當(dāng)很多人對(duì)著鏡子搔首弄姿幻想著自己成為偶像的樣子時(shí)，真正的偶像卻已經(jīng)在通往實(shí)力派的路上。作為雪佛蘭品牌提升定位的首款作品，邁銳寶XL散發(fā)著雪佛蘭車型從未有過的偶像氣質(zhì)，而這種氣質(zhì)，卻不只是外在。
優(yōu)雅運(yùn)動(dòng)真COUPE
時(shí)下，越是四平八穩(wěn)的轎車，越是想往轎跑上靠，以期獲得年輕用戶的青睞。而邁銳寶XL是不需要標(biāo)榜這些的，因?yàn)樗娴木褪荂OUPE的樣子。當(dāng)然了，邁銳寶XL依舊擁有四扇車門，同時(shí)快背式的車尾造型下，尾箱蓋也是標(biāo)準(zhǔn)三廂轎車式的打開方式，然而，你不可否認(rèn)，沒有哪臺(tái)三廂轎車比它更像一部COUPE轎跑，年輕而運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì)絕對(duì)讓人眼前一亮。
據(jù)說設(shè)計(jì)靈感來源于沙灘海浪的車側(cè)線條，為邁銳寶XL平添了一份優(yōu)雅。如果說大多數(shù)具有轎跑造型的車輛是為了增添些許速度感的話，邁銳寶XL在我眼里看來更像是一匹踏著盛裝舞步的駿馬。
移動(dòng)互聯(lián)配置全
對(duì)于邁銳寶XL的空間表現(xiàn)，試駕之前，我其實(shí)很有些疑惑。一方面，它的車身尺寸全面放大，無論是接近5米的車長(zhǎng)，還是2829mm的軸距，都走在了同級(jí)車中的前列，與它的舊款車型相比不可同日而語，但另一方面，邁銳寶XL的車身COUPE化又做得那么徹底，雖然很多轎車都說自己是COUPE車身，但仔細(xì)觀察你會(huì)發(fā)現(xiàn)，這些車的車頂曲線其實(shí)與普通轎車差別不大，只不過把C柱和尾箱蓋設(shè)計(jì)得更傾斜一些罷了。但是邁銳寶XL卻不是，它的車頂線條從B柱之后便一路向下，毫無疑問，這才是最標(biāo)準(zhǔn)的COUPE曲線，但空間，尤其是后排的頭部空間怎么能不讓人存疑？
事實(shí)證明我的擔(dān)心是多余的，邁銳寶XL的空間表現(xiàn)沒有明顯短板，包括最擔(dān)心的后排乘客頭部，都有著足夠的活動(dòng)空間，尤其是后排地板的中央突起被壓低至5公分后，大大釋放了腳步的活動(dòng)范圍。只是頂棚的偷空設(shè)計(jì)，讓后排乘客在視覺上會(huì)略顯得壓抑。
記者試駕的1.5T高配型號(hào)配置很強(qiáng)大，電動(dòng)皮椅全景天窗一鍵啟動(dòng)等悉數(shù)裝備，音響系統(tǒng)采用的是BOSE品牌，并且還搭載了雪佛蘭新一代MyLink智能互聯(lián)系統(tǒng)，人們可通過車載8寸觸摸屏幕，使用包含通訊、娛樂、整車控制在內(nèi)的40余項(xiàng)功能，尤其用數(shù)據(jù)線與Apple手機(jī)相連后，即可進(jìn)入Apple CarPlay系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)語音導(dǎo)航、多媒體播放等應(yīng)用。此外，雪佛蘭邁銳寶XL首度配備了安吉星車載4G LTE和原裝集成車載Wi-Fi，變身為一臺(tái)四輪“移動(dòng)基站”：其安吉星車載4G LTE由車輛直接供電，可提供比手機(jī)信號(hào)更強(qiáng)、更穩(wěn)定的移動(dòng)熱點(diǎn)，網(wǎng)絡(luò)覆蓋面積達(dá)到700平方米，并支持7臺(tái)設(shè)備同時(shí)接入，令每位乘員都可暢享高速移動(dòng)互聯(lián)體驗(yàn)。
步履輕盈如小車
邁銳寶XL將搭載1.5T直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+7速DCG雙離合變速箱，以及2.5L直噴自吸發(fā)動(dòng)機(jī)+6速DSS自動(dòng)變速箱兩款動(dòng)力裝置，而記者試駕的是前者。對(duì)于一款中高級(jí)車來說，按照慣常的標(biāo)準(zhǔn)，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)跟強(qiáng)勁肯定沾不上關(guān)系，但它的表現(xiàn)卻出乎我的意料，有媒體實(shí)測(cè)其0-100公里加速不到9秒，哪里是人們想象中的1.5L？究其原因，一來邁銳寶XL減重成功，1.5T車型的整備質(zhì)量?jī)H有1415公斤；另一方面，新一代的直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功力了得，論參數(shù)已和其他廠牌1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)不相上下，難怪動(dòng)力表現(xiàn)如此驚艷。
最讓人動(dòng)心的，其實(shí)是邁銳寶XL在行駛性能方面的提升。它給記者留下的感覺，就如同散著歡的小鹿，步履輕盈，身姿搖曳，根本不像這個(gè)級(jí)別其他車型般沉悶。運(yùn)動(dòng)化的懸掛調(diào)校，以及輕量化的車身，為邁銳寶XL營(yíng)造出一種接近A級(jí)車的駕駛輕快感。讓大車擁有小型車的駕駛體驗(yàn)，包括凱迪拉克在內(nèi)的通用全系列新車，看來都在做著同樣的努力。
◇參數(shù)（1.5T）
車身尺寸（mm）：4923×1854×1470
軸距（mm）： 2829
排量（ml）： 1490
最大功率（kW/rpm）：125/5600
最大扭矩（N·m/rpm）：252/2000-4000
◇評(píng)價(jià)
贊：讓人印象深刻的COUPE造型
小一級(jí)的輕盈駕駛感
1.5T動(dòng)力強(qiáng)勁兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性
彈：內(nèi)飾用料一般
安吉星的導(dǎo)航提示不夠合理
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