奇瑞敲定四大產(chǎn)品系列新架構(gòu) 員工大量調(diào)整

    奇瑞汽車上周正式公布了其未來(lái)的全新產(chǎn)品架構(gòu)，奇瑞汽車表示，未來(lái)將逐步形成4大產(chǎn)品系列，分別為QQ、風(fēng)云、瑞虎和艾瑞澤四大系列，四大產(chǎn)品系列具有不同的定位。這是奇瑞汽車自2008年實(shí)行多品牌戰(zhàn)略后，再一次對(duì)產(chǎn)品架構(gòu)進(jìn)行大刀闊斧的梳理。

　　四大系列定位不同

　　奇瑞表示，QQ系列會(huì)承擔(dān)所有的A00級(jí)產(chǎn)品，為追求時(shí)尚、快樂精神的用戶打造；風(fēng)云系列（Fulwin）產(chǎn)品覆蓋從A0級(jí)到A級(jí)產(chǎn)品，定位偏向于注重家庭、實(shí)用的用戶；瑞虎系列（Tiggo）繼續(xù)主打喜愛SUV車型的用戶，上海車展中展出的β5概念車將量產(chǎn)成為瑞虎系列的下一款產(chǎn)品；艾瑞澤系列（ARRIZO）產(chǎn)品則將覆蓋A0級(jí)到B級(jí)的產(chǎn)品。

　　記者了解到，風(fēng)云系列即為此前的E系列，今年下半年上市的全新E3（內(nèi)部暫定名）即屬該系列，此前上市的風(fēng)云2、E5等產(chǎn)品也將劃歸到風(fēng)云系列；艾瑞澤（ARRIZO）即為此前的A系列；QQ系列不會(huì)出現(xiàn)非A00級(jí)產(chǎn)品；瑞虎系列為SUV產(chǎn)品線。

　　另?yè)?jù)了解，除上述四大系列外，奇瑞未來(lái)可能還會(huì)推出一個(gè)MPV專屬系列，不過(guò)至今奇瑞內(nèi)部仍未確定未來(lái)將MPV產(chǎn)品放在哪個(gè)系列。

　　不同系列仍有產(chǎn)品重疊

　　過(guò)去，為了適應(yīng)多品牌發(fā)展的需要，奇瑞經(jīng)常在相同的技術(shù)平臺(tái)上開發(fā)多款外觀不同的產(chǎn)品。奇瑞旗下的產(chǎn)品數(shù)量接近30款。例如奇瑞曾在老A5的平臺(tái)上分別開發(fā)了旗云3、E5及瑞麒G3，奇瑞官方稱這些產(chǎn)品的市場(chǎng)定位不同，但現(xiàn)實(shí)情況是這些產(chǎn)品在市場(chǎng)上彼此競(jìng)爭(zhēng)，并未給奇瑞帶來(lái)“1+1〉2”的結(jié)果，還給消費(fèi)者造成了混亂。奇瑞未來(lái)將進(jìn)一步精簡(jiǎn)旗下的產(chǎn)品數(shù)量，預(yù)計(jì)從二十余款精簡(jiǎn)到十一二款，不在保留范圍內(nèi)的產(chǎn)品會(huì)逐漸停產(chǎn)。

　　按照奇瑞的說(shuō)法，重新規(guī)劃的四大產(chǎn)品系列具有不同的產(chǎn)品定位，然而未來(lái)不同品牌的新產(chǎn)品仍有可能出現(xiàn)重疊。如風(fēng)云系列和艾瑞澤系列未來(lái)都將擁有A0級(jí)產(chǎn)品和A級(jí)產(chǎn)品，如何在市場(chǎng)上區(qū)分這兩個(gè)系列的同級(jí)產(chǎn)品，是擺在奇瑞面前的嚴(yán)峻問(wèn)題，否則新的產(chǎn)品規(guī)劃只是重復(fù)以往走過(guò)的老路。

　　回歸一個(gè)奇瑞

　　2008年，奇瑞在原有的奇瑞品牌之外又推出了全新的威麟、瑞麒及開瑞品牌，并為新品牌分別建立了全新的銷售渠道。在這之后，奇瑞品牌又劃分為奇瑞銷售部和旗云銷售部，并在不同的渠道銷售不同的產(chǎn)品。

　　由于缺少明星產(chǎn)品支撐及不同品牌下的產(chǎn)品差異化不明顯，奇瑞的多品牌戰(zhàn)略最終以失敗告終。經(jīng)過(guò)重新思考，奇瑞確定了回歸“一個(gè)奇瑞”的戰(zhàn)略。

　　記者從奇瑞汽車內(nèi)部人士處了解到，奇瑞已經(jīng)決定將開瑞微車和威麟旗下的商用車剝離到奇瑞控股，關(guān)閉瑞麒品牌并只保留一個(gè)奇瑞品牌。此前奇瑞為瑞麒及威麟新建的經(jīng)銷商渠道也將關(guān)閉，經(jīng)銷商投資人可選擇放棄合作或轉(zhuǎn)作奇瑞經(jīng)銷商。此次奇瑞回歸一個(gè)品牌，仍須對(duì)組織架構(gòu)進(jìn)行重新梳理，但新規(guī)劃的四大系列是否仍由原有的兩個(gè)部門負(fù)責(zé)目前尚不清楚。

　　奇瑞內(nèi)部人士告訴記者，為了配合奇瑞的轉(zhuǎn)型，奇瑞今年已將員工數(shù)量從3.3萬(wàn)人裁減到2.4萬(wàn)人。