江淮和悅自上市以來，銷量一直持續(xù)走高，據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新數(shù)據(jù)資料顯示，自去年12月以來，除了2月份受春節(jié)長假影響外，和悅月度產(chǎn)銷量連續(xù)突破萬臺(tái)，表現(xiàn)出持續(xù)高速成長的良好勢(shì)頭，成為自主中級(jí)轎車陣營中表現(xiàn)最好的車型之一。隨著銷量的增長，消費(fèi)者更多的個(gè)性化需求也日益顯著，在油價(jià)飛漲的大環(huán)境下，更多的車主都希望在一款車身上充分兼顧事業(yè)和生活的雙重需求，體現(xiàn)經(jīng)濟(jì)節(jié)能和多功能性的特點(diǎn)。而國內(nèi)同級(jí)產(chǎn)品要么低價(jià)、低品質(zhì)，要么高價(jià)、低配置的現(xiàn)狀，使得部分消費(fèi)需求被抑制，江淮和悅RS系列新品的推出，正是要向消費(fèi)者給出不一樣的答案。
在今年的上海車展上，作為國內(nèi)首家榮膺“全國質(zhì)量獎(jiǎng)”的自主品牌汽車制造企業(yè)，江淮汽車在中國消費(fèi)者協(xié)會(huì)、中國汽車報(bào)的共同見證下，聯(lián)合江淮乘用車全體核心部件供應(yīng)企業(yè)及渠道合作伙伴共同成立江淮乘用車品質(zhì)保障聯(lián)盟，意在從源頭抓起，實(shí)現(xiàn)為消費(fèi)者提供全過程優(yōu)質(zhì)轎車產(chǎn)品的目的。
和悅擁有得天獨(dú)厚的大空間優(yōu)勢(shì)，其2710mm的軸距在同級(jí)車中最長，高出平均水平100mm，保證了駕乘空間的舒適、寬松。為保障整車的安全性能，和悅采用了全承載式鳥籠結(jié)構(gòu)車身，其中40%的車身部件均采用了高強(qiáng)度鋼板，整車重量超過1315kg。日前，工信部、發(fā)改委、財(cái)政部聯(lián)合組織的節(jié)能汽車專項(xiàng)核查工作組開展了首次市場抽樣核查工作，搭載1.5VVT全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)的和悅抽檢成績相當(dāng)搶眼，在保證了舒適大空間及高度安全性的基礎(chǔ)上，綜合油耗僅為6.6升，實(shí)屬難能可貴。
經(jīng)歷20萬公里品質(zhì)馬拉松考驗(yàn)的和悅轎車雙子星，自上市伊始就獲得了媒體和消費(fèi)者的一致贊譽(yù)，今年更是蟬聯(lián)了主流媒體汽車聯(lián)盟2010年度汽車總評(píng)榜“最佳中級(jí)車”大獎(jiǎng)。而和悅“周年紀(jì)念版”的推出，價(jià)格下探到6萬元以下，性價(jià)比優(yōu)勢(shì)更加凸顯，使消費(fèi)者有了更多的選擇空間。與此同時(shí)，隨著江淮乘用車品質(zhì)保障聯(lián)盟的成立，勢(shì)必能夠帶動(dòng)供應(yīng)商進(jìn)一步提升零部件品質(zhì)，使得和悅等產(chǎn)品的整體品質(zhì)得到更大的提升。和悅也將以更加卓越的品質(zhì)滿足客戶的需求，向著國民用車的目標(biāo)不斷前進(jìn)。 
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