3月2日,東莞市發(fā)展和改革局、東莞市價格協(xié)會聯(lián)合在市發(fā)展和改革局官網(wǎng)上發(fā)起一項網(wǎng)上調(diào)查,就當(dāng)?shù)爻鲎廛囘\(yùn)價調(diào)整事宜征詢公眾意見。據(jù)東莞市發(fā)改局相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,東莞現(xiàn)行出租車運(yùn)價已經(jīng)實施多年未調(diào)整,此次將結(jié)合調(diào)查情況適時對出租車運(yùn)價作出調(diào)整。
問卷調(diào)查持續(xù)至11日
目前,東莞全市出租汽車主要分為“藍(lán)的”和“公共的士”兩類,“藍(lán)的”可跨區(qū)經(jīng)營,“公的”限定區(qū)域經(jīng)營?,F(xiàn)行出租汽車運(yùn)價結(jié)構(gòu)包括起步價(起步里程)、續(xù)程運(yùn)價、候車費(fèi)、回空費(fèi)、夜間行駛費(fèi)、燃油附加費(fèi)等。
其中“藍(lán)的”運(yùn)價從2002年1月1日起執(zhí)行,起步價為7元/2公里,收取每車次1元的燃油附加費(fèi),續(xù)程運(yùn)價為2.4元/公里;“公的”(主要為“黃的”)從2007年9月1日起實施,起步價為6元/2公里,不收取燃油附加費(fèi),續(xù)程運(yùn)價為2.4元/公里。各類出租汽車均收取候車費(fèi)、回空費(fèi)、夜間行駛費(fèi)。
東莞市發(fā)改局表示,由于現(xiàn)行運(yùn)價實施時間較長,期間東莞市社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展、行業(yè)管理政策、公交客運(yùn)發(fā)展、群眾出行方式和需求、行業(yè)經(jīng)營成本等均發(fā)生很大變化,現(xiàn)行運(yùn)價已不能合理反映出租汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀。為完善全市出租汽車價格管理,促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展,市發(fā)改局和市價格協(xié)會聯(lián)合編制了調(diào)查問卷,向社會公開進(jìn)行問卷調(diào)查,以了解廣大群眾對完善出租汽車運(yùn)價管理的意見和建議。
從問卷內(nèi)容上,里面就建立出租汽車運(yùn)價與燃料成本聯(lián)動調(diào)整機(jī)制、統(tǒng)一各類出租汽車運(yùn)價、網(wǎng)絡(luò)約租車對出租車的沖擊等內(nèi)容都進(jìn)行詳細(xì)的問詢。按照發(fā)改部門的計劃,調(diào)查時間將從2016年3月2日持續(xù)至2016年3月11日,收集到的意見建議將作為政府決策參考內(nèi)容,用于可能在年內(nèi)實施的出租車運(yùn)價調(diào)整政策制定。
超半數(shù)網(wǎng)友反對漲價
事實上,早在2015年度價格通氣會上,東莞市發(fā)改局副局長陳志超就已經(jīng)向媒體透露,出租車運(yùn)價機(jī)制在2015年進(jìn)行調(diào)整。如今伴隨著網(wǎng)絡(luò)約租車業(yè)務(wù)的迅速崛起,出租車運(yùn)營面臨著改革的迫切需求,一方面,的哥群體就上調(diào)出租車起步價及續(xù)程運(yùn)價標(biāo)準(zhǔn)一事,已多次向市政府及相關(guān)部門提出明確期望;另一方面,部分市民認(rèn)為,目前東莞的出租車已基本不再使用燃油,燃油附加費(fèi)的存在并不合理,應(yīng)該予以取消,并認(rèn)為出租車不應(yīng)漲價。
有網(wǎng)站曾就此發(fā)起網(wǎng)絡(luò)問卷調(diào)查發(fā)現(xiàn),在參與的調(diào)查人群眾,有62.83%的網(wǎng)友認(rèn)為出租車運(yùn)價還是維持原價為好。其中一個重要原因在于,相對深圳、廣州等一線城市,東莞的出租車起步價確實處于低水平,但是跟同在相當(dāng)發(fā)展水平的佛山相比,東莞的出租車運(yùn)價卻相差不遠(yuǎn),調(diào)整必要性不強(qiáng)。另外的29.2%的網(wǎng)友則認(rèn)為,漲到一線城市的10元起步價是未來趨勢。剩下7.96%的網(wǎng)友則希望漲到8元,但希望能在漲價時把不合理的燃油附加費(fèi)取消。
對此,陳志超曾公開回應(yīng)稱,出租車運(yùn)價調(diào)整并不是一味漲價,對于打車的乘客而言,以后打車的價格將更合理。
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