中國(guó)汽車與安全的距離到底有多遠(yuǎn)？ “吉利”收購(gòu)“沃爾沃”無(wú)疑是媒體關(guān)注的焦點(diǎn)，紛紛猜測(cè)沃爾沃的安全技術(shù)是否會(huì)應(yīng)用到吉利身上，而吉利首款A(yù)00級(jí)微轎熊貓摘得C－NCAP五星安全標(biāo)準(zhǔn)的桂冠，徹底將吉利的關(guān)注度引爆，一時(shí)間吉利熊貓引來關(guān)注無(wú)數(shù)，猜測(cè)無(wú)數(shù)、結(jié)論無(wú)數(shù)。 在此我們通過熊貓解剖車來一探作為A00級(jí)車的熊貓何以與B級(jí)車同等安全性的究竟。
從解剖車的外觀看，細(xì)節(jié)部分的防撞梁都被標(biāo)以不同的顏色，用以區(qū)別鋼梁的不同強(qiáng)度。車頭部分，熊貓采用的是壓潰式保險(xiǎn)杠，對(duì)于不同的碰撞速度，保險(xiǎn)杠的變形是受控制的。當(dāng)車身正面發(fā)生碰撞時(shí)，在保險(xiǎn)杠吸收碰撞能量同時(shí)，引擎蓋也吸收了部分能量。 在綠色防撞梁內(nèi)側(cè)還有一道紅色部分的高強(qiáng)度防撞梁。
熊貓的轉(zhuǎn)向柱是可潰縮的，當(dāng)車輛發(fā)生碰撞時(shí)，轉(zhuǎn)向管柱潰縮、下沉，避免對(duì)駕駛者胸部造成傷害。車身側(cè)面，熊貓的前門和后門均安裝了防撞梁和防撞桿，其采用了超高強(qiáng)度鋼，強(qiáng)度在1100MPa以上。當(dāng)碰撞發(fā)生時(shí)，防撞梁和防撞桿阻止車門向內(nèi)潰縮變形，最大限度的保護(hù)了車內(nèi)乘客的安全。
同時(shí)門檻封閉式的腔體設(shè)計(jì)，抵抗了側(cè)面的巨大沖擊，避免了成員艙地板發(fā)生變形而危害乘客。側(cè)面防撞梁和防撞桿、車頂?shù)姆雷擦?、以及地板高?qiáng)度鋼材這樣形成了車身籠型的結(jié)構(gòu)。合理的碰撞力傳遞途徑有效的耗散了高速碰撞產(chǎn)生的能量。保護(hù)了車內(nèi)人員的生存安全。
