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莞惠城軌今天正式通車 常平到小金口35元/票

來源:東莞時(shí)報(bào) 作者:佚名 日期:2016年03月30日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

    這次是真的啦!之前幾度傳聞通車的莞惠城際鐵路(莞惠城軌),今天上午正式開通運(yùn)營,6時(shí)30分從小金口開出首趟列車。

 

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    昨日,記者從廣鐵集團(tuán)了解到,廣佛肇城際鐵路和莞惠城際鐵路常平東站至小金口站區(qū)段設(shè)備檢測、運(yùn)行試驗(yàn)、初步驗(yàn)收、安全評估等已全面完成,3月30日正式開通運(yùn)營。昨日15時(shí)起,旅客可通過12306網(wǎng)站、電話訂票、車站售票窗口、自動售票機(jī)、代售點(diǎn)購買這兩條城際鐵路列車的車票。莞惠城軌開通路段的全程票價(jià)為35元。由于初期客流少,列車每站必停,所以運(yùn)營時(shí)間上超過1小時(shí)。

    但鐵路部門說了,待列車開行對數(shù)增加后,將對部分列車減少停站,縮短列車運(yùn)行時(shí)間。這也意味著,今后去惠州將更快。

    東莞三個(gè)鎮(zhèn)可坐城軌去惠州

    這次莞惠城軌并不是全線開通,今天開通的是“常平東站至小金口站”區(qū)段,沿線共設(shè)常平東、樟木頭東、銀瓶、瀝林北、仲愷、惠環(huán)、龍豐、西湖東、云山、小金口等10個(gè)客運(yùn)業(yè)務(wù)辦理車站,全長53公里。

    因此,東莞市民如果要想坐莞惠城軌的,目前只能在常平東、樟木頭東、銀瓶三個(gè)站點(diǎn)上車,也就是說,市民要到常平、樟木頭、謝崗這些鎮(zhèn)街才能坐城軌了。其他遠(yuǎn)些鎮(zhèn)街的市民也不怕,尤其城區(qū)的市民,可先坐跨鎮(zhèn)公交到上述站點(diǎn),然后再坐城軌到惠州。昨日,記者從市區(qū)各車站了解到,南城車站、汽車總站和汽車東站等車站均有跨鎮(zhèn)班車到上述鎮(zhèn)街,用時(shí)在1-2小時(shí)左右,票價(jià)10多元。

    今后,莞惠城軌還將通車到東莞道滘,預(yù)計(jì)2016年底全線通車,屆時(shí),在東莞市區(qū)有兩個(gè)站點(diǎn),分別是西平西站、東城南站,以后大城區(qū)的市民也可以就近坐車去惠州。

    常平東站最晚一班列車22時(shí)開

    莞惠城軌最早和最晚一班列車什么時(shí)候發(fā)出?全程要跑多久才能到?昨日,記者登錄12306網(wǎng)站看到,莞惠城軌的車票已經(jīng)開售,列車編號均為“C”字頭,3月30日東莞開出最早一班為C7901次,上午7時(shí)從常平東開出,8:10到達(dá)小金口站,全程用時(shí)1小時(shí)10分鐘;C7902次首趟開出列車當(dāng)天上午6時(shí)30分從小金口站開出,到達(dá)常平東站7時(shí)40分,全程用時(shí)1小時(shí)10分鐘。

    列車時(shí)刻表顯示,每天最晚從常平東站開行的班次為C7941次,22時(shí)00分開出;從小金口站開出的為C7942次,21時(shí)30分開出。

    昨起預(yù)售車票 運(yùn)營初期每站必停

    昨日15時(shí)起,旅客可通過12306網(wǎng)站、電話訂票、車站售票窗口、自動售票機(jī)、代售點(diǎn)購買廣佛肇城軌和莞惠城軌的車票,其中廣州至肇慶全程票價(jià)65元,常平東至小金口全程票價(jià)35元。各趟列車車票均為當(dāng)日當(dāng)次有效,全程不對號入座。

    廣鐵集團(tuán)表示,根據(jù)運(yùn)營初期客流預(yù)測和動車組配屬情況,在開通運(yùn)營初期,莞惠城軌常平東至小金口間日常將開行16對動車組列車,節(jié)假日客流高峰期將安排滿圖開行22對動車組列車。需要提醒的是,由于運(yùn)營初期開行對數(shù)較少,莞惠城軌的動車組列車在沿線各客運(yùn)業(yè)務(wù)辦理站均會停站,確保中間站停站頻次。

    鐵路部門說,待動車組增加配屬,列車開行對數(shù)增加后,將對部分列車減少停站,縮短列車運(yùn)行時(shí)間。

    乘坐莞惠城軌,這些你要了解

    一分鐘刷卡購票

    根據(jù)城軌快速和便捷特點(diǎn),莞惠城軌將采取公交化的運(yùn)作模式。

    為了方便旅客自助購票,各車站共投入(新增)163臺自動售取票機(jī),所有自動售取票機(jī)內(nèi)均安裝有詳細(xì)的操作演示視頻,每一位通過自動售取票機(jī)購票的旅客,可通過視頻演示快速入手,實(shí)現(xiàn)“一分鐘刷卡購票”。此外,沿線各車站共設(shè)有64個(gè)人工售票窗口,并專門設(shè)置了方便殘障人士的矮窗,為旅客提供售票、改簽、退票等業(yè)務(wù)。

    常平東站為方便旅客進(jìn)出站,對旅客進(jìn)出區(qū)域進(jìn)行合理分割,站內(nèi)進(jìn)出站區(qū)分工明確,防止上下車旅客對流。小金口站目前采取先候再檢的進(jìn)站乘車模式,站內(nèi)區(qū)域涵蓋社會公共通道職能,方便周邊市民出行。同時(shí),兩條城軌沿線各車站的安保措施均比照其他線路的車站辦理,實(shí)行嚴(yán)格的安檢和保衛(wèi)措施。

    采用雙門登車模式

    為了旅客乘車順暢,莞惠城軌設(shè)置手扶電梯、無障礙電梯。同時(shí),沿線各站對旅客進(jìn)站乘車路線進(jìn)行了合理規(guī)劃,并在站內(nèi)顯眼位置張貼引導(dǎo)標(biāo)識,加強(qiáng)路徑引導(dǎo),確保旅客快速、便捷進(jìn)站乘車。

    此外,各車站還在進(jìn)出站通道、進(jìn)站檢票口、站臺等處通過LED電子顯示屏滾動發(fā)布檢票信息、車次信息、候乘信息、列車正晚點(diǎn)信息、鐵路旅客乘車須知等。

    為了旅客乘坐安全,莞惠城軌各車站站臺采用雙門登車模式,即屏蔽門(安全門)、車廂門,兩門開關(guān)均由電腦操控,列車停穩(wěn)旅客上車完畢后,經(jīng)站臺紅外線探測無異物,兩門自動關(guān)閉方可啟動列車,確保旅客乘坐安全。

    劃分單獨(dú)候車區(qū)域

    為了方便旅客進(jìn)站乘車,常平東站等重點(diǎn)車站劃分單獨(dú)的候車區(qū)域。常平東站為方便旅客進(jìn)出站,對旅客進(jìn)出區(qū)域進(jìn)行合理分割,站內(nèi)進(jìn)出站區(qū)分工明確,防止上下車旅客對流。小金口站目前采取先候再檢的進(jìn)站乘車模式,站內(nèi)區(qū)域涵蓋社會公共通道職能,方便周邊市民出行。而且,莞惠城際鐵路沿線各車站的安保措施均比照其他線路的車站辦理,實(shí)行嚴(yán)格的安檢和保衛(wèi)措施。

    坐莞惠城軌要自備干糧,因列車上沒有餐桌的。

    莞惠城軌 年內(nèi)全線通車

    “目前,珠三角城際軌道交通建設(shè)取得積極進(jìn)展,到2015年底累計(jì)完成投資超過1100億元?!笔“l(fā)展改革委表示,其中,廣珠城際、廣佛城際(即廣佛地鐵)等2條線路已建成通車,合計(jì)通車?yán)锍?70公里。

    廣佛肇城際、莞惠城際常平東至小金口段將于本月底開通運(yùn)營,預(yù)計(jì)今年底莞惠城際其余路段也將建成通車。到2016年底,珠三角城際軌道交通通車?yán)锍虒⑦_(dá)到350公里。

    省發(fā)改委表示,“十三五”時(shí)期,廣東省將繼續(xù)加快珠三角城際軌道交通建設(shè),初步計(jì)劃完成投資1500億元,力爭到2020年運(yùn)營里程約達(dá)650公里。 

    廣佛肇城軌同日開通 廣州到肇慶約2小時(shí)

    廣佛肇城際沿線共設(shè)廣州、佛山西、獅山、獅山北、三水北、云東海、大旺、四會、鼎湖東、鼎湖山、端州、肇慶等12個(gè)客運(yùn)業(yè)務(wù)辦理車站,全長111公里。其中佛山西站由于尚未完成建設(shè)工作,暫不辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)。廣州站至肇慶站全程約為2小時(shí)。

    在開通運(yùn)營初期,廣佛肇城際每日將開行10對動車組列車。

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