莞惠城軌今年12月實(shí)車試驗(yàn) 明年底前通車

    連接?xùn)|莞和惠州的大動(dòng)脈——莞惠城際軌道昨日開始進(jìn)入“最后一棒”，建設(shè)“四電”（即通信、信號(hào)、電力、電氣化及附屬房建工程）系統(tǒng)集成工程。記者昨日獲悉，今年12月份，將開展實(shí)車試驗(yàn)，并爭(zhēng)取在2015年底前通車。

　　【現(xiàn)場(chǎng)】

　　“四電建設(shè)”打下第一桿

　　昨日上午10時(shí)30分許，在位于謝崗鎮(zhèn)黎屋圍的莞惠城際軌道工程工地上，鞭炮齊鳴，中鐵電氣化局的起吊機(jī)，在東莞謝崗至惠州瀝林區(qū)間GDK71 744處，組立起整條莞惠城際軌道第一條電氣化工程接觸網(wǎng)桿。這也標(biāo)志著莞惠城軌“四電”（即通信、信號(hào)、電力、電氣化及附屬房建工程）系統(tǒng)集成工程正式拉開施工帷幕。

　　“這條網(wǎng)桿，可以懸掛線材，擔(dān)負(fù)起輸送電力和信號(hào)的重任?！敝需F電氣化局集團(tuán)項(xiàng)目總工程師劉波告訴記者，“四電”包括牽引供電、電力供電、信號(hào)、通信，“四電”是城際軌道施工建設(shè)的“最后一棒”，只有基礎(chǔ)土建基本完成之后，才會(huì)開始“四電”建設(shè)。

　　簡(jiǎn)單地說(shuō)，如果把火車比喻成人，那么信號(hào)工程就是大腦，負(fù)責(zé)指揮行車，通信專業(yè)就是神經(jīng)，負(fù)責(zé)指令發(fā)送和反饋，牽引供電負(fù)責(zé)給運(yùn)行的機(jī)車供電，為其提供動(dòng)力，電力供電負(fù)責(zé)給其他設(shè)備供電，相當(dāng)于血液。

　　【進(jìn)展】

　　今年12月份可實(shí)車試驗(yàn)

　　劉波表示，“四電”工程正式開工后，將以位于謝崗的第一試驗(yàn)段工作為重點(diǎn)，積極組織施工。屆時(shí)，將完成接觸網(wǎng)支柱組立1258組，索、接觸線架設(shè)56公里，以及瀝林變電所房建工程、設(shè)備安裝、電纜鋪設(shè)等施工任務(wù)，“預(yù)計(jì)今年11月30日前完成?！?

　　按照計(jì)劃，今年9月份莞惠城軌將開始實(shí)車試驗(yàn)，但進(jìn)度比原先有所放緩，會(huì)推到12月份。

　　“雖然目前我們?cè)谡鞯夭疬w上遇到一點(diǎn)障礙，但整條莞惠城軌的建設(shè)進(jìn)度也在加快?！敝槿浅擒壒居嘘P(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)，土建方面惠州段已完工85%，東莞段完工80%，“東莞段有幾個(gè)隧道要修，所以慢一些?！鄙鲜鲐?fù)責(zé)人說(shuō)，目前施工方也是按2015年底通車的進(jìn)度努力去建設(shè)。

　　【堵漏】

　　提前注漿防止塌陷

　　去年以來(lái)，莞惠城軌在建工程出現(xiàn)了多宗地陷，引起了市民擔(dān)憂。珠三角城軌公司回應(yīng)，目前也改變了工作方法，希望有所改良。

　　“以前我們?cè)诘叵率┕r(shí)，都是先進(jìn)行地質(zhì)研究，有需要再進(jìn)行注漿，但目前所有工程，都是先進(jìn)行注漿，再進(jìn)行其他施工?！敝槿浅擒壒矩?fù)責(zé)人回應(yīng)，這樣做雖然施工成本有所增加，但可以有效避免地下工程塌陷，對(duì)工期也影響不大。

　　延伸閱讀

　　17車站串起莞惠“一小時(shí)生活圈”

　　從麻涌到惠州市區(qū)，坐動(dòng)車只要一個(gè)小時(shí)。記者昨日也獲悉，莞惠城軌項(xiàng)目作為珠三角城際軌道交通網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分，將成為廣州、東莞、惠州軌道交通網(wǎng)的主軸線。該線路的建設(shè)將形成一條連接廣州、東莞、惠州的客運(yùn)快速通道，可有效緩解沿線交通緊張情況，推動(dòng)珠三角交通一體化、并打造“一小時(shí)生活圈”。

　　記者獲悉，莞惠城軌位于珠三角東莞市和惠州市境內(nèi)，線路呈東西走向，正線全長(zhǎng)99.84km，起點(diǎn)為佛莞城軌東莞市麻涌站，終點(diǎn)至惠州市客運(yùn)北站，設(shè)道滘、東莞新城、東莞東城南、寮步、松山湖北站、大朗、常平、常平東、樟木頭、謝崗、瀝林、陳江、惠環(huán)、惠州新客運(yùn)南、西湖、云山西路、惠州客運(yùn)北站共17座車站，其中地面站1座、高架站6座、地下站10座。全線高架段長(zhǎng)40.176km，路基段長(zhǎng)5.237km，地下段長(zhǎng)54.428km。設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值為200公里/小時(shí)，預(yù)計(jì)全程運(yùn)行時(shí)間在1小時(shí)以內(nèi)。