據(jù)美國《汽車新聞》11月30日報(bào)道，豐田汽車公司任命總裁豐田章男(Akio Toyoda)領(lǐng)導(dǎo)最近成立的電動(dòng)汽車部門，標(biāo)志著其進(jìn)軍電動(dòng)汽車技術(shù)領(lǐng)域。
豐田章男(Akio Toyoda)作為豐田家族的第四代長孫，于2009年成為豐田汽車的掌門人。將與執(zhí)行副總裁Mitsuhisa Kato和Shigeki Terashi一道共同領(lǐng)導(dǎo)電動(dòng)汽車部門。豐田公司還任命負(fù)責(zé)普銳斯節(jié)能汽車的首席工程師Koji Toyoshima擔(dān)任電動(dòng)汽車部門工程小組負(fù)責(zé)人。
豐田發(fā)言人Kayo Doi發(fā)布人事變動(dòng)公告后表示，總裁和副總裁共同管理電動(dòng)汽車部門，能夠加快電動(dòng)汽車發(fā)展速度。總裁直接主管，有助于加速?zèng)Q策進(jìn)程。
電動(dòng)汽車部門設(shè)有內(nèi)部單位，制定研發(fā)及營銷策略，使公司研發(fā)的汽車符合日益嚴(yán)苛的國際排放標(biāo)準(zhǔn)。
美國、中國以及歐洲國家推動(dòng)替代能源戰(zhàn)略，鼓勵(lì)汽車制造商生產(chǎn)純電動(dòng)汽車，豐田公司因此做出改變。豐田的競爭對手日產(chǎn)、大眾以及特拉斯均認(rèn)為純電動(dòng)汽車是最可行的零排放汽車。
豐田最近表示電動(dòng)汽車行駛里程受限，充電時(shí)間較長，更適合于短途通勤。豐田認(rèn)為氫燃料電池汽車才是真正的環(huán)保車型，并在該領(lǐng)域投資巨大。豐田公司上月表示，其研發(fā)的新型電池的壽命以及電動(dòng)汽車汽車?yán)m(xù)航里程有望提升15%。
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