莞今年將重點(diǎn)整治市區(qū)“不按車道行駛”行為

    交警支隊(duì)召開交通安全宣傳媒體座談會(huì)，媒體最關(guān)注交通擁堵和123號(hào)令實(shí)施

　　交警提醒

　　1、黃燈閃爍時(shí)，車輛可以右轉(zhuǎn)彎；

　　2、直行車道只能直行，不能左轉(zhuǎn)彎，左轉(zhuǎn)彎車道只能左轉(zhuǎn)彎，不能直行；

　　3、只要沒有禁止右轉(zhuǎn)彎標(biāo)示，紅燈亮起時(shí)，右轉(zhuǎn)彎車道也可以右轉(zhuǎn)彎。

　　交警部門今年將重點(diǎn)整治市區(qū)不按車道行駛、違法變道、越雙黃線等交通違法行為。

　　前日下午，市公安局交警支隊(duì)邀請(qǐng)媒體召開交通安全宣傳媒體座談會(huì)，征求媒體對(duì)交通管理工作和交通安全宣傳的意見和建議，座談會(huì)透露上述消息。

　　123號(hào)令被媒體稱為史上最嚴(yán)交規(guī)，新交規(guī)實(shí)施后，一些車輛在黃燈閃爍時(shí)不敢右轉(zhuǎn)彎，其實(shí)是可以右轉(zhuǎn)彎，交警部門希望媒體加大這方面的宣傳。

　　針對(duì)媒體關(guān)注的交通擁堵問題，昨日，市公安局黨委委員、交警支隊(duì)支隊(duì)長(zhǎng)張紹培帶隊(duì)到南城莞太大道鴻福路口以及四環(huán)路元美路口調(diào)研時(shí)提出，通過在這兩個(gè)路口設(shè)置隔離護(hù)欄等方式，在交通設(shè)施上下功夫，對(duì)路口結(jié)構(gòu)進(jìn)行改造，提高通行能力。

　　將重點(diǎn)整治違法變道等行為

　　座談會(huì)上，市公安局交警支隊(duì)支隊(duì)長(zhǎng)張紹培介紹，過去一年來，東莞交通事故數(shù)和死亡人數(shù)同比均有所下降，但東莞的交通安全形勢(shì)依然不是很樂觀，在莞機(jī)動(dòng)車增加，加上近年來東莞大量的道路施工工程，在一定程度上對(duì)交通出行帶來壓力。

　　張紹培說，創(chuàng)建良好的道路交通秩序更是需要全社會(huì)的共同努力，希望廣大媒體和網(wǎng)友幫助交警、監(jiān)督交警、宣傳交警，多提科學(xué)性的建議。

　　座談會(huì)上，媒體最關(guān)心交通擁堵問題和123號(hào)令的實(shí)施。

　　張紹培說，123號(hào)令被媒體稱為史上最嚴(yán)交規(guī)，實(shí)施之后，有些不懂的司機(jī)在開車時(shí)，的確遇到了困難，希望媒體能加大這一方面的宣傳力度。接下來，交警部門計(jì)劃重點(diǎn)整治市區(qū)不按車道行駛、違法變道、越雙黃線等交通違法行為，希望廣大市民遵守交通規(guī)則文明出行。

　　鴻福路口、元美路口

　　將有治堵措施

　　昨日上午，針對(duì)媒體關(guān)注的交通擁堵問題，張紹培帶領(lǐng)支隊(duì)交通警務(wù)指揮中心、交管科、宣傳教育科以及南城交警大隊(duì)等單位和部門相關(guān)人員，前往南城莞太大道鴻福路口以及四環(huán)路元美路口，就交通管理和優(yōu)化工作進(jìn)行實(shí)地調(diào)研。

　　莞太路鴻福路口是2012年市區(qū)10大交通擁堵點(diǎn)之一，交警部門通過實(shí)施一系列整治措施，使得該路口莞城至厚街雙方向車流排長(zhǎng)龍的情況得到極大改善，但萬江至南城雙方向仍然存在路口車輛排隊(duì)過長(zhǎng)的現(xiàn)象。

　　對(duì)此，張紹培實(shí)地調(diào)研并提出優(yōu)化建議，目前，南城交警大隊(duì)已經(jīng)調(diào)整鴻福路及鴻福西路的中央護(hù)欄，在距離路口50至100米處增設(shè)掉頭位，支隊(duì)指揮中心也進(jìn)一步優(yōu)化紅綠燈配時(shí)，緩解了萬江至南城雙方向的排隊(duì)壓力。

　　在該路口，此前的調(diào)研已發(fā)現(xiàn)該路口周邊新城市酒店、騰龍商務(wù)中心等區(qū)域的支路或停車場(chǎng)對(duì)路口交通存在很大影響，很多車輛從支路或停車場(chǎng)進(jìn)入主干道后與干道車流形成交叉，并且切線行駛、橫穿整個(gè)主道行駛至左側(cè)進(jìn)行轉(zhuǎn)左或掉頭，嚴(yán)重干擾到主道車流的通行，導(dǎo)致路口通行能力大幅下降。

　　本次實(shí)地調(diào)研中，張紹培支隊(duì)長(zhǎng)指示南城大隊(duì)通過設(shè)置隔離護(hù)欄等方式，在交通設(shè)施上下功夫，限制此類行為，提升通行能力。

　　在四環(huán)路元美路口，張紹培了解到該路口由于周邊小區(qū)的影響導(dǎo)致車流量過大，早晚高峰期車輛經(jīng)常排長(zhǎng)龍，立即指示指揮中心參照鴻福路口的做法，協(xié)調(diào)有關(guān)單位對(duì)路口結(jié)構(gòu)進(jìn)行改造，更改左轉(zhuǎn)彎車道，增加路口車道數(shù)，有效匹配路口出入車道，以進(jìn)一步提高路口通行能力。