新車逾期保養(yǎng)與“脫?！辈]有直接關聯(lián)

    新車保養(yǎng)超時被“脫保” 維修要自己花錢？

　　律師說，逾期保養(yǎng)與“脫?！睕]有直接關聯(lián)，但建議車主按照廠家規(guī)定的周期保養(yǎng)

　　市民王先生熱線報料：今年4月24日，我買了一輛眾泰汽車。兩個多月后，車子就壞了好幾次，現(xiàn)在連空調(diào)也壞了。我開到4S店維修，他們說我的車子已經(jīng)“脫?！绷?，必須自己承擔維修費。買車的時候，他們說是4年或15萬公里的超長質(zhì)保，現(xiàn)在怎么變卦了？

　　市民投訴：新車開了2個多月“脫?！?

　　今年4月24日，市民王先生在廣東眾廣汽車貿(mào)易有限公司南城4S店買了一輛眾泰汽車。

　　這是王先生買的第一輛車，可是他怎么也高興不起來。根據(jù)他的描述：車子買了沒多久就陸續(xù)出現(xiàn)問題，安全氣囊無法打開、車窗搖不上去等?！拔议_到4S店維修，同時做了第一次保養(yǎng)。”王先生說，購車至今，車子陸續(xù)出現(xiàn)一些小問題，為此他自己掏錢在其他維修店修了4次。

　　7月1日，車內(nèi)空調(diào)壞了，王先生開到4S店維修，卻被告知車子已經(jīng)“脫?！保ú辉傧硎軓S家質(zhì)保承諾），假如要維修的話，得自己出錢。王先生十分惱火，買車時，銷售人員告訴他，這個型號的汽車可以享受4年或者15萬公里的超長質(zhì)保，“現(xiàn)在根本沒有超出保修期，怎么就不給保修了？”

　　4S店回復：未按規(guī)定里程保養(yǎng)自動“脫?！?

　　7月1日下午，記者來到了眾泰汽車4S店。銷售主管李柳紅解釋稱，王先生的車之所以無法保修，是因為沒有按照規(guī)定保養(yǎng)。購車合同顯示，購車3個月后或開到3000公里時，應到4S店做第一次保養(yǎng)，此后每開5000公里應做一次保養(yǎng)。

　　“王先生的車僅做了首保，現(xiàn)在已經(jīng)開了10900公里?！崩盍t說，車子本應在8000公里時做第二次保養(yǎng)，現(xiàn)在已超過2000多公里，被視為自動“脫?！?。而對于新車頻頻出現(xiàn)問題，李柳紅解釋稱，導致車輛出現(xiàn)故障的原因很多，也可能是車主平時使用不當造成。

　　協(xié)商結(jié)果：4S店免費為王先生的車維修

　　眾泰官方網(wǎng)站顯示，王先生這款汽車的保養(yǎng)周期是5000公里，與4S店要求的一致。7月1日下午，記者致電眾泰汽車官方客服，工作人員稱，車主應遵守廠家建議的周期進行保養(yǎng)，不按照規(guī)定保養(yǎng)原則上會視為自動“脫?！?。

　　而王先生則認為，是銷售人員沒有解釋清楚，才導致他沒有按時保養(yǎng)?！拔沂堑谝淮钨I車，什么都不懂，你們當時也沒說不按照規(guī)定保養(yǎng)會自動‘脫?！！蓖跸壬f。

　　經(jīng)過多方協(xié)商，7月2日，李柳紅向廠家申請個案，免費為王先生的愛車維修。“這次進行特殊處理，今后如果不按照規(guī)定保養(yǎng)，將不再免費保修?！?

　　律師提醒

　　保養(yǎng)與質(zhì)保沒有直接關聯(lián)

　　記者走訪發(fā)現(xiàn)，不少4S店要求每5000公里或每隔3個月進行一次保養(yǎng)，而大眾等德系車及少數(shù)日系韓系車說明書都是注明10000km保養(yǎng)一次，4S店和廠家在保養(yǎng)周期規(guī)定上存在雙重標準。

　　一名不愿具名的4S店汽車維修人士告訴記者，有些4S店為了獲取更多利潤，一般會建議車主縮短保養(yǎng)周期?！皬S家給出的保養(yǎng)周期肯定是最合適的。”該專業(yè)人士建議車主按照廠家給出的周期進行保養(yǎng)，同時，根據(jù)車輛磨損情況進行調(diào)整。

　　而對于沒有按照規(guī)定保養(yǎng)的車輛，一旦出現(xiàn)問題，一般有兩種處理方式。一些品牌會進行技術鑒定，如果與逾期保養(yǎng)無關，則不影響保修，如果有關則“脫?！?。也有一些品牌會采取一刀切的方法，一旦超出規(guī)定周期就視為脫保。

　　廣東莞鵬律師事務所創(chuàng)始合伙人趙小兔認為，逾期保養(yǎng)不應與“脫?！贝嬖谥苯雨P聯(lián)，廠家應根據(jù)實際情況鑒定故障原因。

　　而對于4S店和廠家在車輛保養(yǎng)周期存在雙重標準問題，趙小兔說，使用說明書是車輛的重要資料之一，具備法律效應，而4S店對車輛保養(yǎng)周期并沒有決定權?！敖ㄗh車主仔細閱讀說明書，按照廠家給出的周期進行保養(yǎng)，以免需要保修時帶來不必要的麻煩?！?