對于一款轎跑車來說,加速性能只是一方面,操控功底如何也是很重要的。在繞樁測試中,CC的駕駛感受可以用“張馳有度”來形容,車身雖然寬大但并不失靈活性,精準靈巧的車頭指向,能夠幫助駕駛者更加細膩的來控制車輛的動態(tài)。
車尾狀態(tài)也很規(guī)矩,并沒有不穩(wěn)定的情況出現(xiàn)。即便是把速度一再提高,極限來臨時車尾依舊十分的平穩(wěn),讓ESP穩(wěn)定系統(tǒng)幾乎找不到用武之地。
即使有很好的操控底子,也要合理的去駕駛。CC的操控性能雖然強悍,但是面對緊急并線這樣的激烈駕駛也有些招架不住。如果你太快入彎,車輛先回出現(xiàn)短暫的轉向不足,然后便是明顯的橫向滑動,好在ESP十分的理智,立刻出面干預,幫助車輛恢復到正常的行駛軌跡。
● 測試總結:
就駕駛感受而言,除了愜意之外CC還能帶給你一種隨心所欲的享受。無論是平直的高速公路,還是蜿蜒曲折的盤山道,CC的應對都是那么的自如。CC作為一汽-大眾目前的最高端車型,不論是工藝還是對細節(jié)的處理顯然比邁騰有大幅度的飛躍,與邁騰的樸素實用相比,CC可以滿足更多精神層面的追求。雖然以動力性能而言CC 2.0 TSI還不能代表大眾汽車高級別的駕駛樂趣,但它很適合展現(xiàn)優(yōu)雅的氣質,也足以滿足日常使用的需求,偶爾也可以拿出來炫耀一下,滿足你的虛榮與狂野。
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