2011年10月汽車(chē)銷(xiāo)量 同比環(huán)比雙雙下跌

　　10月份產(chǎn)量表

　　10月份國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量表

　　10月份批發(fā)銷(xiāo)量表

　　2005—2010年乘用車(chē)(轎車(chē)/MPV/SUV)月銷(xiāo)量走勢(shì)圖

　　狹義乘用車(chē)生產(chǎn)商銷(xiāo)量排行榜(10月國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售綜合數(shù))

　　狹義乘用車(chē)生產(chǎn)商銷(xiāo)量排行榜(10月國(guó)內(nèi)外銷(xiāo)售批發(fā)數(shù))

　　廣義乘用車(chē)生產(chǎn)商銷(xiāo)量排行榜(10月國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售綜合數(shù))

　　廣義乘用車(chē)生產(chǎn)商銷(xiāo)量排行榜(10月國(guó)內(nèi)外銷(xiāo)售批發(fā)數(shù))

　　10月小結(jié)

　　度過(guò)了九月短暫的狂歡后，十月國(guó)內(nèi)車(chē)市又被打回原形?！包S金周”長(zhǎng)假銷(xiāo)量基本可用慘淡來(lái)形容，經(jīng)銷(xiāo)商和廠家所期望的銷(xiāo)售高峰并未到來(lái)，反而帶動(dòng)了整個(gè)十月車(chē)市的低迷走向。十月，國(guó)內(nèi)狹義乘用車(chē)銷(xiāo)量同比環(huán)比雙雙下跌，較九月銷(xiāo)量更是狂降13%。而隨著第四季度的到來(lái)，急于完成全年銷(xiāo)量目標(biāo)的廠家也開(kāi)始向經(jīng)銷(xiāo)商壓庫(kù)存，因此，批發(fā)量較去年同期仍小幅上漲5%。