特斯拉此次實(shí)為其上市以來(lái)的第二次公布其第三季度財(cái)政報(bào)告。據(jù)悉,特斯拉第三季度的凈收入達(dá)到了2200萬(wàn)美元。
特斯拉星期三宣布打破了連續(xù)13個(gè)季度虧損的不堪局面,在綜合產(chǎn)量,運(yùn)輸和稅務(wù)之后,特斯拉宣布第三季度獲得盈利。特斯拉第三季度出口量達(dá)到了2.45萬(wàn),顯然,這為2016下半年的銷量做了很好的鋪墊。特斯拉今年第三季度的財(cái)政收入與去年相比翻了一番,今年收入達(dá)到了23億美元,2015年的收入僅到達(dá)9.37億美元。
截止到美國(guó)當(dāng)?shù)貣|部時(shí)間 下午7:38,特斯拉收盤(pán)后的每股價(jià)格增長(zhǎng)了4.3%,達(dá)到了211美元。
特斯拉獲得盈利最重要的一個(gè)原因是得益于它曾向其它汽車(chē)生產(chǎn)商出售零排放信貸。在第三季度,特斯拉在汽車(chē)排放信貸上的投入達(dá)到了1.39億美元,而去年的投資卻僅有3900萬(wàn)美元。但特斯拉表示,希望第四季度依靠信貸獲得的收入比重能夠有所下降。
特斯拉官方在發(fā)言中表示:“新品發(fā)布,經(jīng)銷商店效率提高,新店不斷開(kāi)業(yè)都有助于特斯拉銷量的不斷增長(zhǎng)。無(wú)人駕駛技術(shù)和其他產(chǎn)品性能的提高都在一定程度上提高了特斯拉的市場(chǎng)份額?!?
零排放信貸
特斯拉向其它汽車(chē)生產(chǎn)商出售的零排放信貸或?qū)⒉粡?fù)存在。
由于各大汽車(chē)生產(chǎn)商已經(jīng)推出了多款電動(dòng)汽車(chē),特斯拉出售的零排放信貸或?qū)⑹艿嚼渎?,從而特斯拉在第四季度的信貸收入將呈下降趨勢(shì)。加利福尼亞空氣資源局的一名官員八月份向記者透露,在年底之前,資源局可能會(huì)進(jìn)一步限制某些汽車(chē)生產(chǎn)商可以獲得的信貸額度。
特斯拉CEO Elon Musk 表示,鑒于增加了汽車(chē)的利潤(rùn)空間以及新款Model S P100D的推出,特斯拉第四季度的凈收入有望繼續(xù)保持增長(zhǎng),并且不會(huì)將信貸收入考慮進(jìn)去,而Model S P100D的初始售價(jià)達(dá)到13.45萬(wàn)美元。接下來(lái),特斯拉還計(jì)劃在2017年縮減資金成本。
Musk表示:“毛利潤(rùn)的增長(zhǎng)才是我們真正想要的。 未來(lái),我們將致力于減少原零部件的使用,提高汽車(chē)造型設(shè)計(jì),并且還要進(jìn)一步縮減成本。”
自特斯拉宣布增加Model 3D 產(chǎn)量以來(lái),一些投資者對(duì)此特斯拉是否能夠獲得利潤(rùn)表示出了自己的顧慮。然而,事實(shí)證明這些顧慮是多余的。Model 3目前看來(lái)廣受歡迎,并且已經(jīng)接受了37.3萬(wàn)的提前預(yù)定。特斯拉下一步計(jì)劃在2017年下半年開(kāi)始出售Model 3。
電池工廠建設(shè)提上日程
特斯拉還表示,位于內(nèi)華達(dá)州的電池工廠建設(shè)已經(jīng)提上日程。
本月,Musk 曾表示雖然無(wú)人駕駛軟件并不會(huì)在未來(lái)兩三個(gè)月內(nèi)發(fā)布,但特斯拉未來(lái)所有的車(chē)型都將搭載無(wú)人駕駛技術(shù)。
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