比亞迪不認(rèn)同股價(jià)下跌 再斥資1.5億元增持

    截至昨日收盤，比亞迪A股報(bào)收52.85元/股，該價(jià)格相比公司此前推行的員工持股均價(jià)55.71元/股來(lái)說(shuō)，仍每股損失2.86元，這對(duì)比亞迪持股高管無(wú)疑是有影響的。

　　比亞迪方面則顯得相對(duì)釋然，其相關(guān)負(fù)責(zé)人在回應(yīng)記者時(shí)表示：雖然目前比亞迪股價(jià)在低位，但公司上下一致認(rèn)可公司真正的價(jià)值，因此相應(yīng)的股價(jià)到時(shí)候也會(huì)漲回去。

　　記者也注意到，昨日盤中，比亞迪股價(jià)曾一度超過(guò)持股均價(jià)55.71元/股。這或許因?yàn)槠潇n麗業(yè)績(jī)，據(jù)比亞迪2015年上半年業(yè)績(jī)報(bào)告顯示，上半年公司總 營(yíng)業(yè)收入為315.8億元，較去年同期增長(zhǎng)18.22%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)4.66億元，較去年同期增長(zhǎng)29.38%。

　　與此同時(shí)，為推動(dòng)比亞迪新能源汽車銷售，比亞迪歷時(shí)5年成立了比亞迪汽車金融公司。

　　對(duì)此，知名汽車分析師張志勇在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示，整車企業(yè)成立汽車金融公司是一個(gè)趨勢(shì)，這同樣也是跨國(guó)汽車公司的做法，“汽車金融公司，有利于消費(fèi)者降低購(gòu)車成本，提高新車銷售”。

　　員工持股價(jià)低于股價(jià)

　　比亞迪回應(yīng)：相信公司價(jià)值

　　6月中旬，比亞迪發(fā)布的關(guān)于員工持股計(jì)劃完成股票購(gòu)買的公告顯示，截至2015年6月23日，公司員工持股計(jì)劃的管理人國(guó)聯(lián)證券股份有限公司通過(guò)大宗交 易購(gòu)買的方式完成股票購(gòu)買，購(gòu)買均價(jià)為55.71元/股，購(gòu)買數(shù)量為3259.0612萬(wàn)股，占公司總股本的比例為1.32%。據(jù)了解，此次員工持股計(jì)劃 股票購(gòu)買完成，鎖定期自上述公告披露之日起12個(gè)月。

　　截至昨日收盤，比亞迪報(bào)收52.85元/股，相對(duì)于員工持股價(jià)每股仍跌掉了2.86元，按照購(gòu)買數(shù)量3259.0612萬(wàn)股計(jì)算，參與持股高管虧損金額達(dá)9320.92萬(wàn)元，若按此前最低價(jià)42.29元/股計(jì)算，虧損金額高達(dá)2.14億元。

　　鑒于此，比亞迪實(shí)際控制人王傳福推出了多次增持計(jì)劃，根據(jù)昨日晚間比亞迪發(fā)布的公告顯示，9月16日及9月17日，王傳福通過(guò)基金公司定向資產(chǎn)管理計(jì)劃 的方式，增持比亞迪股票280.6551股，增持金額共計(jì)約人民幣1.5億元；7月15日，王傳福通過(guò)證券公司定向資產(chǎn)管理計(jì)劃的方式完成第一次增持公司 股票的計(jì)劃，增持金額約人民幣1200.55萬(wàn)元。比亞迪其它股東也同時(shí)跟進(jìn)增持。

　　然而，時(shí)至今日，比亞迪股價(jià)仍未回到員工持股均價(jià)，對(duì)此，比亞迪相關(guān)負(fù)責(zé)人在回應(yīng)記者時(shí)表示，比亞迪公司上下認(rèn)可公司的實(shí)際價(jià)值，相信股價(jià)回升是遲早的事情。

　　而從比亞迪交出的半年報(bào)也可以看出，比亞迪2015年上半年總營(yíng)收為315.8億元，較去年同期增長(zhǎng)18.22%，其中新能源汽車業(yè)務(wù)收入約人民幣 59.76億元，同比增長(zhǎng)約1.2倍，占比亞迪公司收入的比例增至18.92%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)4.66億元，較去年同期增長(zhǎng)29.38%， 業(yè)績(jī)報(bào)表十分亮眼。

　　浙商證券分析師楊云亦表示，根據(jù)比亞迪今年1月份至7月份公司分車型的銷售數(shù)據(jù)，以及公司新能源汽車的投放進(jìn)度來(lái)看，預(yù)計(jì)比亞迪在2015年全年新能源汽車銷量有望實(shí)現(xiàn)7萬(wàn)輛。

　　助力新能源汽車銷售

　　汽車金融公司力爭(zhēng)“小而美”

　　除了此次交出較為靚麗的業(yè)績(jī)報(bào)表外，比亞迪謀劃5年的汽車金融公司也在今年3月25日正式開(kāi)業(yè)。比亞迪汽車金融有限公司市場(chǎng)部總監(jiān)李慧告訴《證券日?qǐng)?bào)》記者，今年5月份、6月份比亞迪汽車金融公司業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)比例均達(dá)到50%，且目前為止并未有壞賬率。

　　據(jù)了解，當(dāng)初成立比亞迪汽車金融公司的目的是為了推動(dòng)比亞迪汽車的銷售，同時(shí)為比亞迪集團(tuán)帶來(lái)營(yíng)業(yè)收入及利潤(rùn)的增長(zhǎng)。

　　2014年，比亞迪獲批與西安銀行籌建合資公司比亞迪汽車金融有限公司，為汽車經(jīng)銷商和消費(fèi)者提供金融貸款等相關(guān)服務(wù)，2015年2月2日，中國(guó)銀行業(yè) 監(jiān)督管理委員會(huì)陜西辦事處通過(guò)了比亞迪汽車金融有限公司的開(kāi)業(yè)批覆，比亞迪汽車金融的注冊(cè)資金為人民幣5億元，其中比亞迪注資人民幣4億元，占80%股 權(quán)，而西安銀行則注資人民幣1億元，占20%股權(quán)。

　　“比亞迪汽車金融具有首付低、門檻低資料少、審批快等優(yōu)勢(shì)，目前的金融產(chǎn)品主要包括標(biāo)準(zhǔn)貸、快捷貸和新能源專享貸三種?！崩罨墼诮榻B比亞迪汽車金融公司業(yè)務(wù)流程時(shí)表示，消費(fèi)者只需要選定車型、提交申請(qǐng)、貸款審批、簽訂合同、上牌抵押上述5個(gè)步驟就可以直接提車。

　　據(jù)悉，汽車金融是在汽車的生產(chǎn)、流通與消費(fèi)環(huán)節(jié)中融通資金的金融活動(dòng)，主要包括資金籌集、信貸運(yùn)用、抵押貼現(xiàn)、證券發(fā)行與交易，以及相關(guān)保險(xiǎn)、投資活動(dòng)。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的預(yù)測(cè)，到2025年，中國(guó)汽車金融市場(chǎng)規(guī)?？蛇_(dá)到5250億元。

　　事實(shí)上，目前市場(chǎng)上通用、大眾、寶馬、東風(fēng)日產(chǎn)、奇瑞等車企均已開(kāi)展汽車金融業(yè)務(wù)。相比之下，比亞迪的汽車金融來(lái)得有點(diǎn)晚。

　　面對(duì)其它大型的汽車金融公司，李慧表示，比亞迪汽車金融公司主要集中做“小而美”，在小范圍內(nèi)做好自己的業(yè)務(wù)。

　　張志勇也表示，比亞迪汽車金融公司的設(shè)立，有助于其新能源汽車的銷售，在新能源車領(lǐng)域，金融的手段比傳統(tǒng)的手段更有效果。

　　此外，有業(yè)內(nèi)人士也表示，比亞迪汽車金融公司為汽車經(jīng)銷商和消費(fèi)者提供金融貸款等業(yè)務(wù)，有助于為消費(fèi)者購(gòu)車減輕壓力，提升消費(fèi)能力。