自我市調(diào)整黃標(biāo)車提前淘汰政策后車主積極響應(yīng),近兩個(gè)月,我市唯一一處黃標(biāo)車拆解企業(yè)共收到報(bào)廢車輛2058輛。昨日,市環(huán)保局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,將努力縮短提前淘汰補(bǔ)貼審核時(shí)間,爭取從黃標(biāo)車車主提交完整資料到領(lǐng)取補(bǔ)貼的整個(gè)流程在22個(gè)工作日內(nèi)完成。
憑注銷證明申請報(bào)廢補(bǔ)貼
按照規(guī)定,黃標(biāo)車必須經(jīng)過報(bào)廢、拆解和注銷后,車主才能申請相關(guān)補(bǔ)貼,東莞市物資再生利用有限公司是我市唯一有資格收集拆解報(bào)廢車輛的企業(yè)。
昨日下午,記者來到該公司位于東城溫塘的拆解中心看到,進(jìn)場黃標(biāo)車車身上首先會被寫上車牌號和一個(gè)進(jìn)場編號,隨后車輛經(jīng)過過磅、拓印后,被送到了拆解現(xiàn)場。數(shù)名工人對報(bào)廢黃標(biāo)車進(jìn)行切割,空氣中充滿了金屬燃燒的味道。隨后,車身材料被分門別類,送到物料倉庫當(dāng)廢品處理。同時(shí),黃標(biāo)車車主在拆解中心窗口提交資料,待車管所對資料和車輛拆解情況進(jìn)行核對驗(yàn)收后,拿到一份注銷證明。車主憑注銷證明申請黃標(biāo)車提前報(bào)廢補(bǔ)貼。
補(bǔ)貼范圍擴(kuò)大 受車主熱捧
來自石龍的彭先生,將自己開了10多年的面包車開了來。他說,馬上鎮(zhèn)街中心區(qū)就要限行了,再不處理就變成廢鐵了,得知今年不是運(yùn)營車輛提前淘汰也有近5000元的補(bǔ)貼時(shí),他就將車送了過來。記者在辦事大廳看到,像彭先生這樣前來報(bào)廢黃標(biāo)車的車主不少,窗口一度排上了長龍,都是沖著補(bǔ)貼來的。
根據(jù)我市黃標(biāo)車淘汰補(bǔ)貼新政,
補(bǔ)貼范圍從營運(yùn)黃標(biāo)車擴(kuò)大到財(cái)政供養(yǎng)以外的所有符合提前淘汰的黃標(biāo)車;補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)從原來的0.35萬元-1.8萬元提高到0.5萬元-3萬元;放寬年審要求到不超過兩個(gè)年審檢驗(yàn)周期。 新的補(bǔ)貼政策實(shí)施以來,黃標(biāo)車車主反響熱烈,根據(jù)拆解企業(yè)的初步統(tǒng)計(jì),10月22日-12月22日共收到報(bào)廢車輛2058輛。拆解企業(yè)負(fù)責(zé)人表示,將通過落實(shí)專人負(fù)責(zé),加派人手、增加場地、開通黃標(biāo)車綠色通道等措施,加大工作力度,推動黃標(biāo)車盡快淘汰。
作為牽頭單位,市環(huán)保局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,將協(xié)調(diào)各相關(guān)部門密切配合,努力縮短提前淘汰補(bǔ)貼審核時(shí)間,爭取從黃標(biāo)車車主提交完整資料到領(lǐng)取補(bǔ)貼的整個(gè)流程在22個(gè)工作日內(nèi)完成。
記者從市環(huán)保局獲悉,截至12月19日,我市今年共淘汰黃標(biāo)車及老舊車4.2萬輛。
延伸閱讀
鎮(zhèn)街中心區(qū)下月起限行黃標(biāo)車
根據(jù)計(jì)劃,2015年1月1日起我市將實(shí)施第五階段限行,將各鎮(zhèn)(街、園區(qū))中心區(qū)納入黃標(biāo)車限行范圍,即每天9:00-18:00禁止未持有綠色環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志的汽車在全市各鎮(zhèn)街中心區(qū)域通行。
為保障限行效果,除了建設(shè)抓拍設(shè)備,各鎮(zhèn)街環(huán)保限行執(zhí)法由屬地鎮(zhèn)街政府組織交警大隊(duì)與環(huán)保分局聯(lián)合實(shí)施,每月不少于4次。鎮(zhèn)街公交黃標(biāo)車可給予1年時(shí)間過渡,2015年1月1日至2015年12月31日過渡期內(nèi)暫不在鎮(zhèn)街中心區(qū)限行。
對于違反限行規(guī)定的車輛,交警部門將按規(guī)定處以二百元罰款、記3分。