盤點(diǎn)今夏最討巧的三款限量版車型

    自從美國佬亨利·福特引入流水線使汽車量產(chǎn)之后，這種“四個輪子加上沙發(fā)”式的交通工具忽然間缺失了不少人文情懷，而多了些許功利色彩。好在現(xiàn)今的大牌廠商總有些執(zhí)拗，堅(jiān)持所謂品牌不能光圖有銷量，不留下些文化印記總歸說不過去，沒有好故事總歸算不上成功這個道理。于是紀(jì)念版的，乃至限量版的車型就紛紛出現(xiàn)在各大品牌的產(chǎn)品序列之中，當(dāng)然，僅限于大品牌。

　　蟲子——甲殼蟲Fender特別版

　　甲殼蟲走搖滾范，對于中國的車迷來說或多或少是眾望所歸的，The Beatles的大名如雷貫耳，同名的大眾車型自然也樂得順?biāo)浦?。至于和Fender合作，多少會有喧賓奪主的風(fēng)險，畢竟這個1954年創(chuàng)始的美國吉他品牌雖然不及大眾那么身世顯赫又歷史悠久，但其貴為搖滾、爵士、朋克圈頭號吉他品牌，這一點(diǎn)上大眾要略遜一籌。

　　甲殼蟲從誕生之日起就定位于“國民車”，不需要有彈奏Fender的巧手也能開的通暢。只不過就算駕駛再牛，也不會有人像贊嘆吉他大師Eric Clapton撥弄Fender的手就如擁抱女人的手般溫柔一樣，驚嘆于駕駛者技術(shù)嫻熟。就像Rocker總是一身黑衣，甲殼蟲Fender特別版也是從外到內(nèi)黑得深邃，內(nèi)飾點(diǎn)綴的幾片木質(zhì)裝飾則讓這款車有了點(diǎn)吉他的調(diào)調(diào)，揚(yáng)聲器功率有400瓦，一般樂迷可能聽不大出來，不過聲音放大效果沒那么粗糲是必須的。

　　獅子——508 羅蘭·加洛斯版2013款

　　從歷史來講，標(biāo)致、法網(wǎng)的組合遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩開了大眾、Fender。標(biāo)致品牌創(chuàng)建至今有兩個多世紀(jì)，法網(wǎng)是一個多世紀(jì)，兩者的合作超過1/4個世紀(jì)。

　　近年來世界網(wǎng)壇傾向身體壓倒技術(shù)，法網(wǎng)也難逃趨勢，然而每一次納達(dá)爾、莎拉波娃以“非法國”的方式奪取錦標(biāo)，各個場館穿梭的標(biāo)致汽車總能扳回一城，最為激情洋溢的紅色和最為致雅高貴的白色每每在初夏碰撞出火花。


　　508 羅蘭·加洛斯版2013款車型兼具法式經(jīng)典的設(shè)計工藝與珠光白車身的完美融合,細(xì)微之處配以羅蘭·加洛斯LOGO的精美映襯異常耀眼，可謂傳統(tǒng)與摩登交相輝映;再者,內(nèi)飾深淺不一的色彩拼接呼應(yīng)法網(wǎng)賽場“激情與致雅”的“紅土“品質(zhì)，加入由MRN觸控顯示屏滲透的科技元素也堪稱人文與科技比翼齊飛。整個車型由外之內(nèi)，無不體現(xiàn)508 羅蘭·加洛斯版2013款車型對法網(wǎng)的深切敬意。

　　曲子——索納塔八2.4L周年紀(jì)念版

　　Sonata（索納塔），意為奏鳴曲。近年來韓國文化大為流行，不僅要?dú)w功于樸贊郁、李滄東、金基德、奉俊昊等大導(dǎo)在各大電影節(jié)風(fēng)光無限，K-Pop（韓國舞曲）才是如今燎原之勢的第一把火。Rain能一路唱到好萊塢拍大片，鳥叔更是憑借《江南Style》全球走紅，由此可見現(xiàn)代汽車的擴(kuò)張野心，要靠索納塔一曲走向世界。

　　然而索納塔八2.4L周年紀(jì)念版比起前兩者就差點(diǎn)意思。一來流行歸流行，玩起文化不論韓國或者具體到現(xiàn)代汽車都是弱項(xiàng)，標(biāo)致、大眾都是歐洲名門，現(xiàn)代即使要上位亞洲名流，也要排在日本三大之后。二來缺少幫手，標(biāo)致聯(lián)合法網(wǎng)，大眾攜手Fender，唯獨(dú)現(xiàn)代孤零零地推出索納塔八2.4L周年紀(jì)念版，焦點(diǎn)是夠集中，可惜噱頭不夠。第三，也是最本質(zhì)的一點(diǎn)，產(chǎn)品本身沒有驚喜。索八是輛好車，外觀夠炫、動力不錯、底盤也比較舒適，可這個紀(jì)念版多少有點(diǎn)流于形式，僅僅外觀微調(diào)，理解為強(qiáng)化優(yōu)勢或許更恰當(dāng)。

　　小結(jié)：3款限量版車型，特別之處各有各的指向，蟲子?？?、獅子致雅、曲子重貌。另外值得一提之處是3款車型都有限量，甲殼蟲Fender特別版300臺，508 羅蘭·加洛斯版2013款700臺，索納塔八2.4L周年紀(jì)念版在各地經(jīng)銷商處有限量優(yōu)惠政策?？磥硖貏e版是個方式，限量版也是個方法，至于怎么限量、限多少量，就要看合理數(shù)量及價格內(nèi)，哪個品牌夠底氣多放幾臺了。