漆面保養(yǎng)從細(xì)節(jié)入手

    在說完了車輛的動(dòng)力系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)和車廂保養(yǎng)之后，我們的愛車養(yǎng)生系列來到了最后一站——漆面保養(yǎng)。雖說漆面的好壞并不會(huì)直接影響車輛的使用性能，但人靠衣裝，如果漆面殘舊不堪，即使你駕駛的車性能一流，怕是也難獲得旁人的矚目。如果你希望自己的愛車在接下來的多年里光亮如新，那對(duì)于車漆的保養(yǎng)工作，你從今天起就需要了解。

    千萬別忽視了停車

    你知道么，停車的習(xí)慣很大程度上決定了愛車漆面的好壞。車在路上跑時(shí)當(dāng)然也要受到外部環(huán)境的損傷，但這是無法避免的。我們能做的是應(yīng)盡量減少車輛在停放階段受到的漆面?zhèn)?，事?shí)上相對(duì)于車輛在路面的行駛時(shí)間，停放的時(shí)間要長得多。所以只要做好車輛停放時(shí)的車漆保護(hù)，也就基本保證了車輛的外觀水準(zhǔn)。

    那停放究竟需要注意些什么問題呢？盡量減少風(fēng)吹雨淋是必須的，因?yàn)橛晁械乃嵝猿煞忠约瓣柟庵械淖贤饩€都是造成漆面早衰的重要因素。最完美的當(dāng)然是讓車子停放在地下停車場(chǎng)，如果沒有這個(gè)條件，也應(yīng)該將車輛停放在盡量少接觸陽光、雨水的屋檐或者樹下。但要小心的是，某些樹種如芒果樹有滴淌樹膠的特性，一旦沾染車身非常難清除。而且有些樹上鳥多，如果被帶有腐蝕性的鳥糞沾上了車身，也是麻煩的事情。所以在停車前還需要做一番考察才行。

    我們都知道，車漆之所以變差，有時(shí)候往往是補(bǔ)漆的“功勞”，原廠漆其實(shí)是很經(jīng)久耐用的，但無奈車輛發(fā)生了刮蹭需要補(bǔ)漆，而幾乎所有的維修補(bǔ)漆都無法達(dá)到原廠的視覺效果，耐用性更是不可同日而語。所以，避免刮蹭是保證車漆水平很重要的一個(gè)方面。在路上行駛，很多刮蹭由不得駕駛者本人，但是因?yàn)橥＼囄恢眠x擇不當(dāng)而發(fā)生刮蹭，那可完全是車主的責(zé)任了。比如說，有些車主喜歡把車子停在狹小停車場(chǎng)的拐角處，這就很容易被拐彎的車子擦到。而有些車主因?yàn)橥祽谢蚴羌夹g(shù)不到位，往往車子不能完全停到位，車屁股還要露出來一截又或者挨隔壁的車子過近，這些情況下車子被人刮蹭的可能性要比一般情況下高很多。

    洗車不慎反倒傷車

    有些車主喜歡自己洗車。不僅省錢，而且自覺質(zhì)量也有保證。但可能因?yàn)槿∷惶奖悖酝靡粌赏八拖赐暌徽v車，殊不知，如此洗車，雖然節(jié)水環(huán)保，但對(duì)車漆而言卻是噩夢(mèng)：車漆上的沙塵由于缺少?zèng)_洗在車身上反復(fù)摩擦，那幾乎與用一張砂紙打磨車漆無異。所以，在高級(jí)洗車店你就會(huì)發(fā)現(xiàn)，人家在正式洗車前會(huì)對(duì)車輛進(jìn)行長時(shí)間的沖洗并且預(yù)噴一次清潔劑，沖洗之后才進(jìn)行洗刷，這就是為了盡量避免車身上的砂礫對(duì)漆面造成擦傷。另外如果下過雨或者灰比較厚，也就暫時(shí)別撣灰了，道理是一樣的。

    在洗車過程中，用大量的清水沖洗車身無疑十分必要，但很多時(shí)候，未經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)的洗車工為了獲得更大的沖洗力道，喜歡用高壓水槍垂直射向車體，這種情況下高壓水很可能對(duì)油漆造成損壞。所以，如果你是個(gè)細(xì)心的車主，在這種情況下應(yīng)該向洗車工說清問題。

    聰明的車漆保養(yǎng)絕不意味著要花冤枉錢。比如有些車主就很熱衷于為自己的愛車做一些封釉鍍膜什么的時(shí)髦玩意，而有的車主則堅(jiān)持一周一次的打蠟頻率，其實(shí)這些做法不僅僅是浪費(fèi)錢。我們知道，車輛的色漆外層都噴有一層清漆，漆面自然光亮好看，也能保護(hù)漆面。而市面上宣傳的特別來勁的封釉、鍍膜卻是以打磨清漆層作為代價(jià)的，也許它們能夠給你的愛車帶來短期的光亮，但那值得么？同樣，過于頻繁的打蠟會(huì)過度研磨車輛原本的油漆層，使之越來越薄。專家建議，一次打蠟至少可以保持一個(gè)季度的效果，細(xì)心的車主只要觀察車輛在洗車后，車漆表面的潑水效果還在，也就是水珠會(huì)在車身表面滾動(dòng)而不是散開，就說明車蠟還在起作用。

    小損傷的DIY處理

    當(dāng)然，無論如何小心的呵護(hù)，行走于戶外的愛車也很難避免細(xì)微的漆面損傷。而對(duì)車身有損傷的車輛來說，就意味著局部的銹蝕。對(duì)一些剛剛出現(xiàn)的小銹蝕，車主們可試著自己動(dòng)手進(jìn)行簡單的修復(fù)或者應(yīng)急處理。

    銹蝕的產(chǎn)生主要是因?yàn)榕霾梁筲k金金屬直接與外界接觸。平時(shí)一些偶然的刮傷，行車時(shí)彈起的小石塊對(duì)車身造成的點(diǎn)撞，加上長期露天停放，再好的車子也會(huì)出現(xiàn)銹跡。

    另外，車身容易積水的地方，如輪弧內(nèi)外緣、車門和行李廂的底部、邊角等處，時(shí)間長了也容易產(chǎn)生銹蝕。如果車門下緣的排水口堵塞或不很順暢，下雨或行車時(shí)滲入的水分長期積留在車門內(nèi)部，一段時(shí)間后，就會(huì)由內(nèi)向外開始生銹，等到發(fā)現(xiàn)時(shí)，就很難處理了。

    車主們可從幾方面著手來保持車身免遭銹蝕，如常保持車門及車身各部排水孔的暢通。車門的鑰匙孔和玻璃條四周及雨刷架的活動(dòng)部位也都是容易生銹的地方，應(yīng)該時(shí)常用干布擦拭。

    一旦有了小的刮蹭、銹跡，應(yīng)先用極細(xì)的水砂紙蘸水輕輕磨去銹斑，完全擦凈，涂上一層底漆，可保證銹跡不會(huì)擴(kuò)大、加重。若是新的刮傷，可擦凈后直接涂上底漆。這樣處理雖不大好看，但很小的地方并無大礙。另外，也可以到汽車用品店里購買小小的補(bǔ)漆筆，待涂上的底漆干了后，再用水砂紙將其磨平，然后用補(bǔ)漆筆進(jìn)行上色處理。小面積蹭傷或是不明顯的部位都可用此方法修飾。還可以試試牙膏，發(fā)現(xiàn)有小小的新蹭痕跡，就隨手涂上一點(diǎn)。下雨或洗車后，別忘了再涂一下，可以簡單地起到隔絕作用，短期內(nèi)沒問題。但這只是應(yīng)付的辦法，如果有空，還是建議盡早去修理廠重新補(bǔ)漆。

    補(bǔ)漆要選有資質(zhì)廠商

    新車到手，最容易損壞的就是油漆了。不經(jīng)意的擦碰，或是洗車不小心，油漆都會(huì)受損。一般輕微的擦傷，油漆表面的傷痕泛白。那是油漆表面被刮花了，但并沒有露出底漆，因此沒有必要補(bǔ)漆。用粗蠟打磨或者多打幾次蠟，劃痕也就慢慢消失了。嚴(yán)重一點(diǎn)的刮蹭，如果能看到下層底漆的顏色了，那么請(qǐng)?jiān)倏匆幌聜鄣牟课?。一般來說，保險(xiǎn)杠、后視鏡和有些車的輪眉這些部位是工程塑料的，不會(huì)生銹。除了難看倒也沒有大的問題。補(bǔ)不補(bǔ)漆就看車主本人的要求了。但如果這些重度的傷痕出現(xiàn)在車身其他部位上，那就需要補(bǔ)漆了，否則哪怕是一個(gè)很小的破損，鋼板也會(huì)開始生銹，到那時(shí)候，即使補(bǔ)漆也很難防銹了。

    補(bǔ)漆也要挑選資質(zhì)合格的專業(yè)噴漆廠。沒有技術(shù)過硬的噴漆工，沒有無塵的高溫烤漆車間，是不可能獲得滿意的噴漆效果的。另外要提醒大家的是，千萬不要相信一些維修企業(yè)標(biāo)榜的所謂原廠漆修補(bǔ)，那是不可能的事。原因很簡單：原廠噴漆工藝是要經(jīng)歷200℃的高溫烘烤的。如果以這樣的工藝對(duì)成品車進(jìn)行補(bǔ)漆，車上怕是沒有哪個(gè)部件承受得起。因此，補(bǔ)漆時(shí)所用的油漆是專門用于低溫烘烤的，跟原廠漆不是一碼事。

    其次，修補(bǔ)漆的顏色都是修補(bǔ)前調(diào)配出來的。原因在前面已經(jīng)提到了，根據(jù)使用時(shí)間的長短，車輛的油漆已經(jīng)開始褪色了，完全依賴原車出廠時(shí)的色調(diào)補(bǔ)漆，會(huì)產(chǎn)生明顯的色差。要想盡可能和車輛目前的顏色匹配，只能是現(xiàn)調(diào)。另外為了盡可能不出現(xiàn)色差，哪怕只是不大的一塊車身需要補(bǔ)漆，維修人員也會(huì)把相關(guān)聯(lián)的車體全部重新噴。

    全噴讓車煥然新生

    除非停在車庫從不出門的收藏車，只要是上路的車經(jīng)過多年的使用，不可避免的要出現(xiàn)漆面的磨損老化。由于是整車漆面的質(zhì)量下降，因此通過局部的補(bǔ)漆或保養(yǎng)已經(jīng)不能解決問題。想要找回新車時(shí)光亮如新的感覺么？唯一的辦法大概就是全車噴漆了。全車噴漆是個(gè)考技術(shù)更考耐心的活，任何一點(diǎn)偷懶或是疏忽都會(huì)直接影響到整車的噴漆效果。

    首先由鈑金工檢查車身的各個(gè)細(xì)節(jié)，視情況進(jìn)行修正調(diào)試；電工檢查調(diào)試全車的燈光，再全部拆下；另外鈑金工還要把車身外部所有裝飾條、門把手、玻璃、標(biāo)牌全部拆除，并且做好車廂的保護(hù)措施以免受到飛漆的沾染。為了達(dá)到最佳的噴漆效果，鈑金工要對(duì)車身表面進(jìn)行平整修復(fù)，并將舊漆面清除徹底。

    上膩?zhàn)邮侨噰娖岜夭豢缮俚墓ば颍夏佔(zhàn)?，打磨，再上膩?zhàn)樱俅未蚰?，如此反?fù)數(shù)次，直到車身完全平整為止。上完膩?zhàn)雍筌囎颖憧蛇M(jìn)入烤漆房噴涂色漆，烘烤完畢后還要噴涂清漆也就是亮光漆，至于事先已經(jīng)拆除的大部件如引擎蓋、保險(xiǎn)杠等也同步進(jìn)行著類似的工作。如保險(xiǎn)杠之類的塑料部件在噴漆前要噴上塑料底漆，而噴漆時(shí)還要添加柔軟劑以保證油漆的附著力和強(qiáng)度。全部噴涂完畢后進(jìn)行的便是大規(guī)模的組裝和調(diào)試，而油漆工也要對(duì)車身表面進(jìn)行最后的拋光打磨處理。經(jīng)檢驗(yàn)合格后整車噴漆翻新工作方告結(jié)束。此時(shí)，愛車就如同“過門”第一天般光亮如新，車主的心情豈是“激動(dòng)”所能形容。對(duì)了，如果全車噴漆的顏色與原車不符的話，那車主還得盡快前往車管所提交車身改色的變更登記申請(qǐng)。