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放懷天地 試駕梅賽德斯奔馳GLS

來源:京華時報 作者:佚名 日期:2016年07月28日 字體大小:【

    心胸帶來的不僅是眼界,還有信馬由韁的自信和信手拈來的從容。正所謂心有多大,世界就有多大,為心插上一對豐盈的翅膀,讓它帶我們自由翱翔。

 

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    交通工具的發(fā)明逐一擴大了人類的活動范圍,同時也拓寬了我們的視野。點點線線的連接不僅描繪著我們生命的軌跡,更是在劃分著人生的疆域。在有限的時間和空間里,我們不斷接納著各種思想,嘗試著各種理論,并以此來豐富著我們的胸懷,容納天地的壯闊。


    百余年歷史的積淀本就是一種胸懷。隨著時代的變遷,它所勾勒出的線條早已融合了歷史的優(yōu)雅與時代的潮流。作為大型豪華SUV細分市場的標桿與梅賽德斯-奔馳SUV家族的旗艦車型,新一代GLSSUV稱得上是“SUV中的S級”,同時也是歐洲豪華SUV細分市場中唯一成熟的7座車型。新一代梅賽德斯-奔馳GLSSUV完美融合了經(jīng)典與現(xiàn)代這兩類設計元素。當經(jīng)典SUV元素遇上梅賽德斯-奔馳“新豪華主義”的現(xiàn)代設計理念時,就創(chuàng)造出極具動感與視覺沖擊力的俊朗造型。新一代GLSSUV配備了更為先進且高效的LED智能照明系統(tǒng),并采用全新的外觀設計,提供包括曜巖黑金屬漆在內(nèi)的九種不同車身車漆顏色供選擇,而車身外觀諸多鍍鉻元素的應用,如車頂行李架、車底護板、車身側(cè)面飾條、行李艙門開關及側(cè)裙板飾件等這些特征構(gòu)成了新一代GLSSUV頗具吸引力的外觀亮點。

 

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    都市的繁華與喧鬧間,新一代GLSSUV并不會因為它的“威猛”而顯得格格不入,相反,質(zhì)感的營造更是高樓林立中的細節(jié)之美。新一代梅賽德斯-奔馳GLSSUV在內(nèi)飾細節(jié)上的悉心處理可謂無處不在,搶眼的內(nèi)飾亮點包括全新儀表盤,帶有換擋撥片的3輻Nappa皮革多功能方向盤也經(jīng)過了進一步優(yōu)化,方向盤左右兩側(cè)共有12個符合人體工程學的控制按鈕,可用來便捷操作儀表盤上的顯示菜單和全新的駕駛室管理及數(shù)據(jù)系統(tǒng)。8英寸高分辨率彩色顯示屏和新增的帶觸摸板的全新COMANDNTG5,帶來了更為便利的操作和更為清晰的顯示。新一代GLSSUV全系均標配了全景式滑動天窗,為車內(nèi)營造出通透舒適且更具空間感的氛圍。此外,布置在前排頭枕后部的后排座椅娛樂系統(tǒng)也可在中遠途出行時為后排乘客帶來不一樣的視聽體驗,選裝的HarmanKardonLogic7環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)更是為旅途增添了美妙的享受。


    另外一套“音響”系統(tǒng)則源自新一代GLSSUV的發(fā)動機。它既可以悄無聲息地消失在HarmanKardon的背景中,又能輕易地以一段引吭高歌帶來更富激情的演出。新一代梅賽德斯-奔馳GLSSUV擁有多種版本可供選擇。其中,GLS5004MATIC車型搭載采用第三代直噴技術(shù)的V8雙渦輪增壓發(fā)動機,其輸出功率可達310千瓦(421馬力),最大扭矩為600牛·米,將卓越的發(fā)動機性能與極高的駕乘舒適性完美結(jié)合。而GLS4004MATIC車型搭載了高效的V6雙渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機,發(fā)動機輸出功率可達245千瓦(333馬力),最大扭矩為480牛·米。除汽油發(fā)動機外,GLS350d4MATIC車型則裝備了滿足歐6環(huán)保排放法規(guī)標準的3.0升V6渦輪增壓柴油發(fā)動機,其最大功率可達190千瓦(258馬力),同時這臺發(fā)動機具有更為出色的扭矩輸出,在發(fā)動機轉(zhuǎn)速不低于1600轉(zhuǎn)/分時,可持續(xù)輸出高達620?!っ椎膹姶笈ぞ亍P乱淮鶪LSSUV全系車型均標配了梅賽德斯-奔馳自主研發(fā)生產(chǎn)且同級別獨有的9速自動變速箱(9G-TRONIC)。

 

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    有了動力的保證,加上奔馳工程師精心調(diào)校的包括空氣懸掛和帶水平高度控制的自適應減震系統(tǒng)的空氣懸掛系統(tǒng)(AIRMATIC),即便是“魁梧”的GLSSUV,也能夠在山路中應對自如。在“運動”模式下,GLSSUV展現(xiàn)出的是出色的靈活性和動態(tài)性能,空氣懸掛組件會降低15毫米以帶來更加張緊的減震調(diào)校和更低的車輛重心。通過3個車身加速傳感器、4個水平高度傳感器、車輛電子穩(wěn)定系統(tǒng)(ESP)信號、車速以及制動踏板位置等信號,自適應減震系統(tǒng)(ADS)針對每個車輪的減震力量進行無級調(diào)節(jié)。配合方向盤的撥片換擋裝置,GLSSUV寬大的身軀即使在蜿蜒的山路上仍然能夠展現(xiàn)出相當?shù)倪\動性能,發(fā)動機充裕的動力在靈活迅速的變速箱換擋動作之間盡情揮灑,方向盤的助力也會相應減少,以配合更加精準的指向。當然,在更多的情況下,“舒適”模式能夠帶來如同梅賽德斯-奔馳轎車一般的舒適與平穩(wěn)的駕乘特性,“側(cè)風穩(wěn)定系統(tǒng)”能夠在不知不覺中減少車身側(cè)面受到風的不穩(wěn)定影響,從而讓GLSSUV實現(xiàn)輕松安逸的巡航駕駛以及更高的燃油效率。


    新一代GLS SUV全系標配ON&OFFROAD多路況適應系統(tǒng),該系統(tǒng)提供多達6種不同的駕駛模式。駕駛者可通過中控臺上的系統(tǒng)控制旋鈕方便地一鍵在“個性化”、“舒適”、“防滑”、“運動”、“越野”與“越野增強”模式間切換。這一系統(tǒng)獨有的“越野增強”模式可確保動力系統(tǒng)具有更強的牽引力,同時還可將車輛提高90毫米,以幫助新一代梅賽德斯-奔馳GLSSUV順利通過頗具挑戰(zhàn)的越野地形。


    天地之間本無交合,然而大海的遼闊卻被認為是它們之間最好的連線。正如天際的無邊、大海的浩瀚一樣充滿了遐想,它所隱喻的已經(jīng)不再是自然的范疇,而是埋藏在心底的自由之情。壯闊之下,裝滿了我們的赤子雄心;天地心懷,無不見奔馳著的坦蕩胸襟。

[責任編輯:sasa]

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