小車大安全 五星承諾
“對(duì)于一款A(yù)00級(jí)小車，要做到五星安全，很難、非常難、相當(dāng)難，因?yàn)樗旧硎且粋€(gè)系統(tǒng)的集成，每一項(xiàng)設(shè)計(jì)，從被動(dòng)安全到零部件，都要達(dá)到最佳狀態(tài)?！奔瘓F(tuán)副總裁趙福全道出熊貓五星安全的難得。諸多的安全設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，來(lái)源于吉利完備的集成系統(tǒng)。在很早一段時(shí)間，吉利汽車研究院就明確提出了GTSM（Geely Total Safety Management）全面安全管理的研發(fā)理念。
GTSM是指從車輛研發(fā)初期策劃、到安全技術(shù)開(kāi)發(fā)、再到生產(chǎn)環(huán)節(jié)，從主動(dòng)安全到被動(dòng)安全的全方位整車安全管理體系。吉利熊貓?jiān)陂_(kāi)發(fā)初期就定義了遠(yuǎn)高于法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的安全目標(biāo)，從策劃到研發(fā)再到具體設(shè)計(jì)，從安全配置到零部件質(zhì)量再到供應(yīng)商的選擇等，一切均以安全為重點(diǎn)，各個(gè)方面都有嚴(yán)格的管理與審核，從而真正實(shí)現(xiàn)了全方位的安全管理。
因此，無(wú)論從哪個(gè)角度看，熊貓五星的成功，都是吉利自我努力的結(jié)果，充分印證了吉利汽車制造技術(shù)和發(fā)展壯大方面的提升。隨著消費(fèi)者的理性回歸，2011年吉利將再次演繹汽車業(yè)的“瘋狂時(shí)代”。
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