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3系是BMW最成功的車(chē)型之一，也是銷(xiāo)量最大的車(chē)系。1975年，來(lái)自巴伐利亞的新一代中型汽車(chē)被命名為BMW 3系，此后歷經(jīng)六代進(jìn)化到今天，每一代都承上啟下血脈相通，成為每個(gè)時(shí)代的最佳車(chē)型。不用懷疑BMW 3系在品牌歷史中崇高的地位，不用懷疑，這個(gè)在所有豪華品牌中總銷(xiāo)量唯一達(dá)到千萬(wàn)輛量級(jí)的車(chē)型的深刻內(nèi)涵。只是，當(dāng)你親自駕駛過(guò)在2012年全新?lián)Q代的BMW 3系的時(shí)候，你會(huì)由衷地冒出這個(gè)想法：駕駛的快感原來(lái)沒(méi)有盡頭。
7系于今年在北京耀世登場(chǎng)。設(shè)計(jì)及科技裝備全面更新的寶馬旗艦，在千年古都的雍容氣度中迎來(lái)在中國(guó)的首航。除了精雕細(xì)琢的內(nèi)外部設(shè)計(jì)特征，新BMW 7系全面引入BMW互聯(lián)駕駛科技，秉承傲視同級(jí)的主動(dòng)服務(wù)理念，以呼叫中心和互聯(lián)網(wǎng)接入兩大平臺(tái)集成前所未有的尊貴服務(wù)和功能;新車(chē)同時(shí)啟用更加高效的引擎和節(jié)能技術(shù)，在高效動(dòng)力和互聯(lián)駕駛兩大領(lǐng)域?qū)踩?、?zé)任和駕駛樂(lè)趣融而為一，將現(xiàn)代豪華的定義推向了新境界。
BMW 1系雙門(mén)轎跑車(chē)和敞篷轎跑車(chē)以BMW 1系為基礎(chǔ)，采用后輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)，動(dòng)力單元采用2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)112KW/6,400rpm，最大扭矩為200Nm/3,600rpm，配備了BMW獨(dú)特的VALVETRONIC電子氣門(mén)和Double-VANOS雙凸輪軸氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)等一系列先進(jìn)技術(shù)，配合迅疾精準(zhǔn)的6速自動(dòng)變速箱，近乎完美的50:50前后軸配重，以及應(yīng)用最新技術(shù)的底盤(pán)和懸架系統(tǒng)，駕駛者得以隨心所欲享受精準(zhǔn)操控，人車(chē)合一的純粹駕駛樂(lè)趣。
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