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豐田日產(chǎn)本田爭(zhēng)搶在華銷量冠軍

來源:第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào) 作者:佚名 日期:2016年08月10日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
    今年以來,日產(chǎn)、豐田以及本田在中國(guó)車市的較量悄然升級(jí)。三者在華銷量差距縮小,競(jìng)爭(zhēng)正進(jìn)入白熱化。

  為了進(jìn)一步拉升銷量,三大日系車企在華下半年將推出21款新車,投放力度比上半年加大。日產(chǎn)、豐田以及本田已于7月底分別推出全新天籟、新RAV4(榮放)以及謳歌CDX三款新車型,拉開了今年下半場(chǎng)激戰(zhàn)的序幕。

  作為目前中國(guó)車市增速最快的陣營(yíng)之一,日系車企正集體發(fā)力。其中,本田的提速,讓跑在其前面的日產(chǎn)和豐田壓力陡升。最新數(shù)據(jù)顯示,本田7月在華銷量超越日產(chǎn)和豐田,當(dāng)月攀升至日系三大車企銷量的首位。

  7月,本田在華銷量同比大漲39.5%至10.2萬(wàn)輛。其中,廣汽本田銷量為5.13萬(wàn)輛,東風(fēng)本田銷量為5.06萬(wàn)輛,均創(chuàng)7月單月終端銷量的最好成績(jī)。本田多款車型都十分給力,尤其是SUV板塊增速明顯,CR-V同比增長(zhǎng)30.1%,XR-V同比增長(zhǎng)48.47%,繽智同比增長(zhǎng)24.8%。同時(shí),思域、飛度、鋒范等轎車也保持增長(zhǎng)。而本田旗下的雅閣在今年改款之后煥發(fā)新活力,目前穩(wěn)定保持在月銷過萬(wàn)的水平,并一度擊敗德系車拿下B級(jí)車銷量冠軍,加上下半年將推出的混動(dòng)版,雅閣年底有望沖刺月銷2萬(wàn)輛。

  豐田7月在華以9.77萬(wàn)輛的銷量緊隨本田,同比增長(zhǎng)5.7%。其中,一汽豐田銷量增長(zhǎng)7.6%,為5.28萬(wàn)輛,廣汽豐田銷量為3.4萬(wàn)輛。6月,豐田在華銷量曾出現(xiàn)3.4%的下跌,主要原因是一汽豐田卡羅拉供需主動(dòng)調(diào)整,銷量同比減少11.3%。不過,卡羅拉7月頹勢(shì)逆轉(zhuǎn),銷量同比增長(zhǎng)10%。在SUV領(lǐng)域,隨著新款RAV4榮放上市,這對(duì)豐田下半年銷量有助推作用。

  日產(chǎn)今年7月在華銷量退至日系第三,同比增長(zhǎng)8.9%至9.17萬(wàn)輛,當(dāng)月銷量落后于本田和豐田。日產(chǎn)多年在華盤踞日系車企銷量冠軍的寶座遭到威脅。近幾年來,日系車企在華銷量基本上保持日產(chǎn)居首、豐田第二、本田第三的格局。2015年,日產(chǎn)在華汽車銷量為125萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)6.3%;豐田2015年在華銷量為112.25萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)8.7%;本田去年在華零售銷量創(chuàng)下100.63萬(wàn)輛新高,首次突破百萬(wàn)輛大關(guān),同比大漲32.5%。

  目前,本田在華繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì),不僅逼近豐田,與日產(chǎn)的差距也在縮小。今年1~7月,日產(chǎn)在華銷量為70.16萬(wàn)輛,同期豐田和本田在華銷量分別是69萬(wàn)輛和64.45萬(wàn)輛。

  不過,日產(chǎn)正奮起力保冠軍寶座,其中新樓蘭、新逍客以及新奇駿組成“三劍客”,在增速最快的SUV領(lǐng)域積極奮戰(zhàn),而以全新軒逸為代表的轎車在市場(chǎng)的表現(xiàn)也不錯(cuò)。此外,藍(lán)鳥、西瑪?shù)冗\(yùn)動(dòng)陣營(yíng)產(chǎn)品處于銷量爬坡階段。為甩開對(duì)手的緊逼,日產(chǎn)繼上半年推出新藍(lán)鳥、全新軒逸等新車之后,于7月底推出全新天籟,將與本田的新雅閣在B級(jí)車展開激烈的廝殺。除了全新天籟之外,日產(chǎn)在下半年還將推出啟辰T90跨界SUV、鄭州日產(chǎn)MX5緊湊型SUV、英菲尼迪QX30緊湊型SUV等7款新車,成為日系三強(qiáng)中在下半年推出新車最多的車企。

  新車戰(zhàn)術(shù)也是豐田以及本田下半年在華的重要戰(zhàn)略之一。本田除了上月底推出的謳歌CDX新車之外,還推出雅閣混動(dòng)版、新款飛度等6款新車。而豐田除了RAV4榮放外,還將推出新款威馳、新款致炫、卡羅拉1.2T等5款新車。

  值得注意的是,今年以來,由于日本熊本地震,豐田成為受災(zāi)最嚴(yán)重的企業(yè),發(fā)動(dòng)機(jī)等零部件供應(yīng)受到影響,在一定程度上也沖擊到豐田在華的銷量。而據(jù)豐田內(nèi)部人士反映,現(xiàn)在豐田在日本的工廠已正常運(yùn)作,漢蘭達(dá)等車型發(fā)動(dòng)機(jī)不再處于短缺狀態(tài),將有助于提升下半年在華的銷量。

  截至7月,日系三強(qiáng)在華銷量?jī)H有幾萬(wàn)輛之差,尤其是日產(chǎn)僅比豐田在華銷量多出1萬(wàn)多輛。面對(duì)恢復(fù)元?dú)獾呢S田以及來勢(shì)洶洶的本田,日產(chǎn)在華是否能守擂成功,將拭目以待。
[責(zé)任編輯:sasa]

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