6月28日,瑞風(fēng)“品質(zhì)公測”廣東站活動舉行,來自廣東各地的30余家主流媒體從廣東各地縣市出發(fā),匯聚廣州,沿途對在用瑞風(fēng)品質(zhì)進(jìn)行了全方位的測試。在此之前,上海、深圳、青島、合肥、深圳、昆明站“品質(zhì)公測”活動已陸續(xù)展開。
據(jù)悉,瑞風(fēng)“品質(zhì)公測”是國內(nèi)首次針對在用車輛,由第三方媒體公開實(shí)施的大型品質(zhì)驗(yàn)證活動,開創(chuàng)了國內(nèi)品質(zhì)驗(yàn)證的先河。相對于新車,行駛里程超過幾十萬公里的在用車輛,其可靠性和穩(wěn)定性表現(xiàn),代表著車輛更真實(shí)、更客觀的品質(zhì)。瑞風(fēng)“品質(zhì)公測”活動,抽取行駛里程長、使用時間長的在用瑞風(fēng),針對在用車輛可靠性與穩(wěn)定性的關(guān)鍵指標(biāo),實(shí)施高壓淋水試驗(yàn)、車身扭曲、噪聲、空調(diào)效能、燃油經(jīng)濟(jì)性、動力性等六大專項(xiàng)測試,由第三方專業(yè)汽車媒體全程組織執(zhí)行,并向公眾全過程播報。
對于已長時間、長里程使用的車輛而言,顛簸和轉(zhuǎn)向形成的勢能會使底盤大梁和車殼發(fā)生扭曲變形,MPV的車體寬大,受力點(diǎn)、扭曲變形度相對轎車更大,對車體剛性結(jié)構(gòu)要求更嚴(yán)。使用時間越久,車身受力越多、變形度相對大。車輛剛性結(jié)構(gòu)不足將導(dǎo)致車門關(guān)閉不嚴(yán),密封不良,車輛滲水漏雨、行駛噪音大。車身扭曲測試中,瑞風(fēng)30度角斜坡停車,4個車門都能輕松順暢關(guān)閉,關(guān)閉后門縫均勻。 在高壓淋水試驗(yàn)中,瑞風(fēng)左右前門、中門及后尾門,均未出現(xiàn)任何滲漏現(xiàn)象。在噪聲測試中,怠速狀態(tài)下瑞風(fēng)車內(nèi)噪音指標(biāo)均與B級轎車新車指標(biāo)相近。
空調(diào)效能是車輛舒適性的重要指標(biāo),空調(diào)啟動后出風(fēng)口溫度是測試空調(diào)系統(tǒng)效能最簡單直接的體現(xiàn)方式,使用溫度計(jì)分別對靜態(tài)和動態(tài)條件下空調(diào)出風(fēng)口溫度做了數(shù)據(jù)提取。按照新車常規(guī)指標(biāo),空調(diào)啟動后出風(fēng)口溫度應(yīng)快速下降到攝氏10度以下,瑞風(fēng)空調(diào)啟動后出風(fēng)口溫度實(shí)測平均值為攝氏8度,明顯優(yōu)于新車平均指標(biāo)。
在燃油經(jīng)濟(jì)性測試中,油箱加油到第一次跳槍,公里歸零。還車前記錄小表里程數(shù)并加油到第一次跳槍,據(jù)此統(tǒng)計(jì)顯示,瑞風(fēng)百公里油耗實(shí)測平均值僅為11.5升,與眾多MPV產(chǎn)品相比,表現(xiàn)出優(yōu)異的燃油經(jīng)濟(jì)性。在動力性測試中,瑞風(fēng)市區(qū)起步反應(yīng)敏捷,高速公路輕松達(dá)到120公里最高限速(油門半踏,動力儲備充足),在近40%的陡坡上順利通過。
瑞風(fēng)在公測活動中均表現(xiàn)出可靠的品質(zhì)和穩(wěn)定的性能,實(shí)實(shí)在在的測試數(shù)據(jù)令參與公測的媒體信服,更向公眾展示出瑞風(fēng)作為“MPV制造專家”的品質(zhì)保障實(shí)力。
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