5月30日,在2010年度汽車企業(yè)統(tǒng)計(jì)報(bào)表相關(guān)指標(biāo)的基礎(chǔ)上,中國汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布了2010年度“中國汽車經(jīng)銷商百強(qiáng)排行榜”,繼2010年發(fā)布2009年度“中國汽車經(jīng)銷商50強(qiáng)排行榜”后,再度在業(yè)內(nèi)引發(fā)強(qiáng)烈反響,亦成為了中國汽車流通行業(yè)的風(fēng)向標(biāo)。
百強(qiáng)榜上榜企業(yè)共銷售整車381.67萬輛,占到2010年全國汽車銷量的21.13%!得益于整體車市的增長,排名前十位的汽車經(jīng)銷商營業(yè)收入均較2009年暴漲,剛剛牽手世爵意在涉足汽車生產(chǎn)的龐大汽貿(mào)以538億元的營業(yè)收入高居榜首,分別列第一、第二位的龐大汽貿(mào)與廣匯汽車2010年的營業(yè)額均超過500億元。首家上市的汽車流通企業(yè)中升控股也獲利于資本市場,發(fā)展迅猛,營業(yè)收入達(dá)到240億元,排名也由上年的第七位躍至第五位。廣東兩家汽車經(jīng)銷商躋身前十———廣物汽貿(mào)(第六)、中汽南方(第九),但從百強(qiáng)排行榜來看,粵車商暫失色。
百強(qiáng)企業(yè)銷量占全國車市份額超兩成
南都記者采訪了解到,2010年度“中國汽車經(jīng)銷商百強(qiáng)排行榜”的排行依據(jù)是以經(jīng)銷商2010年度企業(yè)統(tǒng)計(jì)報(bào)表相關(guān)指標(biāo)為基礎(chǔ),并借鑒國際通行的經(jīng)驗(yàn)和做法,結(jié)合中國汽車流通行業(yè)發(fā)展實(shí)際,以汽車主營業(yè)務(wù)收入、汽車銷售數(shù)量等綜合指標(biāo)進(jìn)行排序的。在企業(yè)上報(bào)的數(shù)據(jù)真實(shí)、全面之上,“排行工作委員會(huì)”均逐一進(jìn)行了嚴(yán)格審核,保證了2010年度中國汽車經(jīng)銷商百強(qiáng)排行榜的質(zhì)量,真實(shí)地反映了中國汽車經(jīng)銷商的基本發(fā)展?fàn)顩r,“更全面地展現(xiàn)了中國汽車流通行業(yè)的最新發(fā)展成果,體現(xiàn)了汽車經(jīng)銷商集團(tuán)化發(fā)展的主流方向,彰顯了汽車經(jīng)銷商集團(tuán)綜合實(shí)力顯著提升的整體特征?!敝袊嚵魍▍f(xié)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
從2010年首度發(fā)布經(jīng)銷商排行榜,中國汽車流通協(xié)會(huì)的這一榜單也引發(fā)了業(yè)界的廣泛關(guān)注,微博上與此相關(guān)的評論達(dá)千余條。
來自中國汽車流通協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,進(jìn)入百強(qiáng)排行榜的汽車經(jīng)銷商,其銷售增長速度明顯快于整體車市的增速。2010年百強(qiáng)上榜企業(yè)汽車主營業(yè)務(wù)收入為6425.61億元,銷售整車381.67萬輛,占到了2010年全國汽車銷量的21.13%。其中百強(qiáng)前10名經(jīng)銷商實(shí)現(xiàn)汽車主營業(yè)務(wù)收入2813.7億元,銷售整車158.6萬輛 ,同 比 分 別 增 長5 1 .5 5 %和56.89%,均高于汽車市場32%的增長速度。
此外,雖然不少的汽車經(jīng)銷商涉足房地產(chǎn)、礦產(chǎn)等其他領(lǐng)域,但本次調(diào)查的數(shù)據(jù)顯示,整車銷售仍是經(jīng)銷商的主營業(yè)務(wù)收入的來源。2010年,進(jìn)入百強(qiáng)榜的企業(yè)汽車主營業(yè)務(wù)收入為6425.61億元,其中整車銷售5605.96億元,占全國汽車主營業(yè)務(wù)收入的87.24%。
2010年,進(jìn)入百強(qiáng)榜的汽車經(jīng)銷商借勢增長,企業(yè)規(guī)模均得到了壯大,2009年汽車主營業(yè)務(wù)收入超過百億元的僅為11家,2010年達(dá)到了13家;2009年排名第一的汽車經(jīng)銷商的營業(yè)額也未超過355億元,2010年排名第三的利星行的營業(yè)額都達(dá)到了390億元,分別排名第一、第二的龐大汽貿(mào)、廣匯汽車的營業(yè)收入更是突破了500億元。2009年位列第50位的上榜經(jīng)銷商汽車主營業(yè)務(wù)收入為13億元,2010年第50位的上榜經(jīng)銷商汽車主營業(yè)務(wù)收入達(dá)到33.5億元。
低調(diào)粵車商暫失色
2010年度“中國汽車經(jīng)銷商百強(qiáng)排行榜”采集樣本來自全國3000余家汽車經(jīng)銷商,從上榜的百強(qiáng)汽車經(jīng)銷商的地域分布來看,華東地區(qū)一枝獨(dú)秀,以前十為例,物產(chǎn)元通(第四)、上海永達(dá)(第七)、開隆汽車集團(tuán)(第八)占了三席,如果算上總部遷至上海的廣匯汽車,更是占到了四席。
與中國汽車市場的整體發(fā)展情況一致,上百強(qiáng)榜的汽車經(jīng)銷商分布由多到少分別是華東、華北、華南、華中、西南、東北、西北地區(qū)。
曾經(jīng)是全國車市整體銷量翹楚的廣東,從榜單來看,暫時(shí)黯然失色,僅廣物汽貿(mào)、深圳中汽南方闖入前十,其2010年?duì)I業(yè)額分別為208億元、161.81億元,分列第六、第九。值得關(guān)注的是,盡管營業(yè)額較2009年有所擴(kuò)大,但廣物汽貿(mào)的發(fā)展速度暫落后于其他汽車經(jīng)銷商,排名也由2009年的第五位降至第六位,被上市的汽車經(jīng)銷商中升控股搶了風(fēng)頭。
廣東車商入圍百強(qiáng)的除了廣物汽貿(mào)、深圳中汽南方之外,還有利泰集團(tuán)(第19位)、深圳鵬峰集團(tuán)(第27位)、廣州南菱汽車集團(tuán)(第51位)、深圳深業(yè)(第67位)、珠海市眾大利物資車業(yè)有限公司(第91位)、廣東有道汽車(第97位),共八家汽車經(jīng)銷商入圍,所占比例不到10%。
從營業(yè)規(guī)模來看,除了廣物汽貿(mào)、深圳中汽南方之外,廣東車商的營業(yè)額均未超過100億元,排名第97位的廣東有道汽車2010年的營業(yè)收入僅為10.25億元。
對此,一位在珠三角車市浸淫二十余年的程姓人士表示,廣東人務(wù)實(shí)、求穩(wěn),不會(huì)盲目擴(kuò)大規(guī)模,甚至走出去的愿望都不強(qiáng)烈。相較而言,長三角的汽車經(jīng)銷商更敢闖、發(fā)展的速度更快?!爱吘古判邪袷且誀I業(yè)收入來統(tǒng)計(jì)的,并不代表其利潤
率一定是最高的”。如入圍的利泰集團(tuán)、深圳中汽南方旗下的許多單店均在廠家體系內(nèi)排名靠前,業(yè)績較佳。
汽車行業(yè)分析師孫世清還道出了另一重原因,在珠三角地區(qū)實(shí)力雄厚的汽車經(jīng)銷商如鴻粵、大昌行、森那美、新協(xié)力、合誠均未提交數(shù)據(jù)參與本次百強(qiáng)榜評選,“像東風(fēng)南方這類帶有國企色彩的汽車經(jīng)銷商也沒有參與評選,過于低調(diào)的粵商沒有將其銷售業(yè)績公開,也使得粵車商在排行上失色。”
據(jù)悉,2010年,全國汽車流通行業(yè)銷售企業(yè)約60000家,進(jìn)入經(jīng)銷商百強(qiáng)排行榜的經(jīng)銷商數(shù)量為3000家,占行業(yè)銷售企業(yè)的5%,銷售汽車381.67萬輛,占全國總銷量的21.13%,排名的不全面性也在所難免。對此,中國汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長羅磊回應(yīng):“此次百強(qiáng)排行榜還有部分企業(yè)沒有進(jìn)來,兩種情況:一是企業(yè)低調(diào),不愿參加;二是信息沒有送達(dá)企業(yè)決策者?!?nbsp;
對于廣物汽貿(mào)的排名下挫,一位廣物汽貿(mào)內(nèi)部人士稱,從2009年起,廣物汽貿(mào)開始全國兼并收購老店、開建新店,超過了30余家,隨著兩年的運(yùn)營,2011年將步入收獲期,屆時(shí)廣物的排名前移也非難事。
記者觀察
上市經(jīng)銷商大獲利
兼并重組做大規(guī)模
做吃螃蟹者是冒險(xiǎn)還是有先見之明?
先期在資本市場上撲騰的汽車經(jīng)銷商們交出的2010年汽車銷售數(shù)據(jù)給出了明確的答案:值!非常劃算!
2010年以來,中升控股、正通汽車、北京聯(lián)拓、龐大汽貿(mào)等4家經(jīng)銷商集團(tuán)成功登陸香港、美國和中國上海A股市場上 市 , 融 資 總 規(guī) 模 達(dá) 到 了133.76億元人民幣。與資本市場的成功嫁接,促成了經(jīng)銷商集團(tuán)的跨越式發(fā)展。在2010年進(jìn)入百強(qiáng)榜企業(yè)中,已上市集團(tuán)5家 , 汽 車 主 營 業(yè) 務(wù) 收 入1155 .21億元,占進(jìn)入百強(qiáng)榜企業(yè)的17.98%,整車銷售77.4萬輛,占比20.28%。
以最先在香港上市的中升控股為例,2009年,其在中國汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的經(jīng)銷商排名中以137.4億元位列第七,上市之后,2010年其排名升至第五,當(dāng)年?duì)I業(yè)額更是達(dá)到了240億元,同比增幅高達(dá)74.67%。
即便是在美國上市表現(xiàn)平平的北京聯(lián)拓,其2010年的營業(yè)收入也由上年的26 .5億元增至了39億元的規(guī)模。
“上市之后,資本市場的眷顧,讓上述汽車經(jīng)銷商擁有做大做強(qiáng)規(guī)模的資金支持,相信將刺激更多的汽車經(jīng)銷商尾隨這一上市潮流?!睂O世清認(rèn)為從百強(qiáng)排行榜中也能看到上市汽車經(jīng)銷商的巨大獲益。
此外,上述百強(qiáng)排行榜汽車經(jīng)銷商也在上演著“大魚吃小魚,快魚吃慢魚”的兼并擴(kuò)張的橋段。
一位重慶車市的潘姓人士向南都記者透露,2010年,廣匯汽車收購了重慶的汽車經(jīng)銷商集團(tuán)重慶中汽西南,而后者2009年的營業(yè)收入高達(dá)50.19億元,廣匯汽車的兼并收購進(jìn)一步擴(kuò)充了其實(shí)力。
2009年還以100.1億元排名第11位的汽車經(jīng)銷商北京汽車修理公司在2010年的榜單中“消失”了,為何?2010年,其被北京祥龍資產(chǎn)經(jīng)營有限責(zé)任公司整合,再加上北京市舊機(jī)動(dòng)車交易市場有限公司、北京祥龍汽車租賃有限公司等企業(yè)重組成立北京祥龍博瑞汽車服務(wù)(集團(tuán))有限公司,該集團(tuán)一舉以140.7億元的營業(yè)收入位列2010年汽車經(jīng)銷商排行榜第十。