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比亞迪純電動雙層大巴K8S中國首發(fā)

來源:中國新聞網(wǎng) 作者:佚名 日期:2016年12月07日 字體大小:【

    中新網(wǎng)深圳12月5日電(記者 鄭小紅)比亞迪純電動雙層大巴K8S,5日在深圳首發(fā),投放深圳巴士集團(tuán)運(yùn)營。未來,深圳將有30臺此款純電動雙層大巴投入旅游觀光線路,打造“藝術(shù)、品質(zhì)、低碳”城市公交名片。

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    在當(dāng)天舉行的投放儀式上,記者了解到,作為世界首款一級踏步純電動雙層大巴,5臺比亞迪純電動雙層大巴去年10月投入倫敦運(yùn)營,將中國制造融入英國文化。

    據(jù)悉,此次首批3臺K8S投放深圳巴士集團(tuán)113路公交線,途經(jīng)世界之窗、錦繡中華、園博園等景點(diǎn)。

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    K8S是比亞迪針對公交市場打造的全球首款一級踏步純電動雙層大巴。K8S外觀造型漂亮,擁有10.2米、2.5米和4.2米的長寬高,采用低前圍設(shè)計(jì),具有優(yōu)越的前視野和下視野。在內(nèi)部空間上,K8S采用一級踏步低地板結(jié)構(gòu)和2個雙內(nèi)擺門設(shè)計(jì),整車空間寬敞,可載72人,上下層高分布合理,乘客一層站立不碰頭、二層行走舒適方便。在動力續(xù)航上,K8S采用比亞迪全球領(lǐng)先的輪邊驅(qū)動電機(jī),搭載大容量鐵電池,續(xù)航里程高達(dá)300公里。

    K8S整車匹配后置式空調(diào),具有超大制冷量,滿足炎熱環(huán)境中,上下層乘客對空調(diào)舒適度的需求。同時(shí),K8S增加駕駛區(qū)獨(dú)立小空調(diào),解決了傳統(tǒng)雙層大巴司機(jī)區(qū)制冷效果差的難題,提高司機(jī)的舒適度。此外,整車采用了全鋁合金車身,配備了轉(zhuǎn)向延時(shí)功能、智能鑰匙系統(tǒng)等領(lǐng)先科技,同時(shí)電池和電器布局合理,整車涉水深度高達(dá)500毫米。

    深圳是全球運(yùn)營電動公交巴士數(shù)量最多的城市,即將在2017年完成整個城市超過15000輛電動公交的替換,成為全球首個公交車電動化城市。2010年,比亞迪與深圳巴士集團(tuán)首次合作,合資成立了全球首個純電動出租車公司,目前鵬程電動運(yùn)營純電動出租車數(shù)量已達(dá)到850臺。深圳巴士集團(tuán)率先使用比亞迪純電動公交車,數(shù)量目前已達(dá)約4500臺。

    從深圳起步,比亞迪電動公共交通6年間已走進(jìn)全球50個國家和地區(qū)、超過240個城市。在剛剛結(jié)束的墨西哥C40市長峰會上,比亞迪提出了“從治污到治堵”的城市交通解決方案,并攜手全球百個城市發(fā)出“為地球降溫1℃”的倡議。

[責(zé)任編輯:都市風(fēng)汽車網(wǎng)]

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