廣汽豐田發(fā)布“藍(lán)天行動(dòng)”將全力推廣普及混合動(dòng)力車型，廣汽豐田執(zhí)行副總經(jīng)理馮興亞在接受網(wǎng)通社采訪時(shí)表示：“在不久的將來(lái)，廣汽豐田還計(jì)劃導(dǎo)入全新的混合動(dòng)力車型”。豐田副會(huì)長(zhǎng)內(nèi)山田竹志在接受網(wǎng)通社采訪時(shí)也表示：“美國(guó)印第安納工廠將于2013年下半年開(kāi)始生產(chǎn)漢蘭達(dá)混合動(dòng)力車型”。
與此同時(shí)馮興亞還就選擇哪些車型作為未來(lái)豐田在華投產(chǎn)的混合動(dòng)力車型向網(wǎng)通社表示：“豐田將加快混合動(dòng)力技術(shù)從技術(shù)領(lǐng)先到市場(chǎng)領(lǐng)先的轉(zhuǎn)變，使更多消費(fèi)者能夠體驗(yàn)高效節(jié)能的車型，選擇引入的混合動(dòng)力的車型將是市場(chǎng)接受度最高的?！背齽P美瑞外，漢蘭達(dá)是廣汽豐田銷量第二高車型。豐田很有可能同時(shí)在美國(guó)及中國(guó)市場(chǎng)同步投產(chǎn)混動(dòng)版漢蘭達(dá)。
漢蘭達(dá)混動(dòng)版將在美國(guó)/中國(guó)兩地投產(chǎn)
漢蘭達(dá)作為豐田一款全球戰(zhàn)略車型，在世界多個(gè)地區(qū)和國(guó)家銷售。目前混動(dòng)版漢蘭達(dá)已在美國(guó)正式銷售，其動(dòng)力總成為3.5L汽油機(jī)和一個(gè)電動(dòng)機(jī)組成并且最大的輸出功率為209千瓦，而在美投產(chǎn)的漢蘭達(dá)混動(dòng)版也極有可能是采用現(xiàn)款在售車型相同的混動(dòng)系統(tǒng)。而未來(lái)有望在華投產(chǎn)的漢蘭達(dá)混動(dòng)版將與凱美瑞采用相同的混動(dòng)系統(tǒng)，而該混動(dòng)系統(tǒng)的最大輸出功率為151千瓦。
新車與凱美瑞共享混動(dòng)系統(tǒng) 搭2.5L引擎
有望在華投產(chǎn)的漢蘭達(dá)混動(dòng)版車型將與凱美瑞混動(dòng)版共享動(dòng)力系統(tǒng)，該混動(dòng)系統(tǒng)由一款排量為2.5L的直列四缸汽油機(jī)和一個(gè)永磁同步式電動(dòng)機(jī)組成，其中汽油機(jī)的最大輸出功率為118千瓦最大扭矩為213牛米，電動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為105千瓦峰值扭矩為270牛米，并且該混動(dòng)系統(tǒng)的最大聯(lián)合輸出功率為151千瓦。
豐田在華建立研發(fā)中心 國(guó)產(chǎn)混動(dòng)技術(shù)
2011年10月豐田汽車研發(fā)中心（中國(guó)）有限公司（簡(jiǎn)稱TMEC）在江蘇省常熟市投建，這也是為2015年實(shí)現(xiàn)一汽豐田和廣汽豐田批量生產(chǎn)的混動(dòng)車型搭載國(guó)產(chǎn)混合動(dòng)力總成做出的重要準(zhǔn)備。此外，在今年上海車展期間豐田副會(huì)長(zhǎng)內(nèi)山田介紹：今天在這里展出的“云動(dòng)雙擎”就是“TMEC”負(fù)責(zé)研發(fā)的，專門面向中國(guó)市場(chǎng)的混合動(dòng)力車。
在全球石油越來(lái)越緊張的時(shí)代，可再生能源就顯得尤為重要，在新能源領(lǐng)域方面豐田汽車所取得的成績(jī)較為突出，而中國(guó)作為豐田在亞洲主要市場(chǎng)之一，也是新能源車型巨大潛在市場(chǎng)。
