10月10日晚,長城汽車股份有限公司發(fā)布了2016年9月產銷快報,其1—9月銷量達到689992輛,同比增長17.61%;9月共銷量97685輛,同比勁增達48.91%,單車企單月銷量接近10萬輛大關。
按照細分市場劃分:
SUV領域作為長城銷量砥柱,9月共銷量87627輛,同比增長達59.39%,占據總體銷量比重高達九成。
轎車領域,長城C30車型9月銷量1902輛,雖較上月有所增長但同比去年下降20.18%;由于長城C50車型9月無銷量數據,轎車領域總體銷量同比下降48.09%,占總體銷量比重不足2%。
風駿皮卡9月銷量略有增加達8156輛,同比增長17.20%,占總體銷量比重的8.3%。
不難發(fā)現,SUV領域在長城汽車產品線中優(yōu)勢逐步擴大,轎車領域整體處在縮水階段,皮卡領域則相對穩(wěn)定。
從產量層面來看,長城汽車產能依然滿足市場需求,庫存方面在逐漸減少。值得一提的是,長城汽車9月出口市場依然表現不佳,出口銷量1347輛,同比下降53.20%。
H6單月突破5萬占半壁江山 H2成小型SUV常青樹
在細分車型上,緊湊型SUV哈弗H6成為長城汽車銷量冠軍,9月銷量53268輛,超過總車型銷量的一半,同比增長高達74.49%。這與9月中旬新款哈弗H6運動版的上市不無關系,在售價持平的情況下,相比老款車型,新款哈弗H6運動版配置得到了大幅提升。即使放眼于世界市場,也只有上汽集團五菱宏光可以與之匹敵。
近年來,小型SUV市場十分火熱,哈弗H2憑借越級的配置始終占據了一定的市場份額。9月銷量20242輛,同比增長47.15%,這是該車連續(xù)兩個年度單月均破萬輛,市場抬頭明顯。
中型SUV哈弗H7自上市以來銷量呈遞增趨勢,9月銷量5192輛,市場認可度穩(wěn)增。中大型SUV領域哈弗H8依然表現頹勢,9月銷量僅550輛,同比下降49.36%,與魏建軍承認該車型失敗不無關系。而哈弗H9則表現不溫不火,9月銷量1020輛,同比增長58.14%,但較前幾月增幅不大。
總體而言,長城集團憑借SUV領域的高認可度以及合理的產品線布局在9月銷量取得了同比高達48.91%的增長。而這其中,哈弗H6銷量的猛增是最大因素。在接下來的10月,采用最新家族設計語言的哈弗H6藍標運動版車型的上市將會給長城汽車帶來新的增長點。
上一篇:雷諾日產收購三菱抱團取暖?
下一篇:沒有了