上山下鄉(xiāng)如履平地，中華V3小SUV開出越野范兒

 對于年輕活力、奮勇拼搏的年輕群體來說，一輛小型SUV符合他們“心越野，活痛快”的生活態(tài)度，無論是工作還是生活品質都在不斷上升當中的他們，習慣快節(jié)奏的生活方式，娛樂與速度同在。中華V3的提供的強勁動力和穩(wěn)定支撐正是這個消費人群所追求的，不管是上班出行還是結伴越野出游都能盡在你的掌握之中。

中華V3提供1.5L與1.5T兩款發(fā)動機，1.5T車型采用了中華V5同樣的動力總成，代號BM15T的1.5T渦輪增壓發(fā)動機為中華自主研發(fā)，最大功率110Kw（150PS）/5500-6000rpm，最大扭矩220N·m/2000-4500rpm，與之匹配的變速箱也同樣為5速手自一體變速箱。同時5AT變速箱技術成熟，加速表現(xiàn)突出，換擋平順積極，無明顯頓挫。中華V3的懸掛為前麥弗遜后扭力梁，可以較好的過濾路面細微起伏，懸掛的支撐性表現(xiàn)良好，在高速和彎道上行駛均可穩(wěn)定行駛，不愧“彎道王”的響亮稱號。除此之外，硬朗霸氣的車身設計加之懸浮式車頂使整個車身呈現(xiàn)一種向前沖的姿態(tài)，更加貼合了年輕人的審美眼光和生活態(tài)度。

對于中華V3來說，其性能優(yōu)勢對于越野出行的支持更是毋容置疑的，在2015年中國量產車性能大賽上，中華V3憑借超強的綜合性能分別在珠海站和牙克石站獲得冠軍殊榮，在高溫和極寒的惡劣氣候下，中華V3一舉擊敗對手獲封“彎道王”稱號。繼駿捷、H530等明星車型獲得市場廣泛好評的中華底盤基因（融合保時捷、蓮花、麥格納等技術理念），被很好的傳承到中華V3上，并得到業(yè)界專家的高度認可。為滿足用戶對追求極致性能的更高追求，中華V3對底盤的優(yōu)化調校可以說是精益求精，讓駕駛者悅享操控樂趣。

卓越的性能為用戶帶來暢爽的駕駛體驗，同時也對車身穩(wěn)定安全帶來更高要求。中華V3配備了最新的博世ESP9.1系統(tǒng)，這也是目前市場上最小最輕的制動控制系統(tǒng)，綜合了ABS（防抱死制動系統(tǒng)）、BAS（制動輔助系統(tǒng)）和ASR（加速防滑控制系統(tǒng)）三個系統(tǒng)，實現(xiàn)了實時監(jiān)控、主動干預及事先提醒三個突出的安全保障功能，最大程度地控制驅動輪與從動輪，當汽車出現(xiàn)轉向不足或過度的情況時，ESP系統(tǒng)將及時做出調整，使汽車在行駛過程中不會發(fā)生甩尾、跑偏、側翻等危險情況，有效防止汽車在高速急轉彎時出現(xiàn)側滑，從而保障了結伴出行最重要的行車安全。

如此出眾的越野性能保證了中華V3上山下鄉(xiāng)如履平地的駕駛體驗，作為向往自由，想玩出痛快的你，快來和這輛硬朗時尚的小SUV開出越野范兒吧！