近日,豪華車市場(chǎng)接踵而來的消息或許讓東莞的車主不太平靜。先是奔馳宣布大幅下調(diào)維修保養(yǎng)價(jià)格,接著東莞周邊省市幾大保險(xiǎn)公司針對(duì)奔馳、寶馬、雷克薩斯上漲保費(fèi)30%,原因是嫌幾大品牌維修費(fèi)用太高導(dǎo)致保險(xiǎn)虧損嚴(yán)重。東莞保險(xiǎn)業(yè)界針對(duì)寶馬等品牌維修費(fèi)過高,也打算采取一系列措施。雖然暫時(shí)只處在調(diào)研階段,但不難看出,豪車4S店維修費(fèi)用過高已經(jīng)成為業(yè)界和消費(fèi)者公認(rèn)的事實(shí),業(yè)內(nèi)很可能借此時(shí)機(jī)掀起一輪調(diào)整風(fēng)暴。
豪車車險(xiǎn)保費(fèi)詬病已久
周邊省市針對(duì)豪車漲保費(fèi)
雖然部分保險(xiǎn)公司對(duì)外宣稱尚未接到通知,但有保險(xiǎn)公司內(nèi)部工作人員向記者透露,他們確實(shí)已收到保費(fèi)上調(diào)消息,目前在傳的奔馳、寶馬、雷克薩斯等品牌也是確定的,只是什么時(shí)候上調(diào)還沒具體通知。另外對(duì)于上調(diào)保費(fèi)的內(nèi)容是全部上調(diào)還是只上調(diào)車損險(xiǎn)部分,現(xiàn)在還不能確定,兩種上調(diào)方式都聽說過。現(xiàn)在保險(xiǎn)虧損嚴(yán)重,上調(diào)保費(fèi)也是趨勢(shì)。
有媒體報(bào)道稱,去年國內(nèi)近50家經(jīng)營車險(xiǎn)業(yè)務(wù)的保險(xiǎn)公司,除了人保、平安、太保三家上市險(xiǎn)企實(shí)現(xiàn)承保獲利外,其余保險(xiǎn)公司的車險(xiǎn)承保全部宣告虧損,最高一家虧損5億元。保險(xiǎn)公司把虧損的原因歸結(jié)為,現(xiàn)行車損險(xiǎn)費(fèi)率體系中缺少重要的車型風(fēng)險(xiǎn)因素,相同售價(jià)車輛的保費(fèi)相同,但實(shí)際上不同汽車的零整比大不一樣。
保險(xiǎn)公司理賠時(shí),不同的車型相差很大。一家保險(xiǎn)公司南城區(qū)域負(fù)責(zé)人馮先生給記者舉例說,比如同是20多萬的車,一輛是奔馳一輛是別克,根據(jù)新車的價(jià)格進(jìn)行投保,在目前的保險(xiǎn)系統(tǒng)中投保價(jià)格是差不多的。但是一旦涉及到理賠,同樣的車損更換同樣的部件,奔馳配件就要比別克貴很多,但保險(xiǎn)公司都是照單全賠的。
“現(xiàn)在豪華車很多車型價(jià)格都不貴,很多原本打算買豐田別克的消費(fèi)者紛紛轉(zhuǎn)向豪華車,導(dǎo)致現(xiàn)在豪華品牌車型占有率越來越高,保險(xiǎn)公司賠付的成本也相應(yīng)增加,所以現(xiàn)在有很多業(yè)內(nèi)人士提出要進(jìn)行車險(xiǎn)改革,主要就是應(yīng)對(duì)豪車品牌的高賠付率?!瘪T先生說,調(diào)整是合理的,東莞這邊保費(fèi)也是要漲的。
專家
應(yīng)擴(kuò)大保險(xiǎn)公司車險(xiǎn)費(fèi)率擬定自主權(quán)
“保險(xiǎn)公司銷售的保險(xiǎn)產(chǎn)品是由總公司向中國保監(jiān)會(huì)進(jìn)行報(bào)備審批的,經(jīng)批準(zhǔn)后在市場(chǎng)上銷售的保險(xiǎn)產(chǎn)品,如果保險(xiǎn)公司根據(jù)原來的合同條款,合理使用相關(guān)的系數(shù),這是不需要向保監(jiān)局報(bào)告的。因此要看保險(xiǎn)公司相關(guān)費(fèi)率的調(diào)整方式,如果保險(xiǎn)公司只是就相關(guān)系數(shù)進(jìn)行調(diào)整,在基礎(chǔ)費(fèi)率不變的情況下,合理使用系數(shù)是沒有問題的。因?yàn)檫@是商業(yè)車險(xiǎn)不是交強(qiáng)險(xiǎn),所以保險(xiǎn)公司可以自行使用相關(guān)系數(shù),這是保險(xiǎn)公司自己的行為?!睎|莞市保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,目前市場(chǎng)上有很多保險(xiǎn)公司,倘若消費(fèi)者不能接受某些保險(xiǎn)公司調(diào)整費(fèi)率的方案,消費(fèi)者可選擇其他保險(xiǎn)公司進(jìn)行投保。目前商業(yè)車險(xiǎn)條款費(fèi)率管理制度在我國保險(xiǎn)市場(chǎng)不發(fā)達(dá),存在問題日益突出,商業(yè)車險(xiǎn)條款費(fèi)率的合理調(diào)整機(jī)制缺失就是其中一點(diǎn)。只有通過改革,才能解決車險(xiǎn)市場(chǎng)長期存在的一些體制性機(jī)制性問題。