盧布下跌 自主車(chē)企在俄售車(chē)改收美元
來(lái)源:每日經(jīng)濟(jì)新聞 作者:佚名 日期:2014年12月19日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
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12月17日,吉利汽車(chē)控股有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)吉利汽車(chē))在香港交易所發(fā)布公告稱(chēng),預(yù)期截至今年12月31日,年度凈利潤(rùn)將下降約50%。吉利汽車(chē)將利潤(rùn)下滑的部分原因解釋為 “本公司于俄羅斯的業(yè)務(wù)所計(jì)入之未實(shí)現(xiàn)外匯匯兌虧損”。分析認(rèn)為,近期俄羅斯貨幣盧布的大幅度貶值,是吉利汽車(chē)在此時(shí)發(fā)布盈利預(yù)警的主要原因。
近年來(lái),俄羅斯市場(chǎng)是中國(guó)車(chē)企重點(diǎn)布局的海外市場(chǎng)之一。據(jù)記者了解,吉利、長(zhǎng)城、奇瑞及力帆等車(chē)企都在進(jìn)軍俄羅斯市場(chǎng)。今年中國(guó)車(chē)企在俄羅斯的經(jīng)銷(xiāo)店新增161家,總數(shù)達(dá)到668家,約占俄汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商總量的16%。
蓋世汽車(chē)網(wǎng)報(bào)道稱(chēng),俄羅斯約有53%的車(chē)輛是車(chē)齡在10年以上的老舊車(chē)型。大量的車(chē)輛亟待更新淘汰,意味著俄羅斯仍然有龐大的市場(chǎng)空間。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,盡管當(dāng)下對(duì)俄出口貿(mào)易受到影響,但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,俄羅斯市場(chǎng)還將是自主品牌的重要海外市場(chǎng),自主車(chē)企需要加強(qiáng)對(duì)海外市場(chǎng)的風(fēng)險(xiǎn)管控,除匯率的套期保值外,布局本地化生產(chǎn)也是一條重要的路徑。
車(chē)企調(diào)價(jià)或改用美元交易
“盧布的貶值導(dǎo)致吉利在應(yīng)收賬款上損失了8億元人民幣?!币晃徊痪呙淖C券公司港股分析師向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示,由于吉利對(duì)俄羅斯的業(yè)務(wù)主要使用盧布進(jìn)行結(jié)算,而在經(jīng)銷(xiāo)商賣(mài)車(chē)回款等中間環(huán)節(jié)中,盧布匯率出現(xiàn)大幅下跌而導(dǎo)致利潤(rùn)受損。
“自主車(chē)企的利潤(rùn)一般都不高,匯率下跌直接就會(huì)導(dǎo)致賠本?!鄙鲜龇治鰩煴硎荆?,盧布的下跌會(huì)對(duì)國(guó)內(nèi)車(chē)企對(duì)俄出口業(yè)務(wù)造成不良影響。
“很多車(chē)企都開(kāi)始采取應(yīng)對(duì)措施了?!遍L(zhǎng)期關(guān)注俄羅斯汽車(chē)市場(chǎng)的汽車(chē)分析師羅蘭表示,“比如江淮汽車(chē)現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)始以美元為售價(jià)進(jìn)行銷(xiāo)售?!?
據(jù)了解,受到盧布貶值的影響,中國(guó)車(chē)企多開(kāi)始采用漲價(jià)或用美元購(gòu)車(chē)來(lái)規(guī)避匯兌風(fēng)險(xiǎn),這直接導(dǎo)致車(chē)價(jià)飆升,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力大打折扣,在銷(xiāo)量上帶來(lái)不利影響。
中國(guó)自主品牌汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)店在俄的擴(kuò)張步伐非常強(qiáng)勁,目前國(guó)內(nèi)有吉利、長(zhǎng)城、奇瑞、力帆和比亞迪等十幾個(gè)品牌在俄羅斯銷(xiāo)售整車(chē);其中,吉利、力帆、長(zhǎng)城、奇瑞屬于年銷(xiāo)量接近2萬(wàn)輛的 “第一梯隊(duì)”?!翱梢哉f(shuō),俄羅斯已成中國(guó)車(chē)企最大的海外市場(chǎng)之一?!绷_蘭表示。
大部分車(chē)企在對(duì)俄貿(mào)易中都使用美元進(jìn)行結(jié)算?!皷|風(fēng)對(duì)俄羅斯都是整車(chē)出口,用美元結(jié)算?!睎|風(fēng)汽車(chē)公司海外事業(yè)部的一位人士對(duì) 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示,目前盧布貶值造成的賬面損失并不太大,但未來(lái)在銷(xiāo)量上或?qū)ⅰ昂芾щy”。
加快本地化或是出路
據(jù)一位從事出口業(yè)務(wù)的業(yè)內(nèi)人士介紹稱(chēng),車(chē)企在海外市場(chǎng)開(kāi)展業(yè)務(wù)時(shí),都要面對(duì)來(lái)自匯率的未知風(fēng)險(xiǎn)?!白灾鬈?chē)企規(guī)避匯率風(fēng)險(xiǎn)的途徑主要有兩種,”羅蘭對(duì)記者表示,“一種是套期保值,一種是全面實(shí)現(xiàn)本地化生產(chǎn)?!?
“長(zhǎng)城已經(jīng)在俄羅斯建廠,年產(chǎn)量在10萬(wàn)輛以上?!绷_蘭對(duì)記者表示,很多自主品牌已經(jīng)開(kāi)始布局本地化生產(chǎn),“現(xiàn)在盧布貶值,是自主車(chē)企加速本地化投資的一個(gè)機(jī)會(huì),俄羅斯工廠能輻射獨(dú)聯(lián)體的大部分國(guó)家?!绷?yè)?jù)《中國(guó)汽車(chē)報(bào)》報(bào)道,明年1月,力帆汽車(chē)也將在俄羅斯投資建廠,預(yù)計(jì)將于2017年投產(chǎn)。
上述港股證券分析師認(rèn)為,吉利等車(chē)企在使用盧布進(jìn)行結(jié)算時(shí),并未對(duì)匯率風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行套期保值,這是吉利遭受此輪影響的重要原因。“盧布相對(duì)來(lái)說(shuō)是一個(gè)比較弱勢(shì)的貨幣?!彼麑?duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示,“因此在匯率上的風(fēng)險(xiǎn)并沒(méi)有受到足夠重視?!?
據(jù)記者了解,由于盧布并不是國(guó)際貿(mào)易中的主流貨幣,且由于套期保值的成本相對(duì)較高,目前自主品牌產(chǎn)品在海外市場(chǎng)的利潤(rùn)率普遍較低,并不能承受套期保值所增加的成本。
因此,進(jìn)行本地化生產(chǎn)成為有意開(kāi)拓這一市場(chǎng)的中國(guó)車(chē)企的投資計(jì)劃。但是,本地化生產(chǎn)對(duì)車(chē)型的銷(xiāo)量規(guī)模提出很高要求。
業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為,以長(zhǎng)城汽車(chē)在俄羅斯不到2萬(wàn)輛的年銷(xiāo)量為例,要想完全利用10萬(wàn)輛的產(chǎn)能規(guī)劃尚有不小的挑戰(zhàn),因此盧布貶值的影響是否持續(xù)更長(zhǎng)時(shí)間,仍有待各車(chē)企嚴(yán)密關(guān)注。(實(shí)習(xí)記者 冒詩(shī)陽(yáng))
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浙江對(duì)俄出口11月環(huán)比跌6.8%
吉利的出口貿(mào)易狀況或只是傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)大省浙江的縮影。杭州海關(guān)向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者提供的數(shù)據(jù)顯示,今年10月,浙江省出口俄羅斯41.1億元,同比增長(zhǎng)3%;環(huán)比下降20.8%;但到了11月份,出口俄羅斯38.3億元,同比下降9.1%,環(huán)比下降6.8%。
浙江省商務(wù)研究院院長(zhǎng)張漢東向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示,俄羅斯經(jīng)濟(jì)不穩(wěn)定以及盧布貶值給浙江進(jìn)出口貿(mào)易帶來(lái)一定風(fēng)險(xiǎn),這些風(fēng)險(xiǎn)包括貿(mào)易合同違約、對(duì)方拒絕及時(shí)提貨、不按時(shí)支付貨款以及臨時(shí)要求降價(jià)等。
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