12月2日，在奧迪全新Q5的新車發(fā)布會(huì)上，公眾對(duì)于奧迪未來(lái)的技術(shù)導(dǎo)向很感興趣。奧迪Q5技術(shù)總監(jiān)亞歷山大?里德?tīng)?Alexander Riedel)在接受外媒采訪時(shí)表示，雖然傳統(tǒng)的內(nèi)燃動(dòng)力汽車不會(huì)馬上退出市場(chǎng)，但奧迪有望在未來(lái)5至10年內(nèi)發(fā)展為“電氣化公司”。其中，Q5系列已具備電氣化技術(shù)的潛力，未來(lái)的Q7系列也是如此。
他還談到，奧迪的理念就是生產(chǎn)動(dòng)力更為強(qiáng)勁的車型，解決外界對(duì)于電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程的擔(dān)憂。隨后，外媒記者提問(wèn)道：電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程和充電時(shí)長(zhǎng)，哪個(gè)更重要？
對(duì)此，里德?tīng)栒J(rèn)為，“以上兩方面都至關(guān)重要，這主要取決于買家。奧迪下一款電動(dòng)汽車的目標(biāo)是確保行駛里程達(dá)到500公里左右。不過(guò)，如果買家既希望汽車行駛距離遠(yuǎn)，又希望充電時(shí)間短，那就需要兩種技術(shù)一起抓”。
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