200多萬(wàn)寶馬燒機(jī)油 4S店稱高檔車都燒機(jī)油

    連云港的許先生2010年花200多萬(wàn)買了一輛寶馬750轎車，結(jié)果跑了不到2萬(wàn)公里，就開始出現(xiàn)嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油現(xiàn)象，從每跑3000公里加1L機(jī)油到后來(lái)每跑600公里就得加上1L機(jī)油，并最終導(dǎo)致直接“趴窩”。其間許先生多次找到4S店反映，但4S店工作人員均稱這屬于正?，F(xiàn)象。令許先生不解的是，雖然工作人員多次表示車子沒(méi)有問(wèn)題，但現(xiàn)在，面對(duì)無(wú)法行駛的車子，維修人員卻稱需要通過(guò)“開膛破肚”，將發(fā)動(dòng)機(jī)拆解，查找原因才能排除故障。而對(duì)于這樣的處理方式，許先生表示無(wú)法接受。 

    每跑600公里就要加1升機(jī)油

    2010年，許先生在連云港之寶汽車銷售有限公司（以下簡(jiǎn)稱連云港之寶4S店）看中了一款寶馬750系列的轎車，隨后，他花了196萬(wàn)多元買下了這輛車，加上稅費(fèi)等共花了240多萬(wàn)元。

    “車子開了一年左右，跑了不到兩萬(wàn)公里，儀表盤上的報(bào)警指示燈就亮了，提示要加機(jī)油?！痹S先生說(shuō)，按照提示，他當(dāng)即到4S店加了機(jī)油，但后來(lái)發(fā)生的事情，讓他覺(jué)得這是個(gè)嚴(yán)重的故障，“一開始跑3000公里加1L機(jī)油，逐步變成2000公里、1000公里，到后來(lái)跑600公里就要加1L機(jī)油，車子燒機(jī)油現(xiàn)象已超出正常范圍。”許先生說(shuō)，這幾年車子使用的機(jī)油全部是在連云港之寶4S店購(gòu)買的，每桶100多元，光這筆花費(fèi)就已經(jīng)不少了。

    許先生介紹，他的車子從未出過(guò)事故，而且定期在4S店保養(yǎng)，其間，自己多次向4S店反映車子存在燒機(jī)油的現(xiàn)象，但4S店工作人員的回復(fù)都是屬于正常現(xiàn)象，“他們告訴我高檔車都有這個(gè)問(wèn)題，沒(méi)有關(guān)系?！?

    7月18日，在剛剛做完一次全面保養(yǎng)后不久，許先生的車子跑了一趟徐州，回來(lái)后再次啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)劇烈抖動(dòng)，接著干脆直接“趴窩”，“我們首先通知了4S店，他們的人來(lái)后也沒(méi)檢查出毛病，是我們自己用清障車把車子拖到4S店的?！?

    4S店要拆發(fā)動(dòng)機(jī)查“病根”

    連云港之寶4S店檢查后，工作人員告訴許先生，初步判斷，他的車子可能出現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部密封圈老化的問(wèn)題，要最終查出燒機(jī)油的原因，需要拆解發(fā)動(dòng)機(jī)大修，對(duì)于這個(gè)說(shuō)法，許先生堅(jiān)決不同意，“200多萬(wàn)的車子，才跑了不到10萬(wàn)公里，就要拆發(fā)動(dòng)機(jī)，我怎么可能答應(yīng)?！?

    許先生說(shuō)，他要求4S店聯(lián)系寶馬總部，讓總部派人來(lái)檢查，但對(duì)方以車子已過(guò)兩年的質(zhì)保期為由予以拒絕，雖然后來(lái)自己也向?qū)汃R中國(guó)總部進(jìn)行投訴，但問(wèn)題一直沒(méi)有得到解決?！?S店還打電話威脅我，讓我不要投訴，說(shuō)最后還是他們店說(shuō)了算，還強(qiáng)調(diào)他們的車子質(zhì)量沒(méi)有問(wèn)題。”

    許先生告訴記者，車子被送進(jìn)4S店后，他要求4S店提供代步車，但是對(duì)方表示，只有車子在該店進(jìn)行維修，才可以提供代步車。另外，他多次提出要見4S店的總經(jīng)理，但是對(duì)方始終躲避不見。目前，車子在該店已經(jīng)放了半個(gè)多月，但是問(wèn)題一直沒(méi)有處理。

    雙方聲音

    車主：車子質(zhì)量有問(wèn)題

    對(duì)于車子出現(xiàn)的燒機(jī)油現(xiàn)象，許先生堅(jiān)持認(rèn)為，這就是車子的質(zhì)量問(wèn)題，他甚至懷疑，自己的寶馬雖然是進(jìn)口車，但很有可能是翻新車，所以他向4S店提出要求更換新車或者更換新的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是，4S店以車子購(gòu)買時(shí)間在2012年國(guó)家質(zhì)檢總局頒布實(shí)施的汽車三包政策之前拒絕更換，只同意維修。 

    4S店：屬于正常故障

    8月4日上午，記者來(lái)到連云港之寶4S店，該店分管售后服務(wù)的副經(jīng)理劉蘇廠接受了采訪，他說(shuō)，他們正在與許先生進(jìn)行溝通解決方案。

   劉蘇廠表示，許先生的車子不存在質(zhì)量問(wèn)題，更不可能是翻新車，出現(xiàn)的問(wèn)題屬于機(jī)械正常故障，維修起來(lái)很容易，“初步分析是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部密封圈老化損壞引起的，需要拆解發(fā)動(dòng)機(jī)檢查一下，但許先生一聽說(shuō)拆解發(fā)動(dòng)機(jī)，就不愿意，我們也沒(méi)有辦法?！?

    劉蘇廠坦言，他能理解許先生的心情，但是要想修好必須這么做。

    至于許先生提出要更換新的發(fā)動(dòng)機(jī)，目前，在維修方案無(wú)法達(dá)成一致的情況下，他們也在考慮，但更換一臺(tái)新的發(fā)動(dòng)機(jī)需要30萬(wàn)元左右，他們希望許先生能夠承擔(dān)一定的費(fèi)用，而且最后能不能更換，還需要向總部匯報(bào)，結(jié)果不得而知。

    劉蘇廠最后表示，他們會(huì)與許先生繼續(xù)協(xié)商，爭(zhēng)取盡快將問(wèn)題妥善解決。

    律 師

    可通過(guò)第三方機(jī)構(gòu)鑒定

    江蘇云港律師事務(wù)所的律師陳家港認(rèn)為，許先生和4S店之間的矛盾主要集中在車子的發(fā)動(dòng)機(jī)是否存在質(zhì)量問(wèn)題，這個(gè)需要第三方機(jī)構(gòu)進(jìn)行鑒定，如果鑒定結(jié)果確實(shí)是發(fā)動(dòng)機(jī)存在問(wèn)題，那么4S店和寶馬生產(chǎn)廠家均應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任，即便過(guò)了質(zhì)保期或者不在國(guó)家汽車三包范圍內(nèi)，也不能免責(zé)。

    另外，陳家港認(rèn)為，許先生和4S店之間構(gòu)成了一種買賣合同關(guān)系，許先生的車出現(xiàn)的情況并非由其使用不當(dāng)造成的，而且在出現(xiàn)問(wèn)題后，4S店工作人員多次回復(fù)沒(méi)有問(wèn)題，結(jié)果造成更加嚴(yán)重的后果，4S店因此應(yīng)該承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。