觀致汽車項目穩(wěn)步推進，與銀團簽署30億元人民幣貸款協(xié)議，而觀致集團核心領(lǐng)導團隊一直是大家所最為關(guān)心的，據(jù)此網(wǎng)通社記者采訪了觀致汽車市場部高級經(jīng)理潘家華先生及相關(guān)負責后得知，觀致汽車從寶馬、大眾等國際汽車集團引進了25名核心人員，這些高管組成了一個無敵于世界的的管理團隊，他們抱著共同的信念，立志打造一個凌駕于德美汽車公司之上的一個全新品牌。
這25人組成的觀致汽車公司的核心團隊成員主要包括以郭謙董事長為最高核心領(lǐng)導層的三位高管、以何哥特先生等代表所組成的設(shè)計和研發(fā)部門、馬援先生等代表所組建的制造和物流部門、以衛(wèi)思梵先生等領(lǐng)導所組成的市場和銷售部門和以周欣先生等組成的的采購部門，各司其職，分工合作。這些高管都是非常有經(jīng)驗的車企人，來自大眾寶馬等國際知名車企，其中董事長兼總經(jīng)理郭謙曾是前一汽、一汽大眾、北京現(xiàn)代、大眾中國核心高管；副董事長石清仁此款曾擔任北美大眾副總裁；設(shè)計總監(jiān)何哥特曾是前德國寶馬MINI設(shè)計總監(jiān)；汽車工程執(zhí)行總監(jiān)施可曾擔任德國寶馬集團整車性能及底盤總工程師；而有本土經(jīng)驗的生產(chǎn)與工廠總監(jiān)吳斌曾擔任華晨寶馬副總裁兼工廠高級經(jīng)理。在他們的帶領(lǐng)下，相信未來的產(chǎn)品會做得很有競爭力，可以與合資車甚至是進口車型一爭高下。
仔細觀察觀致汽車25人組成的全明星陣容后不難發(fā)現(xiàn)，17人來自車企，而8人來自非車企，總計來自15個國家所組成的23個國家，這些公司團隊的成員更多來自于歐洲血統(tǒng)的跨國公司，顯赫的跨國公司的經(jīng)歷的車企高管和了解本土市場的經(jīng)驗豐富的高管相結(jié)合，這樣強強組合令一個凌駕于德美汽車公司之上的一個全新品牌將無敵于世界。其中銷售與市場總監(jiān)衛(wèi)思梵此前來自于麥肯錫公司，當初在麥肯錫公司負責對觀致汽車進行評估，當看到觀致汽車的大好前景，毅然決然的帶著自己的團隊跳槽來到了觀致，在麥肯錫工作一段時間后去視野公司供職，這樣的情況在以前也曾有過，但另一方面看來，這不得不說觀致的魅力所在。
一般在歐洲車企，一般的退休年齡為66歲，前寶馬MINI設(shè)計總監(jiān)何哥特先生通過短暫的談判而加盟觀致汽車，打算用自己的余生去實現(xiàn)自己自己作品的再次超越，強烈的希望將自己的設(shè)計語言通過觀致的每輛車去傳遞出去，現(xiàn)在觀致汽車上到LOGO下到卡片都皆來自于何哥特先生的設(shè)計，充滿了優(yōu)雅和與時俱進的特性。而負責汽車總成執(zhí)行總監(jiān)毛杰前期在薩博公司負責整車集成的總工程師，當觀致汽車看到了毛杰總監(jiān)在產(chǎn)品方面的才華后，毛杰也成為了觀致汽車的一員，擔任觀致汽車總成執(zhí)行總監(jiān)一職。觀致汽車車聯(lián)網(wǎng)總監(jiān)毛睿智以前作為TomTom中國產(chǎn)品管理及市場總監(jiān)，觀致汽車通過聘請的方式與其簽訂了5年的雇傭協(xié)議。經(jīng)網(wǎng)通社記者采訪得知，對于觀致汽車首席財務(wù)總監(jiān)高旭、力資源總監(jiān)張惠萍、IT總監(jiān)毛啟遠相繼離開觀致汽車等人士變動，觀致汽車官方給出這樣的回答，他們分別因為合同到期、家庭原因和調(diào)回奇瑞總部等實際需求的正常人事變動，其實，只從團隊組建開始到現(xiàn)在，觀致汽車的高層管理團隊還是沒有變化的。
一個汽車企業(yè)從無到有的發(fā)展歷程其艱辛程度可想而知，全新的品牌、全新的運作團隊以及全新的產(chǎn)品策略等等都得有一個適應(yīng)的過程。奇瑞公司創(chuàng)立觀致汽車公司是一個很有魄力的創(chuàng)舉，而且能夠?qū)⑦@么多的來自大眾寶馬等國際跨國公司的大腕聚合到一起，這就是一件極大的成功。而未來觀致今天的全明星團隊能否開發(fā)出一款適應(yīng)中國汽車市場以及歐洲市場的產(chǎn)品，讓我們拭目以待。
