東莞車市 進入洗牌時間

    近日，東莞謳歌旗艦店被華熙收購，成為今年東莞車市第一例車行收購案。南城莞太路一家車行因修路造成客流量劇減，加上庫存壓力太大，已經(jīng)暫時歇業(yè)。

    業(yè)內(nèi)人士分析，受今年庫存壓力、資金鏈緊張等多方面影響，部分廠家政策不太靈活的車行生存困難。

    多因素導致車行“撐不住”

    南城莞太路修路已有很長一段時間了。在被各處工地分割的道路上，經(jīng)常可以發(fā)現(xiàn)汽車4S店的指引牌。一家廣本店沿該店一側(cè)的道路被封閉，并在路中間修建了圍墻，店面幾乎被完全擋住，客戶從外面根本就看不到，即使在附近設了指示牌，來店客戶也少了1/3左右。受封路影響，汽車銷量銳減，旺季不旺、淡季更淡。北京現(xiàn)代虎門廣泰店市場經(jīng)理黃凱也表示，受交通所限，很多客戶去了同品牌其它銷售店，購車的和保養(yǎng)維修的都有。更有甚者，有的汽車4S店即將歇業(yè)。   

    莞太路溪頭路段的一家車行，雖然還在營業(yè)中，但展廳只有一個銷售人員，連空調(diào)都沒開。有消息人士透露，這家店即將撤離，目前有新的投資者正在接觸，具體做什么品牌未知。業(yè)內(nèi)人士分析，這其中有市場原因，或是公司的經(jīng)營策略調(diào)整，但修路帶來的經(jīng)營之艱多少加速了其進程。

    經(jīng)銷商集團收購擴張成趨勢

    今年以來，幾乎每個月都有新的4S店開業(yè)，其背后基本都有經(jīng)銷商集團的身影。從上月底東莞和廣州兩家同一天開業(yè)的鴻粵銳虎捷豹路虎4S中心的名稱上不難發(fā)現(xiàn)，此兩家店來自同一家經(jīng)銷商集團。其背后的東家廣東鴻粵汽車集團旗下?lián)碛薪荼坊?、奔馳、德國進口大眾、雷克薩斯等多個豪華品牌，已先后在廣東、北京、安徽等地區(qū)開設多家汽車4S店。

    這些經(jīng)銷商集團不僅熱衷于開新店，還活躍在4S店的收購擴張上。不久前，謳歌東莞旗艦店宣布被東莞華熙汽車收購，而在今年3月，華熙汽車還在東莞投資開設了東莞賓利中心。   

    4月，東莞巴博斯車友中心開業(yè)，其投資商東莞東富集團也是一家具有雄厚實力的汽車銷售集團。

    東莞目前有廣物汽貿(mào)、東風南方、永奧汽貿(mào)、東富集團、志誠車行、華熙汽車等眾多經(jīng)銷商集團，實力雄厚的廣州、深圳經(jīng)銷商集團也紛紛進入東莞開店。除了前面提到的來自廣州的鴻粵集團，號稱“全國十大經(jīng)銷商集團”之一的深圳大興集團半年前在虎門開了號稱“華南最大的雷克薩斯店”。經(jīng)營沃爾沃的東莞世沃，就是足跡遍布大江南北的吉林長久集團在華南的布點。據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，目前東莞80%的汽車4S店均具有集團化背景。

    經(jīng)銷商整體利潤繼續(xù)下滑

    當前為了應對不景氣的市場，經(jīng)銷商開始忙著清理庫存，以加快資金流轉(zhuǎn)，車市價格戰(zhàn)此起彼伏，馬自達睿翼優(yōu)惠4萬，雅閣優(yōu)惠3萬，君越優(yōu)惠5萬……新款上市老款清庫存，日子一天比一天難捱。

    利潤低，經(jīng)銷商生存艱難。當前連汽車廠家都在結(jié)盟，經(jīng)銷商領域的獨行俠更是越來越少了。  

    沃爾沃東莞世沃店總經(jīng)理宋華彬表示，汽車廠家更樂意尋找實力雄厚、經(jīng)驗豐富、管理科學的經(jīng)銷商，今后將出現(xiàn)越來越多的經(jīng)銷商集團開新店及收購其他4S店，經(jīng)銷商集團化將是未來的趨勢。

    從2011年下半年開始東莞車市的增速就在下滑，東莞有2%-5%的經(jīng)銷商由贏利變?yōu)樘潛p，2012年汽車行業(yè)內(nèi)人士和媒體對整個車市給出的評估是“微增長”，特別是中日關系緊張階段日系車銷量受到創(chuàng)傷?！盎蛟S可以將2013年看作是洗牌年，2013年東莞地區(qū)經(jīng)銷商競爭慘烈，大小車展都參加，大小節(jié)日都促銷，恨不得一天能有48小時吆喝。”

    面對愈加激烈的行業(yè)競爭，為了占據(jù)一席之地，車企可謂各顯其能。這其中，不斷豐富產(chǎn)品線，加快車型換代，成為一些車企的不二選擇。  

    自主品牌的成長本來就緩慢，面臨這樣復雜的環(huán)境更是舉步維艱，當下要做的是豐富產(chǎn)品，做好服務，加速開拓二三線城市布局。  

    有自主品牌經(jīng)銷商坦言，辛苦背后，各經(jīng)銷商都在加緊備戰(zhàn)，期望在2013年的慘烈競爭中生存下來，繼續(xù)發(fā)展。

    拉長產(chǎn)業(yè)鏈才能增盈利點

    汽車分析師吳海軍告訴記者，經(jīng)銷商增長模式分為兩種，內(nèi)涵式增長和外延式增長。前者靠提升管理水平、拓展業(yè)務鏈帶來增長，后者靠擴張帶來利潤提升。“短期內(nèi)，后者能帶來資本迅速升值，但長期來看，前者才是經(jīng)銷商最終勝出的關鍵?！眳呛＼娬J為，汽車銷售服務行業(yè)最寶貴的財富是網(wǎng)絡服務的能力，以及存量的用戶，如何提高用戶的忠誠度，源源不斷提供新的服務，吸納新的客戶，這是經(jīng)銷商未來發(fā)展的重點。

    目前東莞的經(jīng)銷商集團不斷開始涉足更寬廣的領域，將其所經(jīng)營的汽車產(chǎn)業(yè)鏈拉長，擴大經(jīng)營服務范圍，包括汽車金融、保險、汽車租賃、二手車、駕駛培訓等領域。其所產(chǎn)生的集中效應，也給集團的經(jīng)營創(chuàng)造各種便利。如廣物汽貿(mào)對旗下所有4S店開設統(tǒng)一上牌服務，提高效率，減少了客戶等待時間。 

    另外還涉足二手車領域，推出購車置換。對于二手車的處理，東莞廣物君豪別克店二手車經(jīng)理嚴宗南顯得信心滿滿，他表示，廣物建立二手車認證及網(wǎng)絡銷售平臺，這樣使二手車在快速流轉(zhuǎn)的同時，也給公司帶來一部分利潤。