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交通部曬賬單:去年收費公路虧661億

來源:羊城晚報 作者:佚名 日期:2014年12月24日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

    據(jù)中國交通新聞網(wǎng)報道,2013年,全國收費公路通行費收入3652億元,總支出為4313億元。12月23日,交通運輸部發(fā)布《2013年全國收費公路統(tǒng)計公報》,向全社會公開了收費公路的里程規(guī)模、建設(shè)投資、債務(wù)余額以及收支情況。今后每年交通運輸部都將會公布收費公路的情況。


    10元通行費中8.62元用于還債 


    2013年,全國收費公路車輛通行費總收入為3652億元,總支出為4313億元。其中,還本付息支出3147億元,養(yǎng)護經(jīng)費支出390億元,運營管理支出457億元,稅費支出214億元,其他費用支出104億元,總體虧損661億元。
    相當于每收取10元的通行費,有8.62元用于償還債務(wù)本息(其中4.67元償還利息,3.95元償還本金),1.07元用于公路養(yǎng)護,0.59元用于稅費支出,1.25元用于運營管理,其他支出0.29元。整體收支平衡結(jié)果為負1.82元。


    收費公路建設(shè)主要靠銀行貸款 


    收費公路建設(shè)主要依靠銀行貸款等債務(wù)性資金,約占七成。截至2013年年底,全國收費公路累計建設(shè)投資總額為54432億元,資本金投入、債務(wù)性資金投入分別占31%和69%。在37556億元債務(wù)性資金投入中,銀行貸款35160億元。
    根據(jù)《國家公路網(wǎng)規(guī)劃》,目前我國高速公路建設(shè)仍處于加速成網(wǎng)的關(guān)鍵階段,年均投資規(guī)模6292億元,其中債務(wù)性資金投入4243億元,占67.4%。 

 

    收費公路債務(wù)余額逐年上升

    隨著新建高速公路里程的增加,以及工程造價、建設(shè)成本的提高,我國收費公路的債務(wù)余額呈逐年上升趨勢。2010年至2013年,全國收費公路債務(wù)余額由22912億元增加到34308億元。
    以高速公路為例,2010年至2013年,全國高速公路新增里程2.68萬公里,總投資18876億元,由此導致的新增債務(wù)余額12150億元,年遞增17.8%。這些債務(wù)需要以通行費收入逐年償還本金和利息,而同期通行費收入增長僅為793億元。
隨著未來《國家公路網(wǎng)規(guī)劃》建設(shè)目標的逐步完成,路網(wǎng)規(guī)模將逐漸趨于穩(wěn)定,收費公路的比重將控制在3%。同時隨著交通運輸量的增加和通行費收入的增長,屆時債務(wù)余額將會逐年下降。


    以后每年都公布公路收費信息


    今后每年交通運輸部都將會公布收費公路的情況。交通運輸部公路局局長李彥武說:“我們要對收費工作的所有信息,向社會及時公開發(fā)布,讓大家心中有數(shù)。這些收來的錢都干什么用了,讓大家心里有本實實在在的賬,通過信息公開,逐步地讓社會公眾能了解收費公路的情況?!?
    交通運輸部將會同有關(guān)部門,按照“用路者付費”、鼓勵社會資本投資、特許經(jīng)營、政府性債務(wù)風險可控四個原則,加快《收費公路管理條例》修訂和收費公路政策的改革完善。

[責任編輯:sasa]

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