1.6排量中級車市場大受追捧

    盡管業(yè)界對黃金排量的定義一直有紛爭，但毋庸置疑的是，1.6L排量在銷量上占據(jù)優(yōu)勢。在過去三個季度里銷量數(shù)據(jù)顯示，新軒逸、朗逸、速騰、卡羅拉這些中級車“優(yōu)等生”的1.6L車型，在全系車型中的銷量占比達到60%，有些甚至超過80%。1.6L車型的市場保有量也遙遙領(lǐng)先，堪稱細分市場的中流砥柱。

    不僅如此，1.6L排量更獲得了廣大消費者的認可。就動力性能與綜合品質(zhì)而言，中級車市場上的1.6L車型基本能滿足消費者日常代步、出游的需求。另外，受到各地限購措施、政府節(jié)能減排政策以及油價連續(xù)高企等因素影響，這一排量的車型普遍經(jīng)濟節(jié)能，再加上易被接受的價格區(qū)間，對大多數(shù)精打細算的消費者來說，的確是合乎胃口的理想之選。而隨著國內(nèi)汽車市場的成熟，消費者對1.6L車型的配置、品質(zhì)等方面提出了更高的要求。但目前的市場狀況是，消費者想要獲得更高配置、更舒適的駕乘感受的車型，卻不得不選擇更高排量的車型，并為此付出更多的經(jīng)濟代價。

    購置稅減半步入倒計

    去年10月1日開始，各地開始實行1.6L及以下排量乘用車購置稅減半政策，使得乏力的車市實現(xiàn)回暖，并在今年持續(xù)發(fā)揮著刺激性作用。業(yè)內(nèi)人士給筆者算了一筆賬，如果購買一輛10萬元的車，那么需要繳納的購置稅是8547元，也就是說當(dāng)購置稅減半時，消費者便可以節(jié)省4273.5元。對于不少購車作為市內(nèi)交通代步工具的市民來說，幾乎省出了一年的油錢?！皽p稅這么多，對銷售的拉動還是很明顯的?！鄙虾４蟊娔车杲?jīng)銷商告訴筆者，不少消費者都是沖著購置稅減半的優(yōu)惠政策來4S店看車的，客戶到店量比去年提升了10%左右。其中，1.4T、1.5T車型銷量都有明顯提升，小排量汽車成功占據(jù)大半汽車銷售市場。

    “小排量購置稅減半的優(yōu)惠政策到12月底就要結(jié)束了，錯過了很不劃算?！痹阱疾狡嚦且患已┓鹛m經(jīng)銷店內(nèi)，陳小姐正在訂車。她告訴筆者，本來想春節(jié)前購車的，第一擔(dān)心年底上牌難，而且到時購置稅減半優(yōu)惠結(jié)束，購置稅減半優(yōu)惠政策能節(jié)省大約4000-5000元，所以購車時的優(yōu)惠就顯得格外珍貴，持陳小姐這樣想法的購車族很多。

    1.6L偏低油耗獲追捧

    對于許多家庭及白領(lǐng)一族來說，汽車僅僅是使生活更趨時尚、快捷的代步工具，在油價飛漲的今天，排量過大只會無謂地增加使用成本。據(jù)某權(quán)威調(diào)查顯示，1.6L排量已經(jīng)被大部分消費者認為是最為經(jīng)濟、實惠的細分車型，無論是動力性還是寬敞舒適度，完全可以滿足使用者在日常生活和工作中的使用，相對偏低的油耗更使消費者趨之若鶩，而1.6L的黃金排量也已經(jīng)成為汽車市場的主導(dǎo)力量。

    一位消費者表示，中級車市場中1.6L排量的車型從外觀、動力、內(nèi)飾及配置上并沒有比大排量車型差多少，而油耗卻要差很多。使用成本低，外觀大氣，操控自如，1.6L排量中級車完全可以體現(xiàn)出其“黃金”價值，所以當(dāng)然要選擇1.6L排量了。有專家形象地形容，1.6L排量車型就如同黃金分割點上的那一點，少一點或多一點都不行，所以作為家庭用車再合適不過了。由于1.6L排量汽車市場的不斷擴容，所以各大汽車生產(chǎn)廠家也紛紛推出1.6L排量車型以便搶占市場，相信1.6L排量的新車競爭將成為下半年市場焦點。同時，下半年車市價格下探的趨勢也相當(dāng)明顯。（陶麗蓉）