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福特零件供應(yīng)商出問(wèn)題 翼虎國(guó)產(chǎn)恐受影響

來(lái)源:網(wǎng)通社 作者:佚名 日期:2012年07月25日 字體大小:【

    翼虎作為福特的全球性新車(chē),如今在美國(guó)其主要市場(chǎng)已經(jīng)出現(xiàn)了兩次召回事故,在第一次召回中主要是剎車(chē)踏板與中控面板距離較近而導(dǎo)致踩下剎車(chē)時(shí)同樣會(huì)踩下油門(mén)。而這次召回的原因?qū)⒏鼮閲?yán)重,為燃油管線缺陷會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛失火,而福特隨后宣布這次召回為零件供應(yīng)商所導(dǎo)致的。雖然翼虎在國(guó)內(nèi)沒(méi)有正式上市,但召回的嚴(yán)重性恐怕也將影響到國(guó)產(chǎn)翼虎車(chē)型進(jìn)度。

  福特回應(yīng)翼虎再次召回:零部件供應(yīng)商問(wèn)題

  福特新翼虎的召回已經(jīng)達(dá)到2次,且都會(huì)達(dá)到過(guò)萬(wàn)輛,但近日福特汽車(chē)因漏油失火隱患而召回11,500輛翼虎SUV,從福特日前公布的調(diào)查結(jié)果表明,故障根源在于零部件供應(yīng)商邦迪汽車(chē)(TI Automotive)提供的油管存在缺陷。長(zhǎng)安福特公關(guān)負(fù)責(zé)人黃曉濤女士在接受網(wǎng)通社采訪時(shí)表示:長(zhǎng)安福特正在對(duì)翼虎的國(guó)產(chǎn)進(jìn)行積極準(zhǔn)備,目前已經(jīng)進(jìn)行了小規(guī)模試生產(chǎn),但對(duì)國(guó)產(chǎn)翼虎是否采用了邦迪汽車(chē)(福特全球零部件供應(yīng)商)提供的油管還不能確認(rèn)。


  翼虎先期進(jìn)口引入國(guó)產(chǎn)后全球采購(gòu)

  新翼虎作為福特的全球車(chē)型,在中國(guó)的市場(chǎng)銷(xiāo)售也是不爭(zhēng)的事實(shí)。而近日網(wǎng)通社記者走訪了多家長(zhǎng)安福特4S店表示,福特全新翼虎前期并不會(huì)進(jìn)行國(guó)產(chǎn)銷(xiāo)售,而是以完全進(jìn)口的方式銷(xiāo)售,會(huì)在明年初上市,現(xiàn)在暫時(shí)不接受預(yù)定。雖然國(guó)產(chǎn)版的翼虎不會(huì)提前上市,但從國(guó)內(nèi)不斷曝光的國(guó)產(chǎn)翼虎車(chē)型照片可以肯定,國(guó)產(chǎn)翼虎正在積極的進(jìn)行調(diào)試,以上市后給消費(fèi)者一款滿(mǎn)意的產(chǎn)品。

  全新翼虎的召回雖然本次是由零件供應(yīng)商導(dǎo)致的,但福特汽車(chē)對(duì)于本次召回也是表明了對(duì)消費(fèi)者負(fù)責(zé)任的態(tài)度。 

[責(zé)任編輯:sasa]
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