從10月1日開(kāi)始一直持續(xù)到明年年底的1.6L及以下小排量車購(gòu)置稅減半的政策，無(wú)疑將為不溫不火的車市帶來(lái)一劑強(qiáng)心劑，而此政策受益最多的便是小型車和中級(jí)車的消費(fèi)者。最近A級(jí)車領(lǐng)域有不少重磅新車上市，如榮威360、全新鋒范等，加之A級(jí)車本身就是含納最多新車選擇的領(lǐng)域，消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)感覺(jué)眼花繚亂也是情有可原。不要著急，下面為您推薦三款8萬(wàn)元以內(nèi)目前最有競(jìng)爭(zhēng)力的A級(jí)車，供您參考。
空間夠不夠大？
HOLD住1米8高個(gè)才算數(shù)
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，在中國(guó)，家轎在使用中70%左右的時(shí)間都是處于滿座的情況，因此，對(duì)于家庭用戶而言，8萬(wàn)級(jí)別A級(jí)車的空間大小至關(guān)重要。
通過(guò)對(duì)比不難發(fā)現(xiàn)，上市不久的榮威360，960mm的后排頭部空間與943mm的最大后排腿部空間，均達(dá)到同級(jí)最大，就算是1米8的高個(gè)子乘坐也完全不覺(jué)得壓抑，同級(jí)領(lǐng)先的482L超大行李箱和25處人性化儲(chǔ)物空間，hold得住舉家出行的大包小包。
經(jīng)典科魯茲后排頭部空間達(dá)到940mm，只不過(guò)整款車中間隆起幅度都比較高，坐在中間的乘客難免會(huì)感覺(jué)不夠舒適；461L的后備箱空間，也稍遜于榮威360。作為一款家用車型，新悅動(dòng)880mm的后排腿部空間則顯得中規(guī)中矩；475L的行李箱空間也基本能夠滿足家庭出行需求。
油耗夠不夠低？
5.9L/100km讓你心動(dòng)了嗎？
尼爾森相關(guān)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，在外觀、內(nèi)飾、空間、動(dòng)力、操控、油耗等諸多購(gòu)車因素中，油耗以最高分成為決定最終購(gòu)買的首要因素，而良好的燃油經(jīng)濟(jì)性源自優(yōu)秀的動(dòng)力組合。
榮威360 1.5L手動(dòng)豪華版搭載了1.5L DVVT高效能發(fā)動(dòng)機(jī)和SSG五速手動(dòng)變速箱，最大功率109馬力，最大扭矩135牛·米，足以滿足家庭出行的日常所需。同時(shí)，榮威360全系標(biāo)配EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，能有效降低油耗近5.5%。從官方公布的數(shù)據(jù)看，榮威360 1.5L手動(dòng)豪華版綜合百公里最低油耗僅為5.9L，比A0級(jí)小車還省油，對(duì)于A級(jí)車消費(fèi)者相當(dāng)有吸引力。
作為同級(jí)產(chǎn)品，經(jīng)典科魯茲1.5L手動(dòng)SL搭載了1.5L DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)和5速手動(dòng)變速箱，最低6.6L的綜合百公里油耗表現(xiàn)，略顯平平。新悅動(dòng)1.6L手動(dòng)舒適型搭載了1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)和5速手動(dòng)變速箱，綜合百公里最低油耗為6.5L，且沒(méi)有配備電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，僅為機(jī)械液壓助力。
蘋果、安卓手機(jī)隨心互聯(lián)
車載4G網(wǎng)絡(luò)“根本慢不下來(lái)”
智能配置方面，榮威360是首款整車應(yīng)用4G移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的中級(jí)車，榮威360 1.5L手動(dòng)豪華版搭載inkaNet 4G智能網(wǎng)絡(luò)行車系統(tǒng)和inkaLink娛樂(lè)行車系統(tǒng)（可二選一）。雖然經(jīng)典科魯茲1.5L手動(dòng)SL也配備了Onstar安吉星智能行車伙伴，但是功能和配置顯然不如inkaNet/inkaLink。要知道，榮威360的inkaNet 4G/inkaLink能支持蘋果CarPlay和谷歌Mirrorlink，無(wú)論蘋果還是安卓用戶都不必再為手機(jī)、車機(jī)不匹配而犯愁；而4G超快網(wǎng)絡(luò)，網(wǎng)速比3G網(wǎng)絡(luò)快了近10倍，讓消費(fèi)者在車上刷圖也毫無(wú)壓力。
相比之下，新悅動(dòng)1.6L手動(dòng)舒適型沒(méi)有配備行車電腦則顯得缺少誠(chéng)意，而其音響系統(tǒng)也有些不盡如人意。
不算不知道！
省下的油錢竟夠買蘋果6S？
作為主打家用的車型，除了硬件配置和性能等必備賣點(diǎn)因素，促使家庭用戶最終購(gòu)買的決定性因素還是性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。
從購(gòu)置成本來(lái)看，榮威360 1.5L手動(dòng)豪華版顯然更便宜。另外，除了購(gòu)置成本，每年的用車成本也是一筆不小的開(kāi)銷。我們不妨來(lái)算一筆經(jīng)濟(jì)賬：如果一輛家轎平均一年跑2萬(wàn)公里，榮威360 1.5L手動(dòng)豪華版相比經(jīng)典科魯茲1.5L手動(dòng)SL每年能節(jié)省油費(fèi)1045.8元，這筆錢起碼夠你吃三個(gè)多月的早餐；而5年節(jié)省5000多元差不多就夠買一臺(tái)iPhone6S了。它比新悅動(dòng)1.6L手動(dòng)舒適型同樣也能省下不少。
另外，榮威360全系車型均可享受國(guó)務(wù)院最新出臺(tái)的1.6升及以下排量乘用車車輛購(gòu)置稅減半的優(yōu)惠政策，其中榮威360 1.5L手動(dòng)豪華版車輛購(gòu)置稅僅為0.35萬(wàn)元，比經(jīng)典科魯茲1.5L手動(dòng)SL低了300元，比新悅動(dòng)1.6L手動(dòng)舒適型低了近千元。此外，如果再加上inkaNet/inkaLink、胎壓監(jiān)測(cè)等配備，榮威360 1.5L手動(dòng)豪華版多出來(lái)的使用價(jià)值可以用萬(wàn)元計(jì)，而它的售價(jià)卻比經(jīng)典科魯茲1.5L手動(dòng)SL低了近萬(wàn)元，比新悅動(dòng)1.6L手動(dòng)舒適型更是低了近2萬(wàn)元，性價(jià)比優(yōu)勢(shì)相當(dāng)明顯。這樣一比，相信誰(shuí)是目前A級(jí)車的大咖便一目了然了。
空間對(duì)比
榮威360 1.5L手動(dòng)
豪華版
經(jīng)典科魯茲1.5L
手動(dòng)SL
新悅動(dòng)1.6L手動(dòng)
舒適型
后排頭部空間(mm) 960 940 920
最大后排腿部空間(mm) 943 780 880
行李箱容積(L) 482 461 475
油耗對(duì)比
榮威360 1.5L手動(dòng)
豪華版
經(jīng)典科魯茲1.5L
手動(dòng)SL
新悅動(dòng)1.6L手動(dòng)
舒適型
綜合油耗
?。↙/100km） 5.9 6.6 6.5
轉(zhuǎn)向系統(tǒng) EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) -
榮威360 1.5L手動(dòng)
豪華版
經(jīng)典科魯茲1.5L
手動(dòng)SL
新悅動(dòng)1.6L手動(dòng)
舒適型
官方指導(dǎo)價(jià)（萬(wàn)元） 8.29 8.99 9.98
車輛購(gòu)置稅（萬(wàn)元） 0.35 0.38 0.43
綜合油耗（L/100km） 5.9 6.6 6.5
1年油費(fèi) 6623.4元 7669.2 7553
5年油費(fèi) 33117元 38346 37765
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