東莞駕考今起全面恢復(fù) 復(fù)考首日通過(guò)率4成

??? 本報(bào)記者體驗(yàn)科目二考試全過(guò)程，考官、教練講解注意事項(xiàng)

　　倒車(chē)入庫(kù)這一關(guān)，很多考生“倒”下了

　　5月24日下午，記者隨廣仁駕校陳教練和監(jiān)考考官王警官一起登上考試車(chē)輛，體驗(yàn)了科目二考試的全過(guò)程。王警官和陳教練詳細(xì)地為我們講解了考試過(guò)程中的注意事項(xiàng)。

　　開(kāi)車(chē)前

　　檢查是否關(guān)好車(chē)門(mén)?系好安全帶

　　王警官說(shuō)，在開(kāi)始考試前，考生有一些小細(xì)節(jié)需要特別注意。

　　首先，上車(chē)前，要將手機(jī)關(guān)閉，以免在考試時(shí)電話(huà)突然響起，影響考試;

　　其次，上車(chē)后，關(guān)閉車(chē)門(mén)，并檢查車(chē)門(mén)是否關(guān)閉好，并開(kāi)始調(diào)節(jié)座椅及后視鏡;

　　第三，系好安全帶，記得安全帶不能扣反，也不能扣在副駕駛位上;

　　第四，檢查電子屏幕上的紅點(diǎn)，只有當(dāng)車(chē)輛處于停止?fàn)顟B(tài)的紅點(diǎn)亮起時(shí)，才可以開(kāi)始駕車(chē)考試，如果有車(chē)門(mén)未關(guān)、未系安全帶等等紅點(diǎn)提示時(shí)，一定要檢查是否關(guān)好車(chē)門(mén)，系好安全帶，否則一旦啟動(dòng)車(chē)輛，將會(huì)被直接評(píng)判為不合格。

　　倒車(chē)入庫(kù)

　　最易犯的錯(cuò)誤就是中途停車(chē)

　　在考官講解完考試前需要注意的事項(xiàng)后，陳教練將車(chē)停在了起點(diǎn)位置，并發(fā)動(dòng)車(chē)輛，準(zhǔn)備開(kāi)始考試。

　　隨著車(chē)輛駛?cè)氲谝粭l控制線(xiàn)，科目二車(chē)載評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)軟件開(kāi)始運(yùn)作，而通過(guò)GPS感應(yīng)車(chē)輛，電腦監(jiān)控室也能看到考試車(chē)輛行進(jìn)情況及車(chē)內(nèi)駕駛員情況。

　　陳教練說(shuō)，在車(chē)輛進(jìn)入停車(chē)庫(kù)右側(cè)控制線(xiàn)后，掛倒擋并啟動(dòng)車(chē)輛時(shí)，倒車(chē)入庫(kù)考試正式開(kāi)始，系統(tǒng)會(huì)提示開(kāi)始考倒車(chē)入庫(kù)，從這一刻開(kāi)始，除了規(guī)定可以停車(chē)的地方，其余時(shí)間均不能停車(chē)超過(guò)3秒鐘，否則會(huì)直接被評(píng)判為不合格。

　　王警官介紹，從第一天的情況來(lái)看，很多學(xué)員在倒車(chē)入庫(kù)這一關(guān)時(shí)，就被判不合格了。他說(shuō)，在這一考試中，考生最容易犯的錯(cuò)誤就是中途停車(chē)。

　　陳教練說(shuō)，整個(gè)倒車(chē)入庫(kù)過(guò)程中，只能停四次車(chē)，第一次是車(chē)輛從起點(diǎn)位置來(lái)到停車(chē)庫(kù)右側(cè)控制線(xiàn)上，第二次是進(jìn)入停車(chē)庫(kù)時(shí)，第三次是從停車(chē)庫(kù)出來(lái)來(lái)到左側(cè)控制線(xiàn)上，第四次是再次進(jìn)入停車(chē)庫(kù)時(shí)。

　　“除了這四次能停車(chē)，在完成倒車(chē)入庫(kù)的過(guò)程中，任何時(shí)候停車(chē)時(shí)間超過(guò)3秒鐘，就會(huì)被判不合格。”王警官說(shuō)。

　　陳教練告訴記者，倒車(chē)入庫(kù)中，車(chē)身壓線(xiàn)，倒車(chē)不入庫(kù)，都會(huì)直接被判不合格。

　　陳教練說(shuō)，倒車(chē)入庫(kù)正確的行駛路線(xiàn)是，從起點(diǎn)進(jìn)入第一條控制線(xiàn)，并來(lái)到停車(chē)庫(kù)右側(cè)控制線(xiàn)，然后掛倒擋倒車(chē)入庫(kù)，然后從停車(chē)庫(kù)出來(lái)，來(lái)到起點(diǎn)位置的控制線(xiàn)，然后掛倒擋倒車(chē)入庫(kù)。

　　側(cè)方位停車(chē)

　　倒車(chē)時(shí)一定要開(kāi)轉(zhuǎn)向燈

　　完成倒車(chē)入庫(kù)項(xiàng)目后，陳教練駕車(chē)來(lái)到了側(cè)方位停車(chē)考試區(qū)域。

　　側(cè)方位考試開(kāi)始，以車(chē)輛來(lái)到側(cè)方位前方的控制線(xiàn)上后，掛上倒擋并啟動(dòng)車(chē)輛為準(zhǔn)，車(chē)輛一旦啟動(dòng)了，除了在側(cè)方位內(nèi)可以停車(chē)，其他過(guò)程停車(chē)不能超過(guò)3秒鐘，否則會(huì)被判不合格。

　　“在倒車(chē)時(shí)，一定要開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈，否則會(huì)被扣10分?！标惤叹氄f(shuō)，這個(gè)小細(xì)節(jié)，很容易被考生遺忘，一定要謹(jǐn)記。

　　王警官說(shuō)，側(cè)方位停車(chē)項(xiàng)目中，車(chē)身壓線(xiàn)是導(dǎo)致不合格常見(jiàn)的原因之一。

　　曲線(xiàn)行駛和直角轉(zhuǎn)彎

　　多數(shù)考生輪胎壓線(xiàn)導(dǎo)致不合格

　　完成側(cè)方位停車(chē)項(xiàng)目后，陳教練駕車(chē)來(lái)到了曲線(xiàn)行駛項(xiàng)目區(qū)域。

　　“曲線(xiàn)行駛項(xiàng)目開(kāi)始，以進(jìn)入這一區(qū)域的黃線(xiàn)為準(zhǔn)，一進(jìn)入黃線(xiàn)，曲線(xiàn)行駛項(xiàng)目正式開(kāi)始，在完成這一過(guò)程中，不能停車(chē)超過(guò)3秒鐘，否則會(huì)被判不合格?！标惤叹氄f(shuō)，與前兩個(gè)項(xiàng)目不同，在曲線(xiàn)行駛時(shí)，車(chē)身壓線(xiàn)不會(huì)影響考試，只有輪胎壓線(xiàn)會(huì)導(dǎo)致不合格。

　　王警官說(shuō)，曲線(xiàn)行駛和直角轉(zhuǎn)彎都是以輪胎壓線(xiàn)來(lái)評(píng)判不合格的，這兩個(gè)項(xiàng)目，也主要是因?yàn)檩喬壕€(xiàn)導(dǎo)致不合格的。

　　坡道定點(diǎn)停車(chē)與起步

　　起步不打轉(zhuǎn)向燈將被扣10分

　　完成曲線(xiàn)行駛和直角轉(zhuǎn)彎項(xiàng)目后，陳教練駕車(chē)來(lái)到了坡道定點(diǎn)停車(chē)與起步。

　　這個(gè)項(xiàng)目的開(kāi)始，也是以進(jìn)入黃線(xiàn)開(kāi)始算，進(jìn)入黃線(xiàn)后，除了在坡道定點(diǎn)停車(chē)外，其他地方不能停車(chē)超過(guò)3秒鐘，否則會(huì)被判不合格。

　　“除了中途停車(chē)導(dǎo)致不合格外，這個(gè)項(xiàng)目還有很多導(dǎo)致不合格的原因，也是考生比較容易不合格的項(xiàng)目?！蓖蹙僬f(shuō)。

　　陳教練說(shuō)，車(chē)身壓了右側(cè)線(xiàn)、車(chē)頭與中間黃色停止線(xiàn)距離超過(guò)50CM、起步時(shí)后溜超過(guò)30CM、起步時(shí)間超過(guò)30秒鐘等，都會(huì)導(dǎo)致該項(xiàng)目不合格。

　　起步后溜小于30CM，起步不打轉(zhuǎn)向燈、熄火后3秒鐘內(nèi)啟動(dòng)、車(chē)身與右側(cè)線(xiàn)距離大于30CM等，將被扣10分。