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八月車企銷量成績單出爐 東本曇花一現(xiàn)跌出前十

來源:人民網(wǎng) 作者:佚名 日期:2016年09月13日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

    近日,中汽協(xié)發(fā)布了8月車企銷量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示,今年8月乘用車共銷售179.55萬輛,環(huán)比增長11.90%,同比增長26.34%。其中轎車、SUV、MPV分別同比增長20.12%、43.86%、35.93%,銷量增幅喜人。一直以來,8月并不算汽車市場銷售的旺季,不過今年8月車市呈現(xiàn)出購車需求大增的趨勢,從銷量上來看8月整體銷量和7月相近,環(huán)比增長了12%。

    與此同時,8月乘用車銷量前十的企業(yè)與7月相比變化不大,第一陣營依舊被一汽大眾、上汽通用、上汽大眾所占領(lǐng),而7月進入前十的東風本田在8月則被吉利趕超,跌出前十榜單。 

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    從上表中可以看出,8月狹義乘用車前十車企均有不同程度的上漲。在8月狹義乘用車銷量排行榜中,第一陣營依舊被一汽大眾、上汽通用、上汽大眾所占領(lǐng),不過有所不同的是上汽通用以8000輛的優(yōu)勢超過上汽大眾位居第二名。

    另外本月銷量的亮點為長安汽車,在接連數(shù)月的銷量下滑后,本月終于迎來了大爆發(fā),8月銷量達85838輛,環(huán)比增長36.10%,同比增長46.60%,排名從上月的第七名躍居第五名,長安旗下眾多車型中CS75功不可沒,同時它還位列SUV排行第8名。7月排名第六的北京現(xiàn)代名次也順勢滑落至第七,以不到1000輛的微弱差距被東風日產(chǎn)甩在后面。

    東風本田和吉利這兩家可謂是冤家路窄,7月銷量東風本田就是以小幅優(yōu)勢取代吉利進入前十名。吉利可咽不下這口氣8月可算成功報仇,以單月銷量57236輛的銷量成績擠掉東風本田。當然東風本田被擠下前十和旗下第十代思域銷量環(huán)比下滑7%有著重要因素,思域作為東風本田的主力車型,這樣的銷量令人堪憂。

    金九銀十是車市的好日子,各家車企都不會放棄這個絕佳的機會。9月共有21個工作日,其中還包括教師節(jié)、中秋節(jié)等重要的節(jié)假日,加上10月第一周的國慶假日,高速免費讓大多數(shù)人都會選擇購車自駕出游,綜合來說9月的私人購車熱情較高,有望再創(chuàng)銷量新高。

[責任編輯:sasa]

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