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實(shí)用 試駕風(fēng)神AX7 1.4T

來源:新京報 作者:佚名 日期:2016年08月29日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

    對于初次駕駛它的人來說,風(fēng)神AX7 1.4T車型是十分友好的,它的離合踏板不沉,入擋也很順暢。風(fēng)神AX7的手動變速箱擋位非常清晰,轉(zhuǎn)向也十分輕盈,很容易控制。同時,風(fēng)神AX7配備了坡道起步輔助系統(tǒng),稍微深踩一下剎車即可激活,在坡道上起步時可以獲得大于5秒的停留。當(dāng)然,它在剎車方面也不含糊,剎車踏板初段即能提供充足的制動力回饋,令人安心。此外,在側(cè)坡體驗(yàn)環(huán)節(jié),風(fēng)神AX7在上下坡時,也并未因側(cè)坡的大角度傾斜而發(fā)生側(cè)滑,表現(xiàn)出良好的抓地力。


  而風(fēng)神AX7的底盤表現(xiàn)可謂驚艷,當(dāng)車輪軋過凹凸路面的時候,車身并沒太多的晃動,而且震動傳遞到屁股上有種綿軟的感覺,就像是震源之間隔著一層厚厚的海綿,舒適性良好。即使遇到連續(xù)顛簸,底盤也沒有松散的感覺。


  風(fēng)神AX7還搭載了東風(fēng)風(fēng)神WindLink車載智能互聯(lián)系統(tǒng),具備一鍵服務(wù)(I-Call)、車輛關(guān)懷、信息咨詢、娛樂應(yīng)用、語音識別、手機(jī)APP等功能,可以實(shí)現(xiàn)車輛遠(yuǎn)程控制和自動泊車,給我們帶來了諸多驚喜。據(jù)了解,WindLink車載智能互聯(lián)系統(tǒng)未來還將在東風(fēng)風(fēng)神全車系搭載,并會向智能化方向不斷完善。


  ■ 風(fēng)神AX7 1.4T車型參數(shù)
  車身尺寸(mm):4690/1850/1727
  軸距(mm):2712
  排量(L):1.4
  變速箱:5擋手動
  最大功率(kW/rpm):103/5500
  最大扭矩(Nm/rpm):196/1800-4500


  ■ 點(diǎn)評
  相比風(fēng)神旗下其他車型,風(fēng)神AX7的T動力似乎來得晚了一些,但其實(shí)剛剛好。作為一款入門級車型,擁有豐富配置和不俗動力表現(xiàn)的風(fēng)神AX7 1.4T車型,有著足夠的競爭力。

[責(zé)任編輯:sasa]
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