東莞市民最快3年內(nèi)可坐上有軌電車

    根據(jù)市政府采購網(wǎng)日前發(fā)布的招標(biāo)公告，東莞最早將在2017年前建成有軌電車首期線路。據(jù)記者從市城鄉(xiāng)規(guī)劃局得到的消息，目前東莞已完成有軌電車適應(yīng)性研究初步成果及首期工程選線研究初步成果。有關(guān)人士透露，有軌電車首期線路選擇在市區(qū)或者水鄉(xiāng)片區(qū)的可能性較大。

　　最可能建在市區(qū)或水鄉(xiāng)片

　　根據(jù)招標(biāo)公告，東莞的有軌電車將優(yōu)先在主城區(qū)內(nèi)建設(shè)條件較好、發(fā)展成熟或客流潛力較大的交通走廊試點(diǎn)建設(shè)1~2條首期工程示范線路，規(guī)劃年限近期為2017年，中期為2020年。也就是說，東莞最早將在2017年建成有軌電車首期工程示范線路。

　　根據(jù)年度工作安排，今年有望實(shí)現(xiàn)首條有軌電車試驗(yàn)段動工建設(shè)，并在一季度開展首建線路方案研究，確定首建線路。

　　有關(guān)有軌電車首期工程線路的選址問題，曾有多種傳言。市城鄉(xiāng)規(guī)劃局回復(fù)本報(bào)記者采訪時表示，該局正抓緊前期研究工作，目前已完成有軌電車適應(yīng)性研究初步成果、首期工程選線研究初步成果，下一階段將征求部門意見和召開專家評審會。

　　有關(guān)人士透露，廣州、深圳等市的有軌電車前期適應(yīng)性研究都進(jìn)行了兩年，東莞今年1月才真正開始?？紤]到地形地貌以及客流等因素，初步考慮東莞的有軌電車將優(yōu)先建在市區(qū)或者水鄉(xiāng)片的園區(qū)?！敖ㄔ谑袇^(qū)可以緩解交通壓力，而水鄉(xiāng)片由于新區(qū)較為空曠，建設(shè)難度會相對小一些。”

　　此前有消息傳出，去年虎門規(guī)劃中也有出現(xiàn)過有軌電車的建設(shè)。對此，市城鄉(xiāng)規(guī)劃局回復(fù)稱：“虎門有軌電車規(guī)劃屬于城市總體規(guī)劃層面的戰(zhàn)略構(gòu)想，其具體規(guī)劃需要與有軌電車線網(wǎng)規(guī)劃相協(xié)調(diào)。目前我局正在抓緊開展有軌電車線網(wǎng)規(guī)劃編制工作，暫無清晰結(jié)論?！?

　　借鑒香港、深圳的經(jīng)驗(yàn)

　　據(jù)介紹，為實(shí)現(xiàn)有軌電車首期工程的順利建設(shè)，東莞將借鑒香港、深圳的軌道交通發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，在其工程可行性研究和總體設(shè)計(jì)之前增加線路規(guī)劃研究，從技術(shù)上進(jìn)一步明確和落實(shí)有軌電車線路的線站位，加強(qiáng)有軌電車與土地利用及其他客運(yùn)交通方式特別是軌道交通、常規(guī)公交的緊密結(jié)合。確保工程設(shè)計(jì)能夠落實(shí)規(guī)劃意圖，為城市規(guī)劃管理工作提供技術(shù)依據(jù)。

　　同時在規(guī)劃階段加強(qiáng)對首期線路客流的分析，以城市總體規(guī)劃和城市客運(yùn)現(xiàn)狀為基礎(chǔ)，確定城市近遠(yuǎn)期客運(yùn)結(jié)構(gòu)、客流規(guī)模及有軌電車交通線路及車站客流量，以支持首期線規(guī)劃建設(shè)。

　　他山之石

　　廣州：去年6月，廣州有軌電車公司與中國南車株洲電力機(jī)車公司簽訂車輛采購合同。目前，首列車已在株洲完成組裝，正進(jìn)行靜態(tài)調(diào)試，預(yù)計(jì)今年6月運(yùn)抵廣州進(jìn)行動態(tài)調(diào)試。海珠區(qū)有軌電車采用超級電容儲能100%低地板車輛，只需在車站利用上下車的時間充電，即可運(yùn)行至下一站，每個站之間沒有接觸網(wǎng)。

　　深圳：深圳首條有軌電車工程于2013年12月27日在龍華新區(qū)開工建設(shè)，先行啟動的有軌電車試驗(yàn)線均位于龍華新區(qū)內(nèi)，預(yù)計(jì)兩年時間內(nèi)可以實(shí)現(xiàn)建成和運(yùn)營。據(jù)介紹，目前龍華新區(qū)現(xiàn)代有軌電車規(guī)劃了3條線路，線網(wǎng)總長約51公里，并有意將線路延伸到福田。