在MPV市場里,別克的GL8多年以來一直以忠厚的外形、豐富的配置、大空間等優(yōu)勢被稱為MPV市場的“一哥”。但是局面總不能一成不變,今年3月底,華晨汽車旗下品牌華頌首款車型華頌7也強(qiáng)勢進(jìn)入MPV市場,雖然看似自主,但從內(nèi)到外也全都“歐范兒”。
外觀 GL8整體提升
新一代GL8由泛亞主導(dǎo)設(shè)計(jì),目標(biāo)直接瞄準(zhǔn)公務(wù)市場,外形尺寸比老款大了一圈,外觀類似君越,大尺寸的頭燈和大量鍍鉻件的運(yùn)用讓它看起來很華麗,整體觀感相比老款提升了一個檔次,也符合目前別克品牌的整體風(fēng)格。
華頌7的外觀表現(xiàn)出了一種沉穩(wěn)的氣場,符合它主打商務(wù)市場的定位。華頌7的車身尺寸相比主流MPV,在高度上有一定優(yōu)勢,而從側(cè)面看則會短一些。
內(nèi)飾 華頌7細(xì)致講究
華頌7在內(nèi)飾的造型和用料上比較講究,全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)表現(xiàn)出自己的主導(dǎo)性,儀表臺上部采用了搪塑工藝,手感很好,而且各部件之間的接縫也很均勻,裝配工藝表現(xiàn)出了較高的水準(zhǔn)。不過,儀表盤和方向盤的設(shè)計(jì)較為保守,風(fēng)格與中華V5較為相似,而且方向盤上的多功能按鍵手感不是很好,儀表盤設(shè)計(jì)也較為簡單。
空間 華頌7寬敞舒適
華頌7的車內(nèi)乘坐空間表現(xiàn)出色,第二排和第三排可以同時獲得兩拳的腿部空間。同時,坐椅的舒適性不錯,軟硬適中,坐墊和靠背能對身體起到有效的支撐,即使第三排也能提供不錯的乘坐感受。值得一提的是,華頌7第二排坐椅前后移動可達(dá)到400毫米,這種討巧的設(shè)計(jì)為上下車提供了便利。
操控 GL8平順沉穩(wěn)
華頌7搭載了一臺寶馬提供技術(shù)支持的2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī),與其配合的是一臺來自采埃孚(ZF)的6速手自一體變速箱,換擋的頓挫感很難察覺。D擋下可以感受出發(fā)動機(jī)動力輸出的平順和動力儲備。而在DS擋則讓發(fā)動機(jī)的響應(yīng)更加積極,動力飆升十分迅猛。另外,華頌7雖然采用獨(dú)立后懸架,但是調(diào)校偏硬,也對舒適感有一定影響。
點(diǎn)評:兩款車在自身特點(diǎn)上都有較高的辨識度,GL8車型多、尺寸大,而且價格區(qū)間跨度大符合消費(fèi)者消費(fèi)心理,所以一直獨(dú)霸商務(wù)用車領(lǐng)域。而華頌7則似一匹黑馬殺入該市場,由于車型較新,所以其發(fā)動機(jī)以及做工風(fēng)格等亮點(diǎn)也更能俘獲消費(fèi)者的心。
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