北京奔馳11月銷量漲近3成 30萬輛無壓力

   E級、C級、GLA、GLC這些北京奔馳旗下“性格各異”的代表作品，不僅代表著中國制造的生產(chǎn)水平，更是在各細(xì)分市場為品牌銷量貢獻(xiàn)自己的力量。在剛剛結(jié)束的11月份，北京奔馳再一次銷量突破2.8萬輛，此外，網(wǎng)上車市從北京奔馳官方獲悉：今年前11月，品牌累計(jì)銷量283,118臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了28.28%的同比增長，已完成年度30萬臺(tái)目標(biāo)的94%。這其中全新E級長軸車功不可沒，而廣州車展上市的E級標(biāo)準(zhǔn)軸距版的加入，在豐富消費(fèi)者選項(xiàng)的同時(shí)，有望將品牌接下來的銷售表現(xiàn)提升到新的臺(tái)階。

    據(jù)北京奔馳官方公布的信息顯示，品牌11月累計(jì)銷量達(dá)28,116輛，同比增長15.41%。這一數(shù)據(jù)與9月的2.95萬臺(tái)和10月的2.82萬輛一道，標(biāo)志著北京奔馳在豪華車細(xì)分市場已經(jīng)開啟了高速增長的節(jié)奏。從另一個(gè)角度來看，北京奔馳前9月、10月和11月分別累計(jì)同比增長29.39%、29.88%和28.28%，連續(xù)實(shí)現(xiàn)增幅近3成的表現(xiàn)。

    9、10、11三月的增長離不開8月末上市的全新E級長軸車，新車11月累計(jì)銷量8,004輛，同比增長52.92%，占比整體的成為北京奔馳全系產(chǎn)品中的“主力軍”。在廣州車展上E級系列加入了E 320 L 4MATIC車型。該車將搭載3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率200kW，匹配全新的9AT變速箱，并采用奔馳4MATIC四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。新車的到來，為對全新E級有更高追求的車迷提供了更多選擇。

    近日，關(guān)于北京奔馳的大新聞還不止于銷量和產(chǎn)品。品牌已經(jīng)為將于明年4月正式退休的現(xiàn)任北京奔馳總裁兼首席執(zhí)行官夏博韜先生找到了接班人，明年4月現(xiàn)任梅賽德斯-奔馳南非東倫敦工廠首席執(zhí)行官阿諾?范德梅維先生(Arno van der Merwe)將與夏博韜完成交接，他將針對公司運(yùn)營層面進(jìn)行管理，同時(shí)利用專業(yè)知識(shí)解決北京奔馳需要提升的產(chǎn)量和生產(chǎn)靈活性。