豪華車大幅度降價(jià) 最高降30萬(wàn)

    豪華車4S店越開(kāi)越多，超豪華車品牌也陸續(xù)進(jìn)駐，東莞的豪華車格局也于去年年中開(kāi)始發(fā)生了很大的變化，而且豪華車的價(jià)格也在不斷回落。對(duì)此有汽車專業(yè)人士表示，豪華車品牌的不斷加入，各品牌也將會(huì)從售前轉(zhuǎn)向售后服務(wù)。另外，消費(fèi)者對(duì)于豪華車品牌的選擇也不再局限于個(gè)別品牌。

　 豪華車上牌量變化大

　　在2011年里，豪華車上牌數(shù)據(jù)顯示，奧迪以3109輛排全市第一，寶馬以2418輛排第二，奔馳以2270輛排第三位，雷克薩斯以2001輛排第四。在2012年，豪華車上牌數(shù)據(jù)發(fā)生了較大的變化，奧迪依然以3925輛摘取了第一名，寶馬則以3325輛摘取亞軍，雷克薩斯則以2942輛奪取了第三名，奔馳則出人意料地以2411輛排第四名。

　　相比2011年，寶馬4S店增多了兩家，而奔馳也增加了兩家城市展廳。寶馬截至目前共有5家4S店，雖然說(shuō)寶信寶馬是去年年底開(kāi)業(yè)，但是相對(duì)于才兩家?jiàn)W迪4S店的奧迪品牌來(lái)說(shuō)，寶馬在2012年的銷量與奧迪在2012年的銷量相差也有700輛的差距，雖然說(shuō)寶馬相比2011年的量是上升了，但是五家店平均來(lái)計(jì)算每家店一年的銷量也才600多輛。

　　同樣，雷克薩斯在2012年銷量曾一度受阻，但是2012年的銷量依然超過(guò)了奔馳，擠進(jìn)了前三。同樣，雷克薩斯在東莞也只有3家4S店。相比之下，奔馳被擠出前三，確實(shí)是有些意想不到。而且相比2011年的上牌數(shù)據(jù)來(lái)說(shuō)，2012年的上牌數(shù)據(jù)也是變化不大。

　　就近兩年的豪華車上牌量，有汽車專業(yè)人士分析表示，豪華車價(jià)格越來(lái)越低，而且可選擇的品牌也越來(lái)越多，像謳歌、英菲尼迪、斯巴魯、進(jìn)口大眾、JEEP、保時(shí)捷、沃爾沃、路虎等。因此說(shuō)，去年豪華車上牌量有所變化也是必然的。

　　豪華車大幅度降價(jià)

　　對(duì)于豪華車上牌輛的變化，有汽車專業(yè)人士表示，這其中也有豪華車降價(jià)幅度過(guò)大的原因所造成。在2012年，奔馳先開(kāi)始降價(jià)，接著奧迪、雷克薩斯、寶馬等也跟著開(kāi)始放價(jià)，降價(jià)幅度大的時(shí)候高達(dá)30萬(wàn)元，不到20萬(wàn)元就可以買到一款豪華車，這對(duì)于眾多期望能開(kāi)上豪華車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，不再是一場(chǎng)夢(mèng)。

　　“不管是去年還是今年，豪華車的價(jià)格已經(jīng)平民化了，用買中高級(jí)車型的價(jià)格就可以買到一款豪華車型，這個(gè)吸引力太大了，從而導(dǎo)致消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)有了更多的對(duì)比，因此說(shuō)，豪華車上牌量上升也是有原因的。另一方面，現(xiàn)在豪華車的4S店布滿東莞市，車主無(wú)論保養(yǎng)或維修都相當(dāng)方便?！庇衅噷I(yè)人士指出。

　　也有豪華車經(jīng)銷商表示，隨著超豪華車品牌的進(jìn)駐，常見(jiàn)的如寶馬、奔馳、雷克薩斯等品牌在價(jià)格上肯定會(huì)有變化，而且東莞也越來(lái)越受到汽車廠家的關(guān)注，未來(lái)，豪華車品牌價(jià)格戰(zhàn)將會(huì)繼續(xù)打響。該經(jīng)銷商表示，今年豪華車價(jià)格戰(zhàn)在1月就已開(kāi)始了，如奔馳C級(jí)導(dǎo)航版綜合優(yōu)惠8萬(wàn)元，雷克薩斯指定車型優(yōu)惠15萬(wàn)元等。

　　“據(jù)說(shuō)奧迪、寶馬等也都在籌備新店，這樣一來(lái)，店與店之間，品牌與品牌之間的競(jìng)爭(zhēng)就會(huì)越來(lái)越大，未來(lái)經(jīng)營(yíng)豪華車已經(jīng)是無(wú)利潤(rùn)可圖，靠的就是售后服務(wù)這一塊了。”有豪華車經(jīng)銷商指出。

　　超豪華車品牌陸續(xù)進(jìn)駐 

　　隨著去年年中法拉利、瑪莎拉蒂、賓利等高調(diào)入莞開(kāi)始裝修展廳后，今天賓利東莞也正式開(kāi)業(yè)，這也開(kāi)啟了超豪華車品牌在東莞正式拉開(kāi)序幕。

　　據(jù)賓利東莞總經(jīng)理伍慶輝表示，賓利選擇東莞，一是近年來(lái)購(gòu)買賓利的東莞車主越來(lái)越多，在東莞發(fā)展經(jīng)銷商也成了賓利中國(guó)的首選意向。其次是華熙集團(tuán)出色的表現(xiàn)爭(zhēng)取到了東莞經(jīng)銷商的代理權(quán)。第三是就目前為止，東莞進(jìn)口豪華車的4S店分布密度已經(jīng)趕超了中國(guó)很多省份。第四是我們東莞的華熙進(jìn)口大眾得到了賓利中國(guó)的認(rèn)可，所以最終賓利在東莞得以落實(shí)。

　　據(jù)汽車業(yè)內(nèi)人士透露，未來(lái)的豪華車品牌或?qū)⒃絹?lái)越多?，F(xiàn)在像寶馬、奔馳等豪華車品牌滿大街都是，類似這種超豪華品牌是集中在這兩年里進(jìn)駐東莞的，也是看中了東莞的汽車市場(chǎng)的前景。隨著豪華車品牌的價(jià)格越來(lái)越接近平民化，東莞急切需要超豪華車品牌的進(jìn)駐來(lái)提升東莞的汽車市場(chǎng)。

　　“每年世界頂級(jí)的豪華車品牌都會(huì)參展，而且是每年都如期與東莞的消費(fèi)者見(jiàn)面，這也說(shuō)明了東莞的消費(fèi)潛力相當(dāng)大?！睎|莞車展相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。也有汽車專業(yè)人士表示，隨著賓利東莞在3月26日的正式開(kāi)業(yè)，世界頂級(jí)豪華車品牌進(jìn)駐東莞的序幕也正式拉開(kāi)，東莞的消費(fèi)者在以后再也不需要奔波到廣州、深圳或是上海去看頂級(jí)豪華車了。

　　要銷量但更需注重售后

　　汽車專業(yè)人士尹宏燈分析認(rèn)為，奧迪由于進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)較早，且一直保持續(xù)著相對(duì)低調(diào)的豪車形象，因此，奧迪在國(guó)內(nèi)的占有率一直較其他車型較高。從未來(lái)東莞的豪車市場(chǎng)趨勢(shì)來(lái)看，目前這種僵持的狀況還將持續(xù)較長(zhǎng)時(shí)間，奧迪和寶馬將繼續(xù)引領(lǐng)豪車市場(chǎng)。

　　有寶馬經(jīng)銷商表示，未來(lái)的變化將在豪華二手車上。對(duì)于寶馬在去年的銷量并沒(méi)有因?yàn)?S店而倍增，其實(shí)新增的寶馬4S店主要是為了能更好地為東莞地區(qū)客戶提供便利的服務(wù)，至于銷量，從目前來(lái)看未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)都將趨于平緩增長(zhǎng)。對(duì)于寶馬來(lái)說(shuō)，現(xiàn)階段的目的不是為了賣更多的車，而是回饋消費(fèi)者，讓更多的消費(fèi)者感受到寶馬做車的態(tài)度， 以此吸引更多的非寶馬用戶加入到寶馬中來(lái)。

　　也有汽車專業(yè)人士認(rèn)為，就目前東莞的情況看，豪華車還是會(huì)呈平穩(wěn)上升趨勢(shì)的，只是現(xiàn)在越來(lái)越多有錢人所選豪華車不再像以前主要以寶馬、奔馳為主導(dǎo)，而會(huì)向其他品牌分散。

　　對(duì)于奧迪銷量上升，有豪華車經(jīng)銷商表示，奧迪上升有很多種原因，一方面是奧迪品牌在中國(guó)當(dāng)?shù)氐墓娦蜗蠛茫硗饩褪鞘袌?chǎng)營(yíng)銷做得也很好，還有就是產(chǎn)品的定位很符合國(guó)人的消費(fèi)心理，而且產(chǎn)品線也相當(dāng)豐富。