外遷車輛數(shù)高達(dá)新注冊登記數(shù)量一半 說明東莞交易量大及換車時間縮短
記者近日從東莞市車管所拿到相關(guān)數(shù)據(jù),從2013年11月至2014年1月止,從東莞市遷到其他城市的車輛高達(dá)30484輛,月均遷出高達(dá)1萬輛。有汽車專業(yè)人士分析,產(chǎn)生如此大的轉(zhuǎn)移量有幾大原因,一是因為一些限牌城市的市民買車后在東莞上牌;二是東莞加大了黃標(biāo)車限行的范圍;三也有可能是因為有的車主回家鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè),所以將車一起遷回去了。
數(shù)據(jù):3個月外遷30484輛車
據(jù)東莞車管所發(fā)過來的數(shù)據(jù)顯示,2013年11月份新注冊登記22248輛,汽車轉(zhuǎn)移9353輛。2013年12月份新注冊登記19747輛,汽車轉(zhuǎn)移輛10030輛。2014年1月份東莞市新注冊登記23223輛,汽車轉(zhuǎn)移11101輛。目前東莞市機(jī)動車擁有量超過142多萬輛。
從數(shù)據(jù)上可以看到,從去年11月份至1月份止,3個月的新車注冊登記的總和是65218輛,但是汽車轉(zhuǎn)移的總和高達(dá)30484輛。對于車輛轉(zhuǎn)移到哪些城市居多,車管所的相關(guān)人士表示沒有相應(yīng)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)。
對于近3個月東莞外遷汽車數(shù)量大的現(xiàn)象,專業(yè)人士鄧小姐認(rèn)為,整體來說外遷車輛是新車入戶的一半,比例比較大,說明了東莞的交易量大以及換車的時間縮短。
二手車專業(yè)人士高先生表示,每月萬輛的車外遷,量確實大。因為從二手車方面來分析,二手車的成交量活躍,遷往內(nèi)地的車也在增長,內(nèi)地二手商來東莞收車也多了起來。另外,可能與近期黃標(biāo)車及換出租車有關(guān)。
外遷分析
廣州車主拿到指標(biāo)不再用東莞牌
對于東莞汽車轉(zhuǎn)移數(shù)量大,有汽車專業(yè)人士就表示,前幾個月相當(dāng)多的廣州消費者在廣州買了車后到東莞上牌是原因之一。
“我們每個月銷量約是130輛左右,而有70輛車是上東莞牌,很多客戶選擇在廣州買車,然后上東莞牌,這樣也可以在廣州使用,而等抽到廣州上牌的指標(biāo)后就將車轉(zhuǎn)移回來?!睆V州新塘的一汽車經(jīng)銷商的負(fù)責(zé)人表示。
汽車專業(yè)人士尹宏燈分析認(rèn)為,周邊城市限牌對于東莞車市的上牌量無疑有一定的推動作用。受大政策影響,在廣州沒有拿到購車指標(biāo)的消費者在急需車輛使用的情況下,不得不選擇在外地購車,而東莞挨近廣州,有著先天的地理優(yōu)勢,是不少廣州消費者的首選之地。而當(dāng)消費者獲得了廣州上牌指標(biāo)后,則會選擇辦理外遷手續(xù),這也是東莞車輛外遷的主要原因。
相關(guān)環(huán)保政策促使黃標(biāo)車外遷
東莞已從2012年12月15日起,實施第三階段在用汽車環(huán)保標(biāo)志分類限行。全天24小時禁止沒有環(huán)保檢驗合格標(biāo)志的汽車在市內(nèi)通行。此外,東莞市環(huán)保局參照廣州、深圳和佛山等周邊城市的做法,規(guī)定2014年12月31日前,除國Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)柴油黃標(biāo)車外,其他黃標(biāo)車輛限行;到2015年1月1日,將所有黃標(biāo)車輛納入限行范圍。
對于黃標(biāo)車的限行方案,有專門經(jīng)銷二手車的高先生就表示,現(xiàn)在大多數(shù)的黃標(biāo)車多是賣往內(nèi)地的邊遠(yuǎn)地區(qū),因為這些地區(qū)不受黃標(biāo)車的限制,還可以入戶,也有專門做這行生意的人到東莞來收車。黃標(biāo)車外遷,也是汽車轉(zhuǎn)移數(shù)量大的原因之一。
車主離開東莞遷走名下車輛
也有汽車專業(yè)人士顧先生分析認(rèn)為,除了上述的兩種原因外,還有就是一些離開東莞回家鄉(xiāng)工作或是生活的人,他們回去時也將車一并遷移回去。
如原來在南城工作的楊先生,因為家庭的原因,最終決定全家回家鄉(xiāng)生活工作,名下的兩輛車也跟著遷回家鄉(xiāng)的所在城市了。
像楊先生這樣遷移車輛的還有原來在東城工作的黃先生,黃先生在東莞買了一輛大眾車,但是隨后因為工作調(diào)動,他不得不將車遷移到江門去。另外一位陳先生則是因為在家鄉(xiāng)買車太貴,所以到東莞買車后再遷回家鄉(xiāng)。
上述種種車輛外遷的現(xiàn)象也會加大東莞汽車轉(zhuǎn)移的數(shù)量。對此,有汽車專業(yè)人士認(rèn)為,車輛有轉(zhuǎn)移也說明了東莞汽車市場的交易量很大。
經(jīng)銷商售后利潤被分薄
對于近幾個月汽車轉(zhuǎn)出的數(shù)量較大,有汽車經(jīng)銷商提出了自己的擔(dān)憂。如寮步的一豪華車品牌的市場部負(fù)責(zé)人就表示,汽車廠家不會看汽車轉(zhuǎn)移的數(shù)據(jù),他們只看每個月的汽車上牌量,在看到上牌量大之外,他們就會要求經(jīng)銷商加大進(jìn)貨量,對我們經(jīng)銷商來說是一種無形的壓力,而年任務(wù)量會隨之增加;另一方面是售后服務(wù)的利潤也會分薄,因為車輛轉(zhuǎn)移后,車就不在店里做維修保養(yǎng)。
“我們將轉(zhuǎn)移數(shù)據(jù)發(fā)給廠家,但是廠家似乎沒有很大的興趣,我們今年的目標(biāo)量又被遞增了?!陛柑芬患医?jīng)銷商負(fù)責(zé)人表示。
對此,有汽車專業(yè)人士認(rèn)為,汽車轉(zhuǎn)移數(shù)量大對于經(jīng)銷商來說在售后方面或會有一些影響,但是對于經(jīng)銷商的任務(wù)量,應(yīng)該不會有太大的影響,畢竟廠家也有自己的數(shù)據(jù)統(tǒng)計。