沉悶的三四月過(guò)后,車市終于在盼望中迎來(lái)了傳統(tǒng)的銷售旺季——五一。而記者近日從東莞車市了解到,諸多品牌已經(jīng)迫不及待在4月底開始了五一優(yōu)惠活動(dòng),亦有車企搶在5月前開新店攬客,儼然一副“萬(wàn)事俱備只欠東風(fēng)”的架勢(shì)。
小長(zhǎng)假優(yōu)惠集中爆發(fā)
三天小長(zhǎng)假對(duì)于一些有著買車需求的人來(lái)說(shuō),實(shí)在是一個(gè)逛車市的好時(shí)候。而記者從東莞各4S店了解到,無(wú)論一季度銷售情況如何,絕大部分車商都將火力集中在了這個(gè)五一。包括奔馳、英菲尼迪、比亞迪在內(nèi)的多個(gè)品牌均作出了讓利優(yōu)惠活動(dòng)。有的汽車品牌五一期間的優(yōu)惠幅度高達(dá)幾十萬(wàn)元,一些暢銷的車型,商家甚至拿出一兩輛做特價(jià)車型來(lái)?yè)屟矍?。例如,奔馳smart便打出9萬(wàn)7開回家的口號(hào)。再就是各種免手續(xù)費(fèi)、貼息、低首付等貸款購(gòu)車優(yōu)惠活動(dòng),比如說(shuō)有汽車品牌提供0首付,0利息,甚至打出“花明年的錢,享受未來(lái)的生活”的廣告口號(hào),實(shí)在夠吸引人們的關(guān)注。
除了各商家在店內(nèi)的優(yōu)惠活動(dòng)之外,五一期間大大小小的車展也如期在東莞各個(gè)鎮(zhèn)區(qū)以及各展館里舉行。為了博人氣,車展主辦方也大力贈(zèng)送門票和小禮物。
讓利較去年底減少
細(xì)心的人們或許會(huì)發(fā)現(xiàn),今年五一雖然各品牌都有不同類型的優(yōu)惠,但相較于去年底的促銷力度還是有所減少。今年上半年車市在經(jīng)歷了1月份的爆增后,二月至今都陷入了疲軟的車市狀態(tài),車商迫切需要在五一小黃金周期間重新帶起車市的節(jié)奏。然而,最受關(guān)注的緊湊型轎車市場(chǎng)似乎并沒(méi)有太大的動(dòng)作,優(yōu)惠讓利遠(yuǎn)低于去年年底。
雖然五一的例牌優(yōu)惠活動(dòng)正在熱鬧上演,但“繁榮”背后還是突顯出車商的一些擔(dān)憂。東莞一家日系品牌銷售經(jīng)理在接受采訪時(shí)就表示,對(duì)于接下來(lái)的五一市場(chǎng)并不抱樂(lè)觀看法。他表示,今年自己品牌雖然完成了一季度的任務(wù),并且在3、4月份銷售量也達(dá)到數(shù)百臺(tái),但受大環(huán)境影響五一市場(chǎng)相較往年并不會(huì)有多大上升,或者還會(huì)有些許下降。
促銷提前至4月
“從今年年初開始,各家經(jīng)銷商都制訂了更為明確的目標(biāo)和銷售計(jì)劃,大多數(shù)的商家都按自己的節(jié)奏去走,況且目前還只是上半年,壓力相對(duì)不大”南城一家德系車4S店銷售經(jīng)理說(shuō)道。
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