榮威RX5借品價比挑戰(zhàn)合資品牌

    作為互聯(lián)網(wǎng)汽車新品類，榮威RX5自面世以來，受到了各界的廣泛關注，長期占據(jù)國內(nèi)核心汽車網(wǎng)站SUV關注度排行榜第一的位置，除了因阿里巴巴集團董事長馬云參與投資的互聯(lián)網(wǎng)汽車的特性之外，外觀內(nèi)飾設計、“三大件”、靜音品質(zhì)等也均獲得消費者的廣泛認可。

　　作為上汽集團聚焦“品質(zhì)戰(zhàn)略”的首發(fā)作品，榮威RX5以售價9.98萬-17.98萬元的售價，說明了上汽的野心——成為擁有相同技術水平車型中價格最優(yōu)、消費者“買得起”的SUV，而“品價比”無疑是挑戰(zhàn)合資品牌的重要砝碼。

　　智能配置技高一籌

　　如果只用“智能配置”來形容榮威RX5的YunOS for Car智能操作系統(tǒng)，遠遠不夠。榮威RX5借助YunOS for Car智能操作系統(tǒng)，能夠讓每位用戶都擁有獨立的ID身份賬號，通過手機登錄ID賬號，就能實現(xiàn)遠程控制車輛解鎖上鎖、開啟空調(diào)、加熱座椅等功能。利用藍牙鑰匙，榮威RX5還能實現(xiàn)啟動發(fā)動機和授權其他賬號登錄功能。同時，在用戶使用過程中，榮威RX5能夠完成各項數(shù)據(jù)的云端交互，并通過不斷記憶、學習，為車主提供定制化的專屬服務。

　　值得一提的是，榮威RX5采用自然語義識別技術，能語音實現(xiàn)天窗開啟關閉、空調(diào)溫度調(diào)節(jié)、音樂播放和導航等諸多操作。此外，只要說出想做的事情或者想去的地方，榮威RX5就能根據(jù)語意感知用戶所需的服務，并自動推薦周邊的興趣點，導航更加簡便高效。

　　相比榮威RX5的智能操作系統(tǒng)，目前主流合資品牌SUV上的智能互聯(lián)功能，還只停留在支持手機上，基本上以智能手機連接車機的操作系統(tǒng)為主，尚未進入真正的互聯(lián)網(wǎng)汽車時代。

　　高顏值體現(xiàn)律動設計

　　在這個“看臉”的時代，一款SUV的顏值往往會直接影響它的關注度。自北京車展實車亮相以來，榮威RX5這款互聯(lián)網(wǎng)汽車就一直熱度不減，其高顏值更是被各方高度評價，收獲了車迷們大量的“點贊”。

　　作為采用榮威品牌全新設計語言“律動設計”的首款量產(chǎn)車型，榮威RX5從設計定義到內(nèi)外飾造型以及色彩與材料應用，由內(nèi)而外都融入了上汽設計團隊對中國消費者審美和最新設計趨勢的理解。榮威RX5整體比例呈現(xiàn)出“鯨頭燕尾”的特點，營造出凌厲前沖的自信姿態(tài)；矩陣式全LED大燈采用24顆LED光源，“如意形日間行車燈”采用光導亮燈技術，均勻透亮宛如白玉，彰顯極致科技感與品質(zhì)感。

　　相比合資品牌而言，可以說榮威RX5采用了“律動設計”，整個車身線條相當?shù)娘枬M，而上汽大眾途觀、上汽通用別克昂科威的家族式外觀，以及東風悅達起亞KX5的韓式風格，并不符合中國人“大氣”的審美觀，很難體現(xiàn)出中國設計之美。

　　動力匹配不輸競品

　　榮威RX5基于上汽全新SUV架構平臺SSA打造，采用世界級“藍芯”高效動力科技，搭載2.0T和1.5T兩款缸內(nèi)中置直噴渦輪增壓發(fā)動機。從動力性能來看，“藍芯”世界級發(fā)動機的百公里加速表現(xiàn)僅需8.95秒，百公里剎車距離比同級SUV短3-5米，百公里油耗比同級SUV少2L，展現(xiàn)出越級駕駛品質(zhì)。具體而言，2.0T發(fā)動機最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米，主要動力性能超越主流合資品牌產(chǎn)品，甚至超越了行業(yè)主流3.0L發(fā)動機。相比而言，途觀、昂科威、KX5等合資品牌的加速成績都在9秒以上。

　　從大幅超越同級合資品牌車型表現(xiàn)來看，榮威RX5憑借外觀、內(nèi)飾以及動力組合的提升，配合智能互聯(lián)的應用，充分發(fā)揮了在價格以及品質(zhì)的優(yōu)勢，有望改寫國內(nèi)SUV市場競爭格局。