超豪華車在東莞繼續(xù)擴(kuò)張

    據(jù)媒體報(bào)道，今年一季度超豪華車細(xì)分市場同比下滑35.19%，僅為915輛。實(shí)際上從2012年下半年開始，超豪華車在中國銷售就不斷減速。不過這似乎并沒有影響投資者對于這一細(xì)分市場的信心。本周，意大利豪華汽車品牌法拉利瑪莎拉蒂在東莞開設(shè)的全新店面正式開業(yè)。作為東莞法拉利瑪莎拉蒂唯一授權(quán)經(jīng)銷商，東莞瑪莎法利在總部深圳佳鴻名車集團(tuán)的全力支持下，將法拉利瑪莎拉蒂的城市展廳設(shè)在東莞南城莞太路上。

    超豪華品牌在華銷量下滑

    據(jù)悉，今年春節(jié)前后一個月，中國內(nèi)地奢侈品消費(fèi)總額較去年春節(jié)同期暴跌53%。奢侈品滯銷波及到了超豪華車。今年一季度超豪華車細(xì)分市場同比下滑35.19%，僅為915輛。不過，一眾超豪華車制造商依然聲稱看好中國超豪華車市場，并對其保持緊密關(guān)注。

    在前不久的上海車展上，勞斯萊斯方面也稱，雖然估計(jì)到中國超豪華車的銷量不會再像幾年前那樣增勢迅猛，但對市場前景仍較為樂觀。全球近1/4的勞斯萊斯都是銷往中國，勞斯萊斯方面稱，今年在華的銷量預(yù)估僅會增長2%到3%，而這個數(shù)據(jù)比起2012年12%的增長率也是大大下降的。

    在3月份賓利東莞店開業(yè)的現(xiàn)場，賓利汽車方面負(fù)責(zé)人稱，“沒指望像前幾年一樣火爆，但是對整個中國的豪華車市場的發(fā)展趨勢還是樂觀的”，畢竟今年一季度，賓利在大中華區(qū)銷量占全球市場比例達(dá)到了21%之多，而對東莞這樣有實(shí)力的城市也是很有信心的中國繼續(xù)穩(wěn)居賓利全球第二大市場。

    超豪華品牌看好東莞市場

    如果說真正意義上的超豪華品牌的，在今年賓利和法拉利、瑪莎拉蒂開業(yè)之前，東莞就只有保時捷中心了，而隨著賓利、法拉利和瑪莎拉蒂的正式開門迎客，東莞的超豪華品牌陣營有了進(jìn)一步的擴(kuò)大。

    記者了解到，法拉利和瑪莎拉蒂這兩個品牌是由深圳佳鴻集團(tuán)拿下的經(jīng)營權(quán)，而之所以選址在東莞建店，該集團(tuán)的高層管理人士稱，瑪莎拉蒂在中國一年可以達(dá)到800輛的新車交付量，中國現(xiàn)已成為瑪莎拉蒂全球第二大市場以及亞洲第一大市場，銷量僅次于美國市場?，F(xiàn)在該品牌已經(jīng)覆蓋了全國多個一線城市，還在不斷擴(kuò)張，而東莞則憑借著其雄厚的市場基礎(chǔ)列入瑪莎拉蒂的擴(kuò)展計(jì)劃之中?！皷|莞市場對于中高端汽車強(qiáng)大的消費(fèi)能力是我們進(jìn)軍東莞市場的信心所在。其實(shí)我們計(jì)劃進(jìn)駐東莞已經(jīng)有很長時間了，這次爭取到法拉利和瑪莎拉蒂在東莞的經(jīng)營授權(quán)也是花費(fèi)了不少精力。國內(nèi)豪華品牌在完成對一線城市的覆蓋后，渠道向二、三線城市下沉也給了這些經(jīng)銷商機(jī)會”。

    以前許多超豪華車如賓利、法拉利、蘭博基尼、瑪莎拉蒂等在東莞街頭并不少見，可是讓車主們?yōu)殡y的是，這類車型的購買與日常保養(yǎng)要么去廣州，要么去深圳，使用起來并不方便，現(xiàn)在終于在東莞有了這些超豪華品牌店面，這個情況將得到改變。

    現(xiàn)有豪車車主潛力不小

    如果你要問超豪華品牌的客源何來？其實(shí)很簡單，對于超豪華品牌來說，近幾年以奔馳、寶馬、奧迪為代表的豪華品牌，在東莞市場銷量不斷攀升所提供的保有客戶成為他們的潛在客戶。如果說合資品牌中級車車主換車的目標(biāo)是豪華品牌，那么豪華車車主換購或者增購的目標(biāo)，就是代表身份與個性的超豪華品牌了，不菲的價格和超豪華品牌限量定制營銷手法成為東莞許多富人追逐的原因，這也就不難理解為何保時捷在去年豪華品牌價格全線跳水的市場背景下，依然可以加價提車了。

    有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，可以肯定的是，在現(xiàn)在的市場環(huán)境下，豪華品牌的經(jīng)營授權(quán)與建店指標(biāo)對于任何一個投資人來說都是“優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)”。有了東莞市場汽車保有量的保證，加上業(yè)內(nèi)已經(jīng)運(yùn)作成熟的豪華品牌經(jīng)營經(jīng)驗(yàn)與流程，豪華品牌經(jīng)銷商的壓力只在于收回投資成本的時間長短，賺錢或者虧本根本不在他們的考慮范圍之內(nèi)。

    相比之下，豪華品牌的處境或許會稍稍艱難一點(diǎn)，畢竟新店增多，競爭加劇，以往一家獨(dú)大的時代已經(jīng)一去不返，在這一輪的擴(kuò)張之中，豪華品牌的身段又或?qū)⒃俜诺鸵患?，在比拼產(chǎn)品、服務(wù)、價格的同時，消費(fèi)者們將從中獲益。