導入新蒙迪歐 長安福特欲破中高級魔咒

    在日系“三杰”（雅閣、凱美瑞、新天籟）于去年那場“中日風波”逐漸退下神壇后，中國中高級車市的第一、二位早已被德系的帕薩特與新邁騰所占據(jù)。

　　當然，最近在中國市場發(fā)展勢頭甚猛的福特也不會放過這塊大蛋糕。憑借新老福克斯、翼虎、翼博等車型的熱銷，福特今年一季度在華的銷量更是首次超越了豐田。

　　6月24日，長安福特宣布新蒙迪歐正式啟動預售。在目前翼虎、翼博受困于產(chǎn)能、?？怂乖谌A表現(xiàn)仍無太大亮點，而中高級車型蒙迪歐-致勝在華銷量份額又一直無法突破的情況下，新蒙迪歐的導入已然成為了長安福特決勝中高級車市的關鍵。

　　為中國特別加配

　　“此次新蒙迪歐的引入，代表著福特最新設計理念及最先進的創(chuàng)新科技，不僅為新蒙迪歐樹立了同級車新的標準，也將成為長安福特企業(yè)實力發(fā)展的助推器，為長安福特未來在中國的快速發(fā)展打下更為堅實的基礎?！痹诮衲?月新蒙迪歐的發(fā)布會上，長安福特汽車有限公司執(zhí)行副總裁羅明剛如此表示。

　　據(jù)悉，新一代蒙迪歐從外觀設計、內飾工藝到科技配置都將有大幅的提升。其搭載的1.5升/2.0升EcoBoost GTDi直噴渦輪增壓發(fā)動機，也解決了老款蒙迪歐費油的詬病。在受眾定位方面，新蒙迪歐所面對的客戶群將是70后的精英分子。

　　“在中國，新蒙迪歐配備的LED頭燈、后排安全帶氣囊、全數(shù)字儀表盤和奢華皮質座椅等是北美Fusion上沒有的配置，這將為中國消費者帶來更好、更舒適的駕乘體驗。”長安福特相關負責人對時代周報記者說。

　　盡管在美國市場上表現(xiàn)不俗，但新蒙迪歐對即將涉足的中國市場仍然不敢掉以輕心。時下中國SUV市場持續(xù)升溫，加上豪華車價格不斷下壓，中高級車市正面臨著前所未有的競爭壓力。

　　據(jù)中汽協(xié)早前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年1-5月，乘用車產(chǎn)銷分別完成730.16萬輛和726.16萬輛，同比分別增長15.2%和14.7%。與同期比，SUV增速超過40%，轎車增速超過12%，低于乘用車整體增速。

　　有數(shù)據(jù)顯示，目前SUV在乘用車的比例已達到18%，遠高于中高級車的比例。同時，有業(yè)內人士表示，原來在同一價格區(qū)間的十來款車型在差距上已經(jīng)拉開了相當大的距離，加上該級別的車型有很多都已下探到中級車的價格，而中級車的配置也有很大一部分已經(jīng)趕上中高級別車型，市場競爭的激烈程度可想而知。

　　“中國車市的競爭的確日趨激烈，但這是一件好事。在這個世界上競爭最激烈、最成功的市場上，長安福特會變得更加強大、更加優(yōu)秀，并讓我們專注于生產(chǎn)消費者喜愛的安全、高品質、節(jié)油、智能的產(chǎn)品。”上述負責人對時代周報記者表示，“中國消費者非常理智，對于代步方式也有足夠多的選擇。只有為他們提供在質量、燃油效率、設計和價格方面最出色的產(chǎn)品，我們才有機會在競爭中取勝?！?

　　而在新蒙迪歐上市后會否采取現(xiàn)在福克斯“新老同售”的銷售策略的問題上，長安福特相關負責人則表示目前還未有定論。

　　打破僵局？

　　按照長安福特制定的“1515戰(zhàn)略”，到2015年前，福特旗下“15款全新車型、10款全新發(fā)動機和10款全新變速箱”將悉數(shù)引入中國。而新蒙迪歐的導入，對于長安福特來說更具戰(zhàn)略性意義。

　　過往在長安福特的產(chǎn)品系列中，僅有蒙迪歐、?？怂?、嘉年華和斯麥柯斯S-MAX四款，而真正能在中國市場上熱銷并算得上“成功”的僅有福克斯一款。加上在營銷與研發(fā)層面上的本土化一直被詬病，僅依靠“一個福特”戰(zhàn)略明顯不足以支撐福特在華取得成功。

　　去年底從原福特中國董事長兼首席執(zhí)行官職位擢升至集團副總裁、亞太地區(qū)總裁的蕭達偉（David Schoch）早前在接受媒體采訪時表示，隨著一系列新產(chǎn)品推出，福特期望能夠把公司在中國地區(qū)的乘用車市場份額提高到6%。數(shù)據(jù)顯示，福特汽車2012年在中國的市場份額為3%。

　　今年以來，長安福特加快導入了翼虎、翼博這兩款暢銷的SUV車型，成功將公司的業(yè)績增長帶上了一個全新的軌道。據(jù)悉，長安福特今年前五個月銷量同比增長71%。

　　相比之下，于2011年正式在中國上市的蒙迪歐-致勝在銷量上卻乏善可陳。今年前5個月，蒙迪歐-致勝在華一共售出了2.3萬輛，同比下降12.85%。而統(tǒng)計過去兩年多的數(shù)據(jù)，蒙迪歐-致勝在華的月平均銷量不到6000輛，這在對手如云的中高級車市中難以形成影響力。

　　新蒙迪歐的引入會打破這一局面嗎？

　　有業(yè)內人士認為，在目前國內仍以帕薩特、凱美瑞等較為傳統(tǒng)車型占據(jù)著主流的大環(huán)境下，以運動型外觀與高科技配置為主打的新蒙迪歐到底能否延續(xù)翼虎的成功，仍然有待后續(xù)觀察。