東風(fēng)日產(chǎn)和捷豹路虎庫(kù)存高

    中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)公布的最新庫(kù)存調(diào)查結(jié)果顯示，7月份經(jīng)銷(xiāo)商綜合庫(kù)存系數(shù)為1.62，環(huán)比下降4%，同比上升11%。盡管7月份，合資、進(jìn)口、自主品牌庫(kù)存系數(shù)均有一定幅度回落，但是合資、自主品牌仍處于警戒線水平以上，進(jìn)口品牌處于較高庫(kù)存水平，經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存壓力與上月相比沒(méi)有明顯改善，部分品牌經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存壓力繼續(xù)加大。其中，庫(kù)存系數(shù)超過(guò)2.5的品牌有兩家，分別是東風(fēng)日產(chǎn)和捷豹路虎。

　　7月份是車(chē)市淡季，部分消費(fèi)者處于持幣待購(gòu)狀態(tài)，經(jīng)銷(xiāo)商市場(chǎng)活動(dòng)減少，加之7月初世界杯進(jìn)入高潮，對(duì)市場(chǎng)銷(xiāo)量影響比較大；另外，較多廠家在7月份放高溫假，但廠家提前排產(chǎn)，勢(shì)必會(huì)影響庫(kù)存量。不過(guò)，經(jīng)銷(xiāo)商在7月份有效地消化了6月份的部分庫(kù)存，加之廠家為緩解經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存壓力，對(duì)提車(chē)任務(wù)量的要求較為寬松，經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存量得以降低。因此，7月份的庫(kù)存系數(shù)略有下降。

　　具體到合資品牌，7月庫(kù)存系數(shù)為1.56，環(huán)比下降4%，處于警戒庫(kù)存水平以上，尤其是日系品牌，由于產(chǎn)品更新?lián)Q代較慢，沒(méi)有新產(chǎn)品推出，在一定程度上降低了消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)熱度，銷(xiāo)量有所下滑，經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存壓力較大；進(jìn)口品牌庫(kù)存系數(shù)2.54，環(huán)比下降5%，仍處于高庫(kù)存水平；自主品牌庫(kù)存系數(shù)為1.58，環(huán)比下降8%，也處于警戒線水平以上。中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)認(rèn)為，但隨著國(guó)家支持自主品牌的政策補(bǔ)貼陸續(xù)出臺(tái)，預(yù)計(jì)自主品牌在秋季會(huì)有較好的走勢(shì)。

　　對(duì)于8月份，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)，伴隨部分地區(qū)天氣開(kāi)始轉(zhuǎn)涼，受天氣炎熱的影響減小，不過(guò)受反壟斷政策的影響，部分豪車(chē)及日系車(chē)消費(fèi)者持幣待購(gòu)的心態(tài)更加明顯，因此，8月份車(chē)企及經(jīng)銷(xiāo)商仍然要保持謹(jǐn)慎態(tài)度，合理控制庫(kù)存。